2114, generator: Tinjauan, tips lepat dina nyaluyukeun

Ku mobil 2114 generator - a mesin listrik tilu-fase nu ngahasilkeun ayeuna robah. Jero, mibanda Unit panyaarah nu bisa ngarobah ayeuna (tilu-fase) kana DC. Pikeun ngalereskeun sacara manual, Anjeun perlu nyaho alat generator jeung ruksakna utama anu bisa tumiba. Kituna perlu mertimbangkeun sagalana dina urutan.

The sakabéh pangwangunan generator set

• Lids dijieunna tina alloy aluminium. Aranjeunna sockets husus, nu neken kana arah. Panutup tukang teh sambungan ka terminal batré jeung konektor ( "Pa") pikeun sambungan kana éksitasi pungkal. Ogé dina panutup pungkur kapasitor dibereskeun. Kalawan eta suppresses gangguan. The sikat assembly geus dipasang dina hiji perumahan mibanda VAZ tegangan regulator 2114. generator nu geus Powered by kanyataan yén stator nu pungkal ieu ngainduksi gaya éléktromotif dihasilkeun tina médan magnét puteran of rotor nu.
• stator kasebut dirakit tina lempengan dijieunna tina hambalan baja trafo husus. Cai mibanda alur husus, anu disimpen dina windings kakuatan. Unggal ngabogaan terminal keur konéksi mun panyaarah nu. stator The bolted panutup. The éksitasi pungkal nyaeta rotor nu. Nyambungkeun ka cingcin anu dijieun tina kuningan. Éta téh ayana dina aci. Hareup dipasang katrol on rotor nu sahandapeunana aya keyway.
• Unit Fastening dioda dijieun jero panutup tukang. Ieu ngawengku salapan semikonduktor - genep utama na tilu tambahan. Pikeun mastikeun kualitas cooling of semikonduktor pelat dipaké dina alloy aluminium. Sarta di sisi hareup jauh ti drive katrol nyaeta impeller.

ciri teknis

pedaran ringkes tina ciri teknis ngeunaan generator nu:

• Kakuatan rotor pungkal (nyetir) tegangan dihasilkeun anu nilai aya dina lingkup 13,2 - 14,7 volt.
• Dina beban 10 kg slack dina sabuk (di bagian panjang) teu ngaleuwihan 0,8 cm.
• Generator 2114 (harga na di toko di sabudeureun 4000 - 4500 rubles) nyaéta bisa masihan dina jaringan kiwari nepi ka 80 A.

Lokasina di sisi kénca mesin, keur disetir ngagunakeun sabuk V-ribbed ti kapi dina crankshaft sahiji wahana engine.

Gagal dina mékanis jeung listrik

Manifest gagalna sapertos di ngaronjatna tingkat noise dipancarkeun ku generator set. Pasalna - karuksakan salah sahiji arah. Salaku aturan, hiji nu aya di hareup panutup - hal mangaruhan beban nu kacida gedéna utamana lamun anu 2114 alternator sabuk teuing ketang. Ku sabab kitu, Anjeun kudu salawasna tetep hiji panon dina tegangan ti sabuk alternator.

Kalawan hal mun breakdowns listrik, aranjeunna bisa manifest sakumaha henteuna ngecas tegangan batré atawa low nilai (kadangkala teuing tinggi). Mariksa serviceability optionally dihapus tina alternator kandaraan. Jang ngalampahkeun ieu, migunakeun multimeter a. Ngalakonan ukuran tegangan di terminal tina batré VAZ 2114. generator mangsa operasi kedah masihan ngeunaan 14 volt. Lamun 12 volt jeung handap, generator nu teu ngahasilkeun tegangan dipikahoyong tur perlu repaired. Dina sababaraha kasus, sesar perenahna jeung tegangan regulator atanapi brushes dipaké.

Parabot pikeun nyoplokkeun generator

Keur blok mesin téh bracket tetep (kira satengahna). perumahan generator keur fastened ka bracket dina blok ku tali husus. Hatur nuhun ka dirina, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngaluyukeun tegangan sabuk. Pikeun miceun generator, Anjeun perlu alat saperti:

• Wrenches (preferably Ring na carob) kalayan ukuran "10", "13", "17", "19".
• Dina sababaraha kandaraan, Anjeun bisa jadi kudu nyanghareupan sirah dina "15".
• A Gunung leutik atawa panjang pondok pipa.

Nyoplokkeun generator wahana

Lamun perlu ngaganti bearing generator 2114, perlu dipiceun Unit tuntas. Kahiji, pastikeun pikeun megatkeun batréna. Tanpa ieu mustahil dimimitian konstruksi - a pondok-circuit bisa ngabalukarkeun kawat seuneu. Lajeng, ngagunakeun konci dina "17", loosen tegangan ti sabuk drive. Pikeun nut ieu unscrews bagian luhur sarta metot perumahan jeung blok mesin durukan internal. Saeutik karya kalawan listrik - unscrews ti nut baud (output "31") sarta kawat mutuskeun ka éksitasi pungkal.

Handap generator Gunung dijieun ku baud panjang tur nut. Dina panungtungan aya hiji plastik clamp thread. Di tali luhur ieu fastened mun stator nu hiji nut, sarta mesin durukan internal pikeun blok ku dua bolts. Kabéh sambungan screw mun unscrew ngaleupaskeun generator nu. Mun benang jadi napel, ngagunakeun pelumas penetrating - éta bakal meunang leupas tina kokotor jeung keyeng. Dipiceun generator nu nepi - sahingga leuwih gampang. Tapi anjeun bisa nyabut perlindungan mesin sarta narik eta handap: Car 2114 generator bisa dihapus dina dua cara.

generator disassembly

alat:

• Kenop dina "10" sarta "19".
• Phillips obeng.

Sateuacan Anjeun, pastikeun yén sadaya bagian dibeuli keur Generators. Urutan gawé dina mesék of generator nu:

• Wring kancing sarta nyabut panutup palastik of perumahan.
• Tandaan posisi nyertakeun jeung stator relatif ka silih - ieu bakal mempermudah engké assembly.
• Paké obeng Phillips ngaleupaskeun dua screws anu ngamankeun regulator tegangan jeung assembly sikat.
• Megatkeun regulator anu.
• Leupaskeun screw nu secures unit diodes panyaarah. Pegatkeun sambungan terminal tina windings stator jeung cabut assembly nu. Perhatikeun yén kalawan anjeunna geus dibongkar sarta kapasitor. Kalayan bantuan tegangan generator 2114 ieu "cleaned" ti komponén variabel.
• Twisting opat screws, lajeng nyabut panutup pungkur.
• Clamp nu rotor di vise sarta unscrew nu nut ti kapi nu.
• Cabut tutup hareup.
• Visually estimasi hiji kaayaan unit. Mun madhab aya maké beurat, perlu pikeun ngalakonan perbaikan.

Kumaha nangtukeun masalah?

Tanda karusakan di generator nu:

• Panel instrumen hurung (aya kalana atawa permanén) lampu nunjukkeun yén euweuh muatan - batré beureum.
• Aya daya batre cukup atawa kaleuleuwihan.
• Headlights caang dimly atanapi ngacieupan noticeably wipers maranéhanana jadi stabil, terus ngarobah speed.
• Kulub éléktrolit di batréna, lampu caang brightly, sakapeung cahayana lampu.
• Observasi noise generator.

Ieu pedaran ringkes masalah, tapi aranjeunna perlu dianggap leuwih jéntré guna ngalereskeun nu generator VAZ 2114. Harga total renovasi bakal jadi euweuh leuwih ti 1200 rubles.

Ngarojong pegatna mékanisme sikat

Ditilik sesar teh bisa jadi dua jenis: brushes atawa kagagalan dina regulator tegangan. Ngagantian of brushes jeung kontrol relay anu dipigawé tanpa disassembly of generator nu. Diagnosis bisa dijieun ogé hartina dina leungeun - pasangan accu AA, accu rechargeable, lampu atawa testers. Biaya sikat assembly cukup low, jadi Anjeun teu tiasa parios deui, sarta geuwat nahan anyar jeung poho ngeunaan masalah. Tapi lamun pencét on ide, teras diagnosis nu nyaéta saperti kieu:

• Sambungkeun daya kana regulator tegangan.
• lampu Pijer disambungkeun ka brushes.
• Lamun tegangan 12-14 lampu lampu V.
• Kalawan paningkatan ka 15-16 volt eta pareum.

Ieu operasi normal tina regulator anu. Mun diagnosis lampu behaves béda, urang bisa ngobrol ngeunaan kontrol gagalna relay. Ogé patut mentioning ngeunaan tanda maké tina brushes:

• The onboard catu daya nurunna tegangan lumangsung.
• Ngecas pak batré teu datangna on.
• Aya surges kakuatan.

Sanggeus nyoplokkeun sikat ka visually assess kaayaan maranéhanana - lamun panjang teh nyaeta kirang ti polusantimetra, tuluy maranehna bisa aman dipiceun. Ogé catetan kumaha pindah sikat 2114 generator dina alur - lamun aya jam, nya eta pangalusna masang anyar atanapi ngeclak hiji minyak bersih saeutik. Pastikeun evaluate kondisi cingcin kontak dina rotor, sarta kadang aranjeunna perlu sanded. Sanggeus masang brushes anyar butuh waktu sababaraha menit, ngarah mimiti dianggo normal.

panyaarah dioda

Dua kaluar asup ka handap jembatan dioda :

• Taya muatan on batréna.
• Ngecas téh loba nu leuwih luhur ti normal.

ruksakna ieu bisa ngakibatkeun konsékuansi rada négatip. Lamun ragu abilities maranéhanana, eta leuwih hade mun mercayakeun kana perbaikan ti generator ka jalma anu specializes di dinya. Paling sering gagal dua diodes tapi ngaganti aranjeunna nyaeta masalah, sabab individual maranéhna teu ngajual bagian pikeun Generators. Ieu bakal ngagoncangkeun gampang meuli hiji anyar tur masangkeunana. Ngagantian dipigawé dina sekuen handap:

• Dina assembling blok kontak dilumangsungkeun ku baud na nut sleeves, dijieun klip.
• Ngabenerkeun sarta ngaganti sakabeh ngawujud tina windings stator, anu kacangan sahiji sambungan nu.
• Ngaganti bolts yén Gunung Unit panyaarah dihasilkeun. Tighten aranjeunna.
• Nempatkeun relay-regulator sarta tighten bolts of fastening na.
• Tempat anu panutup palastik jeung ngamankeun latches.
• Atur generator tuts na kendaraan, narik sabuk jeung pariksa karya.

Naon tiasa ngaganti generator 2114?

2114 - ieu téh mobil nu pisan sering tunduk kana rupa-tuning (tuning). Mimitina jeung foremost, tangtosna, nempatkeun-kualitasna alus sarta musik kuat. Sababaraha perawatan ngeunaan kanyamanan, ngajadikeun pamasangan xenon, Eura, AC. Ti beban ieu dina generator jadi leuwih luhur, "imah" teu bisa Cope jeung eta. Paling sering, anu staffing ngagantian pilari amidst VAZ model anyar - "Kalina", "Priora". Eta diganti generator 2114 ngan saukur. Bisa nyieun nu numpakan kandaraan sagala lamun anjeunna weruh kumaha carana nungkulan rengkuh a. Sajaba generator anyar, anjeun bakal kedah:

• Rengkuh jeung rugbi pikeun "10" sarta "13".
• Buka-tungtung rengkuh dina "17" sarta "19".
• Screwdrivers.
• A leutik Gunung.
• Dina basa sejen, sakabeh jalma parabot anu perlu dipiceun instalasi.

Prosedur for ngagantikeun generator nu

Perkara teu jenis generator anjeun tiasa nyimpen 2114 ( "Prioritas" atawa "Kalina"), anu prosés pergantian bakal sami. Pikeun ngaganti, tuturkeun lengkah ieu:

• Pegatkeun sambungan kabel batré négatip.
• Dipiceun panangtayungan mesin durukan internal.
• Lamun konci bantuan "10" unscrew nu nut ti baud generator (output "31").
• kawat Pegatkeun ka brushes.
• Unscrew sagala kacangan sarta bolts yén Gunung dijieunna tina pigura generator ka bar tensioning jeung blok mesin durukan internal.
• Nyoplokkeun generator nu.
• Install hiji anyar dina urutan sabalikna.

Pastikeun leres tegangan sabuk nu, disebutkeun dina arah gancang gagal. Dina karya ieu dipigawé: sanggeus hiji ogé-dijieun perbaikan ka generator nu moal bisa katingal sahanteuna tilu taun (atawa 50 sarébu kilométer).