Coffer pikeun motor: jenis. Nyieun coffer kalawan leungeun maranéhna

Aya loba jenis hartosna pribadi angkutan: .. Mobil, taksi, jeung sajabana, tapi maranéhna teu masihan kabebasan sapertos nu ngarasa lamun tunggang motor. Angin maén dina bulu anjeun, kontra panonpoé, kacamata tiis, lebu jalan. Sacara umum, roman a. Ku kituna abdi hoyong nyokot tur buka wae dina lalampahan hiji. Whoa, naon nyandak? Mémang, dina aya batang pikeun motor jalan mahluk, sarta lamun aya, aya, sarta jadi teuas pikeun nyimpen botol cai. Di dieu Éta rub nu. Naon anu kudu dipigawé dina kaayaan sapertos "kedap"? Sugan hijina jalan anu bener - eta motokofry. Tapi kumaha carana manggihan eta, kumaha carana milih? Na tiasa eta dilakukeun? Ieu teu hiji tugas gampang. Tapi hayu urang mimitian sakuliah deui.

asup

Saha anu geus kantos diusahakeun numpak motor dina rutin, nanya ka diri, "Dimana ngalakukeun hal di dieu?" Mindeng sual ieu, sarta jadi tetep rhetorical. Tapi fans perjalanan panjang teu bisa tetep caveat ieu tiiseun, jadi aya hal pikeun ngabéréskeun. Solusi dicita - sangkan hal mawa sorangan pikeun motor. Naon constitutes Alat sapertos? Ieu buleud sadaya wangun jeung ukuran, kelir sarta qualities nu maké Straps husus napel pigura tina sapédah anu. papanggihan ieu ngalakukeun hiji pakasaban unggulan kalawan tugas langsung anak - angkutan barang.

A-rupa motor "kompartemen sarung"

Coffer pikeun motor tiasa bentukna sagala. Kabéh jenis aya alat sapertos saukur teu bisa diitung. Tur aya katerangan basajan. Unggal rider teu mawa individu bisi keur diri. Leungit, grup tangtu bisa nangtukeun.

saddlebags kulit pikeun motor anu pohara populér. Naha kitu? Ieu keur loba alesan. Kahiji, kulit - a bahan tina ngiker mana wae, eta Sigana stylish. produk Ieu sturdy jeung awét, sarta perlu di hasilna final. Di awon, saddlebags kulit pikeun sapédah sok di fashion. Aranjeunna oge gampang pikeun manggihan tur meuli.

saddlebags palastik pikeun motor teu jauh balik. Aranjeunna mindeng bisa ditempo dina scooters na scooters. Palastik téh lightweight, fleksibel, multi-fungsi. Tangtu, aya masalah sareng kakuatan, résistansi dampak. Tapi fades kana kasang tukang kusabab cheapness na. saddlebags motor palastik pikeun ongkos saeutik. Meureun éta naha loba "anggaran" bikers masihan aranjeunna leuwih sering dipake tinimbang.

Jeung tipe panungtungan - saddlebags tekstil motor (sarung biasa compartments lawon). Kumaha aranjeunna tiasa mangga? Betah di pabrik jeung ongkos rélatif low. Motor - hitungan pajeulit, tah eta anu salawasna mungkin pikeun hal pikeun megatkeun. Dina hal ieu, lawon dasar teu ngéléhkeun kuat, sabab sagala cut - jeung eusi tiasa basajan. saddlebags motor Tekstil mun boga hak hirup jeung nu rada populer di kalangan fans-Na.

Meuli atawa nyieun?

Coffer pikeun motor - hal indispensable sarta diperlukeun. Ku alatan éta, unggal ngiker serius kudu heran meuli parabot ieu. Tapi aya sisi sejen koin. Diobral anjeun tiasa manggihan, sakapeung salinan kualitas-low sami nu teu beda jeung hiji sarua séjén dina nanaon. Tapi dimana Anjeun bisa meuli saddlebags normal pikeun motor. leungeun-Na, teuing, bisa ngahontal hasil nyugemakeun. Sajaba ti éta, trunks ngarep-dijieun henteu costing a Penny geulis. Individualisme - yén adorns na distinguishes unggal ngiker. batang homemade - ieu téh naon butuh.

palatihan

jalur ngiker sarupa cara unggal samurai éta. Aranjeunna duanana kudu nungkulan sagala kasusah dina jalan na. Produksi trunks papakéan pikeun motor - ieu téh kumaha carana terang "Zen". Di dieu nu peryogi kasabaran, gawé teuas tur, tangtosna, kegigihan nu. Ku kituna, bringing babarengan sakabéh qualities ieu, hayu urang mimitian ku persiapan sketsa nu. tahap ieu penting pikeun karya nu bakal datang. Sagalana geus basajan. Eta ayeuna mutuskeun masa depan coffer nu. Naon formulir eta kudu ukuran, kantong, buckles na parameter tambihan lianna. Anjeun tiasa nyieun hiji batang badag pikeun motor atawa dua leutik, sarta sacara umum, naon bae dina fancy nu cukup.

bahan

Hiji bagian sarua penting nyaéta seleksi hiji kerangka hareup, nyaéta materi. Di dieu urang kudu nyieun mimiti dina tipe produk. Deui sia Listing: kulit Aya, plastik sarta trunks tékstil. Tiap bahan boga fitur sorangan. Tapi hayu urang sadayana dina urutan.

kulit kedah moal kirang ti ketebalan tina tilu milimeter. Padet, tanpa defects fisik katingali kayaning goresan, creases na abrasions. kualitas alus merlukeun yayasan alus, jadi hal anu penting pikeun manggihan hiji bahan kualitas nu meets sakabeh sarat.

Coffer pikeun motor plastik bisa dibeuli di pasar, paling henteu ngalakukeun. A sarung tekstil ieu crosslinked burlap padet. Pigura solid pilihan. Deui, lawon kudu kuat, bisa tahan sanajan dina kaayaan paling hese.

coffers produksi pikeun motor

moment Solemn - éta waktu latihan. Henteu perlu buru wae, ketahanan sarta kesabaran dieu maénkeun peran signifikan. Kahiji bakal dipaké bahan kulit. Pikeun ngamimitian nya mun raschertit bagian na: papan, dasar, panutup, fasteners sarta sésana. Anjeun kudu nuturkeun pikeun mastikeun yén sagalana geus persis cocog pikeun tiap lianna. Edges of potongan cut bisa diolah pikeun sagala edges kasar anu Isro. Pikeun sapatu péso seukeut ieu sampurna. Maranéhanana kudu dumasar kana hal padet, kawas schesyvat sadayana irregularities.

Ku kituna, puzzles leutik coffers hareup diatur. Naon ayeuna? Tur ayeuna senang anu dimimitian - rinci stitching. Dina glance kahiji, sagalana geus rupa. Taya jarum na thread moal nyingsieunan ngiker pangperangan datang ka tungtung na. Tapi aya hiji nyekel, nu geus dikedalkeun ku probability density tangtu bahan dicokot. kandel kulit teu bisa punctured ku jarum a. Tangtu, anjeun tiasa nganggo awl heubeul alus, tapi lajeng sakabeh liang anu badag teuing, tur kelim nu - henteu rata jeung bengkung. Naon anu kudu dipigawé? Aya lampu di penemuan husus ka digawekeun ku kulit, mangka disebut kanavkorezom. alat ieu sarupa jeung nu obeng ipis ku tungtung forked tina datar. Eta kudu nempatkeun ka beungeut di hiji sudut salapan puluh derajat sarta ngajalankeun hiji palu kai husus.

Tapi lamun éta nu basajan, pabrik trunks papakéan pikeun motor teu cocog sakumaha kasusah a. naséhat anyar: Kulit - ieu teu lawon. Sagala liang anu jelas katempo. Ti ieu kitu kieu aturan basajan: tiap liang bagian paralel kedah cocog. Jumlah ogé kudu sarua. Hese, kituna perlu meunangkeun pensil solid sarta kesabaran.

Coffer motor kulit - tahap ahir

Lamun nyieun sagala barang, anjeun meunang hiji kotak kulit basajan, unremarkable na "garing". Dina pamadegan ngiker nu, hal ieu leungit. Kahiji - belts, kadua - perhiasan. Dina hal ieu, anjeun bisa maéhan dua manuk kalawan hiji batu. Buckles meungkeut tutup tina coffer kana. Tapi saprak anjeun teu hayang deui nyieun liang, meunang thread! jalma pinter geus lila kapanggih kaluar - rivets disebut "holniteny". Di dieu aranjeunna ngawula gaganti threads tradisional jeung jarum. Pikeun ngalereskeun nu Straps, ngalakukeun liang di aranjeunna. Ieu bisa dipigawé casually sabab cap rivet bakal nyumputkeun sagala nabrak. padlock prinsip: hiji bagian ku cara ngageser ngaliwatan liang dijieunna, sambungkeun kadua, mangka niup palu - jeung anjeun geus rengse. Tapi kudu dipigawé sacara saksama kituna teu ngabengkokkeun "holniten". A sajumlah leutik rivets ieu Sigana pisan malah euweuh. Hiji pola anu leuwih bakal mawa katingal anyar sakabeh.

Hiji pilihan alternatif

Taya kulit - euweuh coffer? Di dieu, argumen ieu teu jalan. Barina ogé, anjeun tiasa coba sarta ngalakukeun hal béda, teu merta malah dina formulir klasik. Palastik mawa hal diri hese nedunan tapi tekstil teh - ngan katuhu. Ogé nu wkwk nya gampang tur merenah pikeun beroperasi. Taya stres. Deui, kudu ngamimitian jeung pola hiji. Rinci kudu cocog. Sambungkeun duanana babarengan téh gampang. mesin jahit Cope pikeun sababaraha menit. saddlebags Tekstil diperlukeun pigura. Na ngaganti tabung aluminium of diaméterna leutik.

Coffer pikeun motor kudu unggal ngiker. Homemade batang sarua bakal ngahias "beusi kuda".