Motor "Alpha" (Alpfa): spésifikasi, ulasan ngeunaan juragan, poto

Motor "Alpha" - nyaéta salah sahiji merek paling populer di kalangan fans mesin roda dua lampu. Popularitas ieu alatan harga lumrah, reliabiliti, maneuverability alus sarta desain unik. engine silinder ngalir lancar dina cuaca béda jeung konsumsi bahan bakar low ngajadikeun Unit pisan ekonomis. Moped nyaeta gede pikeun jalan lokal boh di pakotaan jeung di padesaan. Mertimbangkeun karakteristik wahana, fitur sarta ulasan anu boga.

inpo umum

Motor "Alpha", anu dilambangkeun ku poto luhur, boga kapasitas lima ka dalapan kakuatan kuda, gumantung kana modifikasi dina. model ieu dilengkepan Unit kakuatan, akalna dalapan sarta satengah sarébu rotations per menit. Ngajalankeun anu dipigawé ku listrik atawa mékanis starter. Kalayan motor aggregates opat-speed gearbox.

Drive ti engine pikeun kabayang mangrupa alat ranté. Dimensi dina seni nu mangrupa panjang 1 méter 80 sentimeter, sarta lebar jeung jangkungna - 1.0 jeung 0,5 méter visinil. Moped Beurat dalapan puluh kilogram matak ngamudahkeun pikeun ngangkut eta ngaliwatan wewengkon marshy atawa halangan dina formulir hambalan atanapi protrusions. Manajemen rem kendang anu dipigawé ku cara maké levers disimpen dina handlebar nu. Ban tina chassis - tujuh belas inci.

Ciri tina motor "Alpha"

Mertimbangkeun parameter dasar tina moped di modifikasi conto volume motor jeung tujuh puluh dua senti kubik:

• powertrain - engine kalayan opat puluh lima "kuda" sarta volume 72 méter kubik. cm;
• tipeu cooling - atmosfir;
• Jumlah korsi - dua;
• Mimitian - tajongan-starter sarta sistem éléktrik;
• beurat net - dalapan puluh-hiji kilogram;
• a Unit transmisi - montir sarta opat-speed ranté transmisi utama;
• absorbers shock - cinyusu pungkur, hareupeunana - tipe hidrolik;
• marake - drum;
• Tanki bahan beuleum Kamampuh - 4,8 liter dina laju saratus kilometer sabudeureun 1,8 liter.

Motor "Alpha" gaduh kapasitas saratus dua puluh kilogram, dilengkepan tachometer, logam papakéan batang, busur pelindung, footrest na roda alloy.

fitur

panerapan dianggap dipasangan ku absorbers shock hydraulics hareup. tanki bahan beuleum ci bisa nahan volume suluh, nu cukup pikeun leuwih ti 200 kilometer. Moped "eats" suluh AI-92/95. kapasitas santun bisa mawa hiji panumpang sawawa.

Professionally dipapaésan agrégat geulis tur aslina. Contona, saringan nu kabentuk dina bentuk saxophone, éta transforms sora motor pikaresepeun. Chrome ngarojong handapeun suku pelengkap dina exterior sakabéh, sarta panel instrumen ieu dilengkepan rupa nu lian na sensor, kaasup indikator sinyal péngkolan, lemah sareng beam tinggi. Kaca spion nyadiakeun kaamanan tambahan.

modifikasi

Motor "Alpha" boga sababaraha variasi nu beda utamana kakuatan sarta volume engine. Aya modifikasi tina bodywork olahraga nu kasampak leuwih aggressively tapi boga ciri sarupa jeung varian baku.

jenis mopeds:

1. SP-C 110 sarta MT-110/2 (110 sentimeter kubik).
2. MT-49 QT jeung motor di lima puluh "batu".
3. Variasi tina volume Unit kakuatan 72 cu. cm.
4. Model dina saratus dua puluh lima senti kubik.

Motor "Alpha 125"

Pikeun babandingan, mertimbangkeun parameter dasar tina hiji moped kalawan engine dina 125 "batu":

• powerplant - opat-stroke kapasitas mesin béngsin of 125 méter kubik. cm;
• kakuatan rating - dalapan horsepower;
• cooling - tipe atmosfir;
• Konsumsi BBM per 100 kilométer - 1,8 liter;
• gearshift - a kotak tina mékanis;
• transmisi - ranté;
• rem - kendang;
• wates speed - saratus kilometer per jam;
• beurat - kilogram dalapan puluh.

moped kasebut dilengkepan tempat handapeun kalapa, ayana di tukangeun supir jeung nyadiakeun hiji backrest aman keur panumpang dina. Nyadiakeun samping staf kaamanan tina arc, anu dijieunna tina pipa logam, di gugur, aranjeunna teu deform sarta ngajaga pengendara tina tatu kritis.

Baca leuwih seueur tentang motor

Motor "Alpha", nu boga poto luhur, ieu dilengkepan engine dipercaya jeung low-pangropéa. Desain engine dimekarkeun ku para ahli Jepang. Malah versi saderhana, jeung pamakéan elemen komponén langkung mirah powerplant tipe FMB 139 ngoperasikeun reliably na téh saimbang kalayan titik dipasangkeun.

engine ieu mangrupa kakuatan pakait nepi ka lima kuda, sarta revving of maksimum 7500 rotations per menit. Sanajan kitu, hiji sistem elaborate transmisi ngidinan Anjeun pikeun Cope jeung beban prescribed tanpa masalah.

Motor "Alpha" anu dilengkepan motor, di mana struktur henteu nyusahkeun. Kapala silinder ngawengku inlet na outlet valves nu dioperasikeun ku sprocket camshaft. Rotasi unsur lumangsung dina hiji interaksi sinkron jeung magneto ngaliwatan transmisi ranté.

Sisi kénca mesin durukan internal ngabogaan robah speed kaki uas, aggregating kalawan pinions gear dipasang di crankcase dina sapasang shafts paralel. Di sisi katuhu tina Unit clutch motor geus disadiakeun, nu keur dikawasa ku cecekelan steering kénca, pompa minyak anu ditempatkeun dina crankshaft jeung keur disetir ku karya éta ranté timing.

pamaké naon nyebutkeun?

"Alfa" - hiji motor, nu lolobana ulasan ngeunaan sipat positif. Juragan nyebutkeun efisiensi, kesederhanaan of pangropéa, desain modern, maneuverability alus tur maintainability. Kalolobaan jalma anu bahagia sareng naon moped a ieu dilengkepan arches kaamanan, inserts Chrome jeung dua padika mimiti-up.

Sedengkeun pikeun tayangan négatip - aranjeunna ogé anu aya. Sababaraha pamakéna nyebutkeun teu sagemblengna assembly dipercaya, elemen lampu lemah, cet Pupus gancang, exposing sababaraha unsur korosi. Eta sia noting yén dina modél nepi ka lima puluh senti kubik of lisénsi supir urang henteu diperlukeun, sarta ayana hiji lisénsi luyu anu diperlukeun pikeun operasi di versi leuwih kuat.

Hasil survey

Najan kanyataan yén motor (moped) "Alpha" nujul kana produksi di Cina, pamakéan téknologi canggih tur ngembangkeun geus diwenangkeun Jepang mawa kandaraan dina sual dina jajaran inohong diantara variasi sarupa. Mangrupakeun kombinasi antara harga lumrah jeung kualitas alus éta jurus watesan dina urusan ieu.

Ku handap rekomendasi ti produsén sarta operasi tina aturan, anjeun bakal meunang hiji roda dua "beusi kuda" dipercaya, anu bakal lepas leuwih ti sataun, overcoming wewengkon masalah jalan désa sarta briskly maneuvering di kota.