Ikhtisar mobil KAMAZ 4326

Treuk KAMAZ 4326 rata tonnage aktip dieksploitasi dina widang angkutan barang sarta angkutan panumpang (gumantung awak). Teu kawas baraya, manéhna ngabogaan perenah dua sumbu-ku roda opat drive.

aplikasi

Alatan éta patency unggulan treuk aktif anu loba dipaké dina widang produksi gas jeung minyak. Ogé dipaké di sagala rupa ékspédisi, studi géologis. Sacara umum, dimana wae aya jalan jeung parah diaspal jalan, Kamaz 4326 salawasna Cope jeung kargo jeung panumpang. dipikaresep sahenteuna eta dilarapkeun kana ruteu jalan (keur kaperluan ieu boga mobil, beurat-tugas, KAMAZ 5320).

modifikasi sipil

Kama novelty boga controllability tinggi. Eta asalna diwangun salaku hiji treuk tentara nu ieu sakuduna dituju bisa dipaké dina operasi militer, tapi dina kapamimpinan teh Kama Automobile Plant geus mutuskeun pikeun ngjalankeun produksi serial tina "sipil" KAMAZ 4326. Harga ieu teu pisan diasupan ka warga Rusia biasa, jadi ningali mujijat ieu téhnologi on jalan urang tiasa langka. Pamakéan idéal pikeun hal - hal éta moro sarta perikanan.

kinerja nyetir

Hatur nuhun ka sadaya roda mesin drive karasaeun yakin dina jalan, éta fording gampang, ngadu jeung potholes. indikator agility ogé di luhurna. Na ieu téh hiji-hijina pasualan numana KAMAZ ngabogaan kinerja nyetir misalna yén sagala indikator ngaleuwihan luar negeri "scan" na "Dafov". Ku alatan éta, mesin ieu attracting langkung investor pikeun investasi di ngembangkeun modél ieu.

ciri teknis

Sedengkeun pikeun spésifikasi, KAMAZ 4326 treuk dilengkepan engine turbodiesel KAMAZ 740,11240. Anjeunna meets sagala standar ékologis standar Euro 2. kapasitas nyaeta ngeunaan 240 horsepower, volume digawé - 10,8 liter. Torsi dina 2200 rpm - 834 Nm. Hatur nuhun kana ciri ieu KAMAZ bisa ngahontal speeds nepi ka 100 kilométer per jam. Dina beurat curb of 11,5 ton mesin nyokot beban tina ngan 3,5 ton. Pikeun babandingan, Gorkovsky Gas 3307 sanggup transporting barang sabeurat nepi ka 4,5 ton.

KAMAZ 4326 - konsumsi bahan bakar jeung kapasitas tanghi

Konsumsi BBM di siklus digabungkeun téh ngeunaan 30 liter per 100 kilometer. Konon ieu téh inohong kacida luhurna pikeun mobil tina tugas sapertos. Ku jalan kitu, counterparts asing pikeun meakeun 1.5-2 kali suluh solar kirang. The total kapasitas tanghi tina mesin - 295 liter. Mun mungkin, kapasitas maranéhanana bisa dua kali, tapi ieu dilakukeun ngan di stasiun jasa. Sanajan kanyataan yén euweuh masalah mun nelepon di sisi leuweung atawa di lalampahan fishing, ampir tilu ratus liter solar geus cukup.

roangan kapal

Regrettably, rarancang kabin geus tetep unchanged ti jauh 70-ies tina ahir abad ka - headlights babak sami, bemper jeung kipas kaca nu diwangun ku 2 bagian. Jero, teuing, teu parobahan nu kapanggih. Pikeun tanggal, sedeng-KAMAZ 4326 jauh balik dina jangka waktu ti counterparts asing maranéhanana, sanajan prestasi nyetir - di luhurna.