Kumaha sheathe kabayang steering kulit kalawan leungeun-Na

Steering kabayang - nyaeta yen bagian tina kandaraan anu paling susceptible mun abrasion. Biasana nepangan "nursed" pikeun dua ratus rébu. Sanajan kitu, jadi jauh aya teu sakabeh model mobil. Dina 3-5 taun, anu kabayang steering janten flabby na scratched. Alami, mun anjeun ngajual hiji glance meuli mobil rushes mun nepangan steering. Kituna hal anu penting pikeun ngawétkeun kaayaan pabrik na. artikel dinten ieu bakal mangpaat henteu ngan keur motorists tapi ogé pikeun maranéhanana anu geus ngajual mobil di pasar sekundér. Ku kituna, kumaha carana sheathe kabayang steering kalawan leungeun-Na? Mertimbangkeun handap.

material

masalah mimitina Nyanghareupan ku boga - nyaeta pilihan bahan. Aya loba rengse. Bisi kami perlu sheathe kabayang steering. Sarta kualitas kudu dina tingkat tinggi. Dianggo pikeun malikkeun steering kasebut rada rumit. Kami gawang - mun neruskeun na urut kaayaan tina bahan salami mungkin.

Kabayang sheathe hadé - kalawan kulit atanapi eco-kulit? Eta sadayana gumantung kana karesep nu boga urang. Tangtu, kulit bakal jadi patut leuwih ti diganti a (anu mangrupa bahan jeung awalan "eco"). Catet yén ditangtoskeun kualitas ekokozha ciri teu inferior ka alam. Manehna teh supple sarta ogé fits kabayang. bahan ngabogaan struktur homogen. kabayang ieu Sigana pisan organically tur apik. Hal utama - bener nyieun sketsa a. Titik penting! Paling gampang ngagunakeun kulit - perforated wungkul. Ieu nu lemes, elastis, pikaresepeun ka bahan touch. Gawe sareng anjeunna pisan gampang. palapis nyokot formulir naon (utamana pikeun maranéhanana anu rék sheathe kabayang kulit steering kalawan konfigurasi kompléks, kalawan notches).

Naon ketebalan tina bahan pikeun milih? The optimal nilai - ti hiji hiji sarta satengah milimeter. Sarat utama pikeun kulit - éta tahan ka parobahan suhu, karuksakan mékanis, tur tangtu, mun abrasion.

Aya kulit mulus. Nurutkeun kana ciri, éta henteu béda ti hiji saméméhna. Di dieu, sakumaha maranéhna ngomong, hitungan rasa.

instrumen

Sateuacan kana sheathe kabayang steering, anjeun kudu nyiapkeun set leutik parabot jeung bahan. Urang kudu:

• Karét semén.
• Ngawangun pita Scotch.
• Leka.
• Tulis péso.
• Kamajuan.
• Pensil.
• Shilo.
• Tang.
• Nilon thread (merlukeun sahenteuna hiji méter).
• Dua jarum Gypsy (eta Dianjurkeun yén aranjeunna semi-sirkular).

Karya kudu dipigawé dina well-ngijinkeun jero rohangan.

Ngalalanyahan - hambalan kahiji

Kahiji, anjeun kudu ngaleupas nu kabayang. Sheathe kabayang steering tanpa nyoplokkeun ampir teu mungkin. Ieu prosés pisan laborious. Mesék nyata ngurangan waktu tina pagawean undertaken. Pikeun miceun kabayang ti kolom, nganggo puller husus. Sigana kieu: Tanpa éta, mesék éta bakal rada hese, utamana lamun anu kabayang steering geus dihapus pikeun kahiji kalina. Salaku manehna unscrewed kacangan (nganggo "27" konci). Ulah coba narik gaya kabayang, komo deui jadi ngagunakeun parabot extraneous. Sangkan nu nuju ngan ngaruksak elemen interior.

Catetan! Sateuacan nyoplokkeun kabayang, nyieun tanda pensil leutik ka dinya sarta dina aci kolom. Ku kituna lamun netepkeun unsur bakal nangtung bengkung.

Hambalan dua - nyieun sketsa a

Nyandak kaluar ti kabayang wahana, terusna kana rancang dina sketsa on mana bahan bakal dipotong pikeun aplikasi salajengna. Dina perenah a anjeun tiasa nganggo konstruksi tape napel. Nempelkeun deui dina perimeter tina kabayang steering sarta motong sareng kapang péso mastikeun dina garis. Pikeun sketsa éta kualitas luhur, nerapkeun pita dina sababaraha lapisan (ngan tilu nepi ka lima). Ayeuna nyabut perenah ti kabayang steering anjeun sarta sered tiap sektor dilabélan dina bahan (kulit).

Catetan! Motong kulit anu diperlukeun ku margin leutik. Ninggalkeun 1-1.5 sentimeter ti edges of sketsa keur sangu kelim. Kaleuwihan tiasa teras dipotong, tapi mulangkeun potongan leungit bakal mungkin.

Hambalan Tilu - pas

Ayeuna urang keur putting bahan cut kana kabayang steering. Mastikeun yén sakabéh garis pakait jeung ukuran nyata, motong edges teu dihoyongkeun. bahan salajengna soaked dina cai haneut keur 20 menit. Kalayan bantuan jahit Urang nedunan unggal tujuh nepi ka dalapan milimeter dina liang leutik.

Hambalan Opat - mendung

Ayeuna taliti nempatkeun sagala barang dina urutan, anu bakal dipigawé mendung. Dianjurkeun pikeun stitching kulit thread nilon (saprak aranjeunna paling stabil). Try teu make deui usaha dina urutan teu putus nepi ka bahan. Kulit, utamana perforated, teu ukur gampang stretched tapi torn. Coba moal ninggalkeun tilep. Teras we keuna edges of bahan urang. Ieu diperlukeun pikeun ngamankeun kabayang supados eta anu aman diteundeun dina beungeut cai ku crosslinking. Sheathe kabayang steering teu jadi basajan. Jéntré nyoba dieunakeun kaluar tina leungeun. Kudu ati kalayan anu kabayang teu dicandak ti sisi ka sisi.

Hiji titik penting: méméh kontraksi final pariksa kaayaan materi. Sakuduna merata tensioned jadi. Sagging na wrinkles ngaleungitkeun. Aranjeunna spoils penampilan nu kabayang steering, sanajan ku kulit anyar.

Kumaha tarikan kelim

Aya tilu tipe mendi:

• Olahraga.
• Macrame.
• Pigtail.

Disebutkeun yen pikeun plating Helm nu kedah nganggo mung husus spésiés ieu tiasa teu. Sarerea pilih mun liking Anjeun. Kabéh seams anu katingal pisan organik dina kabayang steering. Hal utama - nalika screed edges fluff kabayang karét semén. Sahingga nyegah prématur mun mesek bahan dina kasus gagalna gabungan. Sanajan benang nu cukup kuat.

Hambalan Lima - instalasi

Sakali nu anyar bahan geus hasil terapan, Anjeun kudu nungguan nepi ka lem dries. Sajam engké, anjeun tiasa nyetél kabayang di tempat. Ulah poho pikeun nyimpen eta ketat dina labél nu geus kakeunaan pensil. Dina nut ditunda puck nu. Salajengna, kabayang akang ka skéma baku. Mun hiji mobil kalayan hiji kantong hawa, pareuman terminal on batréna, atawa "eirbeg" bisa moto. Ogé nyambung sagala sensor ka panel instrumen henteu dibeuleum sinyal maranéhanana di ngamimitian. Éta sadayana. Saatos instalasi, Anjeun bisa neruskeun ka pamakéan pinuh.

kacindekan

Sangkan ilahar kaluar kumaha carana sheathe kabayang steering. Eta sia noting yén prosés nu geus rada waktos consuming jeung kaayaan eta bisa dulur, utamana lamun anu kabayang steering ngabogaan non-standar bentuk jeung kai inserts.

Sok aya resiko tinggi of fit bener kulit. Ku alatan éta, loba motorists ngandelkeun gawé ieu professional.

Dimana sheathe kabayang steering? Mindeng giliran bengkel husus. Aranjeunna ogé aub dina constriction tina korsi, panto kartu na séjén interior bagian. Harga karya - ti tilu sarébu rubles (kaasup bahan).