Mercedes Benz SLR McLaren - speed, kaamanan jeung kageulisan tina bawahan

Ngaran sahiji mobil legendaris SLR McLaren Mercedes-Benz ngawengku ngaran tina dua pausahaan: nu Jerman Mercedes Benz jeung Inggris McLaren Automotive, sarta singkatan SLR hartosna hiji hal kawas "olah raga jeung hampang-to-lomba". Sapertos mobil gampang-balap nu gancangan ka 100 km / jam dina 3,8 detik maké motor 626 horsepower, anu ngamungkinkeun wahana pikeun ngarambat dina speeds sapertos ti 334 km / h. Mobil nu Mercedes di McLaren SLR nu mangrupa mobil panggancangna di dunya kalawan transmisi otomatis. Awak karbon mesin saperti dijieun tina aluminium ukur pigura motor jeung elemen gantung, kaasup hiasan kabin. Tapi carita wahana super-modern ieu mimiti lila pisan.

Dina 50an mimiti abad panungtungan geus dibagi satengah, parusahaan Mercedes Benz teuas tur laun recovering ti blows ngalaman ku mangsa perang. Sanajan kasusah tina restorasi produksi, dina 1954 tim Mercedes Benz acted dina kajawaraan Dunya dina hiji balap otomatis Formula 1 na meunang. 1955 dimimitian moal kirang sukses pikeun tim Mercedes Benz, tapi dina bulan Juni aya kacilakaan utama dina sajarah balap motor, salila nu ditelasan supir jeung 83 panongton.

Dina taun anu sarua pausahaan Mercedes Benz kaluar tina balap motor jeung mucunghul aya ngan dina taun 1993, ngabogaan deliveries dimimitian mesin keur tim séjén. Dina 1995 Mercedes Benz ngagabung gaya kalayan tim McLaren Britania, migawé bareng kalayan nu teu ngarah ka kajawaraan, tapi tilu judul di standings nu pilot urang jeung salah dina rarancang anu ngawasa. Ku kituna, brand Mercedes SLR mobil ditambahkeun istilah McLaren, sarta mimiti produksi tina supercar McLaren Mercedes SLR taun 2003, lumangsung dugi 2009. Dasar mobil ieu ieu nempatkeun 300SLR Mercedes Benz 1955 taun modél, Mercedes Benz dibawa tim pikeun meunangna di jelema taun legendaris.

awakna perenah Mercedes Benz SLR McLaren mangrupakeun perednemotornuyu Palasik kalawan tiung elongated. Ieu merata distributes beurat mesin antara titik rojongan kabayang na ménta stabilitas speed optimal tur kontrol.

Awak supercar Mercedes Benz SLR McLaren ku pungkur disingget of kabina jeung kana kasang tukang tina tiung elongated ngabuktikeun yen pungsi ieu - anu yayasan kaéndahan jeung daya tarik. Decorating Mercedes-McLaren interior - campuran sehat opposites: a minimalis mobil olahraga sarta limousines méwah wawakil. Bahan tina motong interior ngagabungkeun serat karbon, aluminium sarta sasmita husus tina kulit.

Gantung Mercedes Benz SLR McLaren ieu diwangun dina prinsip balap mobil kalayan ganda beungkeut wishbone. gantung pungkur robah sudut camber mangsa robah warna ka warna seukeut, ngajaga nyetir stabilitas na Pakem dipercaya. Ongkos tina réaksi gantung nyumbang maximally lightened karboksilat awakna aluminium sarta gantung bagian dijieun tina aluminium ngajalin. The wheelbase lila, puseur low tina posisi gravitasi sarta stabilizers gantung téhnologi kadali ngawenangkeun supercar ieu janten stabil sarta dikawasa dina speed maksimum.

Sistem marake migunakeun tekanan Mercedes-McLaren di tabung marake nu manjangkeun nepi ka 160 bar. Kalayan serat karbon bertulang jeung cooling husus tina Cakram marake ieu disadiakeun hiji kakuatan wahana ngerem di 2000 hp Eta mantuan ngalambatkeun turun spoiler aerodinamika ngageser dina panutup deui tina kompartemen bagasi. 18 inci atawa 19 inci roda alloy ngoperasikeun sistem pangrojong otomatis pikeun tekanan ban.

Kabéh mobil ieu dirilis kirang ti dua rebu, komo hiji glance cursory dina mesin saperti masih aya kacangcayaan pikeun tetep acuh ka anu ningal Mercedes Benz SLR McLaren «live».