"Mitsubishi Lancer 9" gerbong: tinjauan, fitur sarta ulasan

"Mitsubishi Lancer" - hiji mobil pohara populér di Rusia. Notwithstanding nu terminasi tina siaran nu, generasi kasalapan masih dina paménta diantara motorists. Ieu utamana sedans. Tapi teu kurang populér téh tur serbaguna. Naon "Lancer-9" ulasan gerbong tur spésifikasi reviewed salila review dinten urang urang.

rarancang

Pikeun kahiji kalina mobil ieu lahir di 2000. Sanajan kitu, desain mesin kasebut jadi suksés anu nepi ka poé ieu manéhna kokotéténgan pisan harmonis jeung pikaresepeun. Hareup salapan, "Lancer" béda "mesem" grille na headlamps slanted alus. Ku jalan kitu, bemper mobil ieu pisan kuat, nu teu reaffirm ulasan. Headlights, sanajan saatos 15 taun teu turbid. kualitas warna oge di luhurna. Sateuacan eta mobil teu di kacilakaan éta, tinta bakal tetep dina kaayaan pabrik. Manehna teu swells kalawan waktu - a tambah badag pikeun mobil anggaran.

Hareup mobil "Mitsubishi Lancer-9" gerbong téh ampir sarua jeung sedan nu. Sakabeh elemen awak dina bagian ieu ditukeurkeun. Tapi balik kaayaan téh saeutik béda. Naon béda ngeunaan "Lancer-9" gerbong? Taillight ngajadikeun eta recognizable di jalan. Eta manjang sapanjang sakabéh jangkungna awak, ti bemper nu, tungtung di ujung luhur hateupna. Manggihan lampu ieu disassembly pajeujeut - loba gampang manggihan élmu optik pikeun sedan nu. Sanajan kitu, teu pas dina gerbong nu balik. mesin miboga desain anu pohara sleek - a lalaki kulawarga nanaon anu aya dina buru a.

Tapi jelema nu hayang priobrazit bentuk mobil na nyieun deui recognizable, anu biasana direngsekeun di tuning teh. roda "Lancer-9" gerbong bisa dilengkepan ku "Evolution" jeung bumpers lianna, sarta diffusers séjén rok. Sababaraha urang nyaho, tapi versi nu muatanana "Evolution" ieu dihasilkeun mah ukur aya di sedan nu - éta ogé generalists. Sanajan kitu, eta sia splurge a, meuli kit awakna olahraga lamun motor na spésifikasi tetep sami? Ku alatan éta, loba motorists anu dugi ka netepkeun hiji drive geulis.

Dimensi, clearance

Salaku Wasalam diménsi, nu serbaguna 3 senti panjang tur luhur ti sedan (4,5 jeung 1,48 m, mungguh). Tapi lebar tetep sami tur geus 1,77 méter. Nilai clearance - 15 séntiméter.

salon

Jero, sagalana geus rada basajan tur tanpa frills. Nu numpakan kandaraan encounters a, kabayang steering tilu-spoke nyaman jeung konsol puseur ampir persis. Dina panungtungan aya hiji Unit kontrol Sistim iklim, CD radio, vents uap na sensor tambahan. Dina versi nu leuwih canggih ti tampilan multimédia bisa dipuseurkeun. Dina panel alat - dua skala utama (spedometer na tachometer), ditempatkeun di "sumur" misah. Panel rada informatif jeung teu overloaded ku panah teu perlu. Generasi kasalapan "Lancer" interior pisan lega - catetan ulasan ngeunaan juragan. Dina korsi deui comfortably bisa nampung tilu panumpang sawawa. Sanajan kitu, dina korsi sorangan pisan kaku jeung teu boga rojongan sisi caang. Ogé, loba wadul of plastik. Anjeunna thunders geulis solid sarta kuat ku jalan aspal henteu rata. Simpen situasi hijina deui pasting vibroplasta. Ku jalan kitu, pikeun manggihan bagian katuhu tina interior di acara karuksakan teu masalah. Kiwari loba "Lancer" nyaeta dina demolition, dimana anjeun bisa meuli item aslina kalawan maké minimal duit lumrah.

tulale

Kauntungan sejen model kieu - a batang lega. "Lancer-9" gerbong bisa nampung nepi ka 1080 liter bagasi nalika narilep korsi. sedan nu geus sadia pikeun pamakéan ukur 430 liter. Tapi ieu téh cukup keur lalaki srednestaticheskogo kulawarga.

Lamun anjeun muka "dina rak", tanpa korsi narilep, ditempatkeun ngeunaan 344 liter bagasi.

ciri teknis

Di pasar Rusia mobil hadir kalawan sababaraha varian mesin bensin. tutuwuhan solar teu envisaged.

Ku kituna, dina dasarna "Mitsubishi Lancer-9" gerbong dilengkepan engine 4-silinder sareng volume 1299 séntiméter kubik. Daya maksimum engine ieu 82 hp. Mobil staffed gearbox manual lima tahap, tapi malah eta kungsi dinamika rada lemah. "Lancer-9" gerbong gancangan ka saratus taun 13,7 detik. A speed maksimum 170 kilométer per jam. Hijina tambah of Unit ieu - konsumsi bahan bakar low. "Lancer-9" gerbong ku motor 1,3 6,5 spent per saratus liter suluh dina siklus dikombinasikeun.

Nu pang populerna keur kasalapan "Lancer" nyaéta 1.6 liter engine disedot alami, anu masihan kaluar 98 horsepower. torsi maksimum Unit ieu 150 Nm. Dina tandem jeung mesin bensin tiasa beroperasi salah sahiji dua transmisi ditawarkeun ku produsén. Ku kituna, 1.6 liter gerbong staffed lima hambalan mékanika atanapi mesin chetyrehrezhimnym. Pikeun bubarkeun ratusan nyandak 11,8 jeung 13,6 detik visinil. speed maksimum ieu variatif dina lingkup 176 nepi 183 kilométer per jam. Dina watesan mobil konsumsi bahan bakar tetep pisan ekonomis. Dina digabungkeun siklus gerbong pér dina mékanika of 6.7 liter na 8,6 liter per mesin. Tungtungna, ngimpi di mana "lanserovoda" - mesin dua liter kalawan 135 horsepower. motor ieu téh jarang di pasar Rusia. Kituna, sakali kapanggih hiji dua liter "Lancer" dina jualan, anjeunna gancang mana kana leungeun (atawa harga na di satengah kali leuwih luhur ti versi 1.6 liter). motor ieu ciri teknis alus teuing. Dina mékanika sahiji "Lancer" ieu dispersed ka saratus di 9,6 detik. Pikeun 2000, ieu laju santun. Sanajan kitu, aya ogé versi on mesin. Sareng maranehna, mobil accelerates dina 12 detik. Kalawan hal ka speed maksimum, nya éta ti 187 nepi ka 204 kilométer per jam (deui kana jenis pangiriman dipilih). Dina siklus dikombinasikeun, mesin téh gampang pikeun nyocogkeun kana "sapuluh luhur".

chassis

mobil ieu diwangun dina platform CS2A-CS9W sarta ngabogaan susunan transverse sahiji engine sarta transmisi. gandeng kentel anu bolos, jadi drive ieu dilumangsungkeun ukur dina roda hareup. Hiji awak struktur pendukung sarta dijieunna tina hambalan baja-kakuatan tinggi. Sedengkeun pikeun suspénsi, hareup dipaké dina Palasik "McPherson". Tukangeun éta hiji gantung multi-link. Dina sababaraha versi ngeunaan tata perenah dipaké kalawan pasif sapi jalu kabayang pungkur. A téhnologi sarupa saméméhna latihan di mobil merk BMW. Pikeun ngurangan samping gulungan, mun suspénsi ieu dipaké salaku hiji bar antiroll (duanana di hareup jeung di as pungkur).

setir

Steering - rak jeung tipe pinion, supplemented kalawan booster hidrolik. Wanoh, nu rake dina kasalapan "Lancer" geus ngabalukarkeun loba keluhan diantara motorists. Kanyataan yén mékanisme kontrol loba ngagem jero. Hasilna, rail flowed terus merlukeun perbaikan. Untungna, ayeuna aya ahli specializing di restorasi sahiji mékanisme rak jeung pinion. Biaya perbaikan bisi karuksakan bakal nepi ka 20 rébu rubles. The rail anyar teh kasalapan "Lancer" sia tentang 80 sarébu rubles. Jeung rem dina "Lancer" teu masalah. hareup dipaké ventilated sarta pungkur - mékanisme disc basajan. Saliwatan, diaméter disk béda. Hareup ieu 276 milimeter, bari pungkur - 262. Lamun ngaganti elemen (jeung aranjeunna anu dipaké handap ka 200 rébu kilométer), eta kedah diperhatoskeun. Sedengkeun pikeun sapatu, anu ulasan ulah nyarankeun pamakéan counterparts langkung mirah. Aranjeunna gancang dipaké handap tur hirup maranéhanana henteu sakumaha dinyatakeun. Utamana kedah ulah aya sapatu jeung asbés (patches bodas dina palapis gesekan). Éta mah ngan saukur dianggo ogé, tapi ogé ngahasilkeun ricit ciri.

Ogé dina "Lancer" dipaké roda anti konci na distribusi brakeforce éléktronik. Kana waktu, bisa "drizzle" sensor. Tapi di hal nu ilahar cukang lantaranana nyaéta kontak baseuh jeung garing.

Harga, alat-alat

Di momen "Mitsubishi Lancer" dihasilkeun euweuh. Tur anjeun tiasa manggihan eta ukur di pasar sekundér. Gumantung kana kaayaan jeung modél taun (jeung jalankeun anu badag - 10 taun), hargana bisa dibasajankeun 150 nepi 390 sarébu rubles. Tangtu, versi paling mahal - kalawan engine dua liter. Kalawan hal pikeun tingkat parabot, éta geus aya basa ngalengkepan kasalapan, "Lancer" ieu steering, dua airbags, opat jandela listrik dina drive, kaca spion panto drive, sistem ABS na, paling importantly, - hawa-udar.

kacindekan

Ku kituna, urang kapanggih naon "Mitsubishi Lancer" dina spésifikasi stasiun gerbong, rarancang jeung harga. mesin geus dirakit kualitas anu cukup luhur sarta ngabogaan sumberdaya alus. Nya ngan panyakit - a rake. Sesa "Mitsubishi Lancer" - a workhorse pisan nyaman jeung dipercaya. Éta pisan sababna naha eta kitu bray di wewengkon urang.