Perancis balap supir Alain Prost: biografi, statistik sarta fakta metot

Alain Prost - supir F1 ti Perancis, jadi legenda salila hirupna. Teh Tien Juara 51 Grand Prix, jawara dunya opat-waktu. Ieu salah sahiji racers pangalusna awal abad ka. Dina artikel ieu, eta bakal dijelaskeun dina biografi ringkes.

budak leutik

Alain Prost lahir di Lorette (Perancis) dina taun 1955. Di sakola, budak teh diputer bal unggulan sarta rencanana pikeun jadi atlet profésional. Tapi sagalana robah hiji hal. Dina yuswa 14 taun kuring geus cukup ku Isro jeung kulawargana dina pakansi di Saint-Etienne. Aya Allen diajar yén hiji lebet-kart, sarta murag asih jeung anjeunna dina tetempoan kahiji. Ngeunaan budak bal poho gancang. Prost mimiti nyimpen duit dina meuli kartu teh. Jeung nalika anjeunna nuju mobil kahijina, manehna mutuskeun bakti hirupna sorangan ieu balap.

karir mimiti

Léngkah mimiti dina arah ieu, Alain Prost dimimitian pembuatan dina 1973. Dalapan belas taun Frenchman heubeul ngagabung tim "Winfield". Allen lajeng jadi Formula pilot Renault. supir berbakat dina musim kahijina meunang 12 hambalan kaluar tina 13 jadi juara Perancis.

"Formula 1"

Dina 1978, Alain Prost dipindahkeun ka "Formula 3". Dina usum mimiti anjeunna gagal ngabuktikeun dirina. Tapi kadua réngsé dina triumph pikeun pilot - Allen janten juara Eropa jeung Perancis. sukses ieu dibuka ngan jalan ka luhur motorsport - kuat tur unik "Formula 1". Tapi aya salah sahiji masalah. Kami diwenangkeun pikeun ilubiung hijina mibanda sponsor dina panggerak balap pangalusna di dunya. Sarta Prost sorangan éta bolos. Lalaki ngora mantuan Fred basajan (urut dunungan), pikeun mantuan dina penandatanganan kontrak kalayan tim Alain "McLaren".

Pahlawan Indonesia artikel ieu jeung arrivals mimiti némbongkeun hasil alus teuing. Éta ngan mobil nu dieksploitasi Allen, éta teu bisa dipercaya. Dina salah sahiji ras kusabab mesin gagalna sejen ngan nabrak. The tatu teu ngidinan lalaki ngora neruskeun gelut pikeun judul. kaayaan ieu ogé sacara signifikan dipangaruhan nu karir balap salajengna. Alain mimiti ngajalankeun taliti pisan guna nyingkahan kacilakaan. -Usulna teu jelas tur-kualitas goréng mobil téh lumayan loba ngan dijumlahkeun basajan, tapi anjeunna endured. Sadaya ieu dituluykeun dugi kualifikasi di Watkins Glen. Alain mobil sakali deui flew kaluar lagu alatan gantung flown jauh. pilot ngalaman geger otak a. Tapi saddest dina sajarah ieu nu "McLaren" nempatkeun sagala ngalepatkeun nu dina basajan, diperlukeun nyandak bagian dina Grand Prix. The nonoman nolak na dibatalkeun kontrak kalayan tim.

kontrak anyar

Dina 1981 Alain Prost geus nandatanganan hiji kontrak pagawean jeung "Reno". Fans dipuja rider berbakat. Di dieu ngan hiji tim anyar dimimitian lumangsung hal, kusabab nu Allen ninggalkeun heubeul - mobil kaamanan ditinggalkeun teuing mun aya butuhna. Tapi, dina usum mimiti Prost meunang di tilu tahap. taun saterusna, Allen réngsé kalawan hasil kaopat.

Taun 1983, anu Frenchman geus jadi ampir contender utama pikeun judul di "Formula 1". Anjeunna mingpin sakabeh usum, tapi dijumlahkeun nepi mesin deui. Kaayaan ieu téh manajemén pisan frustrating "Renault", nu terminated kontrak kalayan Alain. Fans balap, teuing, ceased mun sympathize jeung pahlawan artikel ieu. Dina sambungan kalayan acara ieu, éta lalaki ngora saukur kapaksa mindahkeun ti Perancis jeung Swiss.

"McLaren"

Moal lami deui, Alain Prost, biografi na statistik nu périodik dicitak dina majalah tematik, balik ka tim heubeul. Di Grand Prix mimitina tina Perancis meunangkeun kameunang urug. Sanajan musim anjeunna réngsé kirang, kaleungitan hiji backlog catetan 0,5 titik (prestasi ieu masih teu keok). 1985 - sataun éta nalika karirna Alain Prost dijieun narabas a. Racer éta bisa meunang "Formula 1". Bari pragmatik jeung stabil Frenchman janten inaccessible mun pesaing. Salila nyetir akademis jeung intelektual na Allen ieu nicknamed "Professor".

Dina 1986, anu protagonis artikel ieu salamet judul-Na. Saatos Jack Brebema Prost janten supir heula, saha junun ngalakukeun eta. Usum di handap, Allen geus diatur catetan sejen - 28 victories di Grand Prix. Éta gains utamana noteworthy di Brazil, lantaran supir éta bisa jalan gede sorangan Ayrton maénna. Ieu mungkin berkat kanyataan yén ngan nyobian pikeun ngurangan maké ban na dijieun hiji liang ngeureunkeun kirang.

Sihungan sarta perawatan

Taun 1988 maénna sumping ka "McLaren". Sanggeus éta Ayrton na Alain dipasang dina "Formula 1" rékaman anyar. Duaan pengendara geus meunang usum 15 ngéléhkeun (ngahontal ditelasan Barrichello jeung Schumacher taun 2002). Taun 1988, Pahlawan artikel ieu masihan jalan ka judul liga maénna. Tapi dina usum handap, anjeunna bisa meunang meunangna katilu na di "Formula 1".

Moal lami deui, dua pilots berbakat janten raket pisan salaku tim a. Sarta saprak Ayrton éta hiji pituduh favorit "McLaren", kuring kungsi ninggalkeun kana Alain. Ngalakukeun eta quietly gagal. Alain Prost, gelo ku bos "McLaren," dipindahkeun ka "Ferrari" kalawan skandal anu. Waktu éta tim Italia éta teu favorit tur miboga loba masalah. Tapi datangna tina Frenchman robah sagalana.

test basajan dipigawé pakasaban hébat keur Italians. Pamingpin kajawaraan tetep "McLaren" engine kuat "Honda". A rival utama Alain janten maénna. Ti mimiti musim Ayrton didominasi sadayana. Tapi pahlawan tina artikel ieu, teuing, henteu linggih idly ku. Dina usum mimiti Prost meunang Grand Prix tilu tur sababaraha kali nyokot kalungguhan salila kajawaraan anu. Husus warni Frenchman éta meunangna di Mexico. Dina pangkonan di qualifying na Allen némbongkeun waktu katilu belas. Tapi salila balapan teh anjeunna bisa meunang dihareupeun Mansell, Piquet, Boutsen, Patrese, Berger, Alesi, Donnelly, Warwick, Martini, Andrea de Cesaris na Nannini. Sarta di salapan laps aing jeung sia walked Prost Ayrton maénna.

1991 kabukti janten musibah pikeun Frenchman. Kabéh ngalepatkeun nu iklas di tim "Ferrari" nu teu kungsi waktos nyiapkeun mobil anyar. Salila musim, ngan teu meunang meunangna tunggal. Sanggeus éta, pilot mutuskeun pikeun retire.

kasumpingan

Alain Prost, anu biografi anu dibere luhur, teu bisa nangtung deui euweuh deui ti taun balap. Dina 1993, anjeunna nandatanganan kontrak kalayan "Williams". Balikna pilot dibuktikeun triumphant. Gampang pikeun kaopat kalina dina karirna nyandak judulna dina "Formula 1". Allen saméméhna diamankeun meunangna a, ngéléhkeun maénna sarta Schumacher. Saatos triumph, manéhna mutuskeun pikeun tungtungna nempatkeun hiji tungtung ka balap.

Taun 1997, dina Frenchman balik ka "Formula 1", tapi teu jadi rider sarta salaku kapala tim, "Grand Prix Prost". Manehna digawé pikeun opat taun, tapi lajeng ceased mun aya alatan kasusah finansial.