Screw Rover: prinsip Peta sahiji merek. wahana Amphibian-rupa bumi

Kusabab gerak jalan utamana beurat digambarkeun surfaces rapuh, roda konvensional henteu cocog pikeun dimaksudkeun sapertos kanggo kondisi karajinan ngadegkeun mékanisme nu ngurangan tekanan taneuh. Aranjeunna biasana disajikan roda tekanan ngurangan atawa caterpillars. Jarang ngagunakeun screws. Salajengna, urang nganggap prinsip pangwangunan operasi mesin dilengkepan aranjeunna sarta sababaraha model maranéhanana.

panjelasan

Screw-propelled kandaraan atawa shnekohod nyaéta wahana nu ngumbara ku ngagunakeun mesin salju usaha Rotary. такие машины могут перемещаться, они носят и некоторые другие названия. Alatan éta rupa badag tina rupa surfaces on mana mesin misalna bisa dipindahkeun, tur maranéhna sababaraha ngaran séjén.

rarancang

Usaha Rotary mover salju ilaharna digambarkeun ku dua coaxially disusun kalawan arah gerak nu Archimedes screw, nu diwangun ku hiji bahan kakuatan tinggi. mékanisme ieu condong pipe ku screw jero. Screw up dina bentuk hiji pesawat condong dibungkus sabudeureun silinder nu.

Ku, presumably, ku Archimedes dina 250 SM. e. atawa malah baheula, di Yunani, mimitina alat data dimaksudkeun pikeun ngangkat cai kana kanal irigasi. в., появились транспортные средства, у которых вместо колес либо гусениц были установлены такие механизмы. Teuing engké, dina satengah kadua abad XX., Mucunghul karajinan, nu tinimbang roda atawa caterpillars, mékanisme sapertos anu dipasang. Ieu counterparts modern disebut augers screw Archimedean.

Alat dipaké dina mesin externally aya tabung horizontal, congcot, tungtung dua sisi. Luar maranéhna nu ditutupan ku lugs bentukna hélik. Augers biasana dijieun tina logam non-ferrous. Aranjeunna boh usik atawa ngeusi polimér lampu sagala, kayaning busa. Ieu nyadiakeun tekanan permukaan husus low, wahana whereby dilengkepan sanggup iinditan on surfaces lemes sapertos salju, kokotor, komo cai.

prinsip operasi

Hakekat engine ieu nu salila rotasi tina lugs screw anu ngaco kana beungeut threaded. Péngkolan dina sistem sarupaning ieu dikelompokeun kana prinsip anu sarua sakumaha nu tutumpakan dilacak: screw internal slows.

kualitas hanca

mékanisme ditempo nyadiakeun throughput tinggi lamun nyetir on és, salju, taneuh bécék, sarta ogé nyandak gerak caina. Sajaba ti éta, kandaraan ieu henteu cocog pikeun gerakan di surfaces teuas kayaning aspal. Sanajan kitu, dina jenis ieu chassis kaluar-jalan oge teu idéal, sakumaha teuing ruksakna beungeut, kaasup vegetasi.

ZIL-4904

Ieu kendaraan screw-rupa bumi dijieun dina 1972, pamekar nyaéta ZIL nu. Komo saméméh éta, manéhna dilakukeun pagawean eksperimen dina kandaraan misalna. Ku kituna, ti taun 1968 nepi ka 1969. ngalaman ATV SHN-1 diwangun. Pikeun mesin anyar dipake kamajuan ieu.

Ieu ieu dilengkepan dua mesin tina ZIL-375 kalawan preheater a. образный мотор объемом 6,9 л, развивающий 180 л. Ieu hiji mesin 8-silinder V- volume ngawangun sahiji 6,9 l, ngembang 180 l. detik., anu geus dipasang dina SHN-1. Tiap di antarana boga transmisi otomatis hydromechanical sorangan. Torsi liwat bisi mindahkeun ieu dikirimkeun ka gearbox transmisi utama ngabogaan dua outputs. Ngaliwatan éta, anjeunna datang di sisi transmisi, nu masing-masing drive a cacing alkana.

kontrol throttle dina ZIL-4904 ieu mimitina dilumangsungkeun ku pedal akselerator, teras fungsi ieu ditransfer ka cecekelan. Ieu fungsi keur muterkeun sistem Wanadri levers clutches multidisc garing jeung marake transmisi utama. A sabuk-tipe rem. Screws dijieun tina alloy lightweight. Diaméter unggal nyaéta 1,5 m, panjang ka -. 5,99 m Ieu screw rupa bumi wahana dilengkepan sistem cai ngompa, kukituna ngajarkeun gerakan tina ranca sarta cai. Sarta di jalan teuas anjeunna diangkut dina trailer-ngerek husus.

The kabin dina raraga ngurangan beurat dijieun tina orat, tapi baja casing waterproof. kabin ieu lokasina 3 urang, 4 anu leuwih di kabin nu. Zil-4904 eksis di panumpang na kargo embodiments. Sarta salah sahiji dijieun tina sejen. Mimitina dipasang di tukangeun cab glazed kompartemen panumpang dijieunna tina orat kalayan 8 korsi. Mangka ieu dikaluarkeun sarta platform kargo nu dibébaskeun katutupan kere. Sangkan ngancik kargo mawa kapasitas screw Rover 2-2.5 ton. The dimensi perumahan éta 8,575 m panjang, 3,6 m lebar, 3,44 m jangkungna. Ku lantaran kitu, dina ZIL-4904 geus jadi wahana pangbadagna tipe ieu. beurat nyaeta 7.065 ton.

Sanajan kitu, anjeunna kungsi ciri dinamis pisan modest. Wherein pindah speed variatif gumantung palapis nu. The Rover pindah panggancangna screw ieu dina salju (10.5 km / h) jeung cai (10.1 km / h). rawa manéhna bisa ngagancangkeun ka 7,3 km / h jeung pindah slowest of splavnine (4.45 km / h). Dina waktu nu sarua éta konsumsi bahan bakar kacida luhurna. Nalika nyetir on lemah nu aya leutakna a eta ngahontal 65-73 liter / 100 km, sarta caina - 75-85 liter / 100 km.

ZIL-2906

wahana amphibian-rupa bumi ieu dimekarkeun dina 1973 kalawan ngagunakeun solusi rarancang mesin dibahas luhur. Ku kituna, ieu dipaké pikeun perenah sarupa tina kadali, anu circuit transmisi, anu bahan tina screws.

отличие от прежней модели, которая так и не нашла применения, данную машину изначально разрабатывали для поисково-спасательного комплекса космонавтов, где е е используют и по сей день . Kontras jeung modél saméméhna, nu teu kapanggih pamakéan mesin ieu asalna dimekarkeun pikeun milarian sarta nyalametkeun astronot kompléks, dimana e jeung f nu dipaké nepi ka poé ieu. лучшим вариантом такого транспортного средства сочли шнекороторный снегоболотоход. Kusabab badarat maranéhanana bisa lumangsung dina sagala setting sahiji bentang, nu pangalusna hiji keur wahana ieu salju usaha Rotary rupa bumi wahana dianggap.

та машина значительно компактнее предшественника, так как для данных задач не требуется высокая грузоподъемность, но нужна большая быстроходность . T mesin na considerably langkung ringkes ti miheulaan na, sabab eta teu merlukeun kapasitas tinggi keur tugas ieu, tapi kudu rapidity gede. масса - 1280 кг . panjang nyaeta 3,8 m, rubak - 2.3 méter, beurat - 1280 kg. 2 korsi ieu disadiakeun jeung 2 tempat bohong. МеМЗ-967А мощностью по 37 л. Dina panempoan saperti ukuran ci sarta ngurangan beurat, ogé ngajarkeun rarancang dipaké dua kapasitas motor-967A MeMZ 37 liter. . a. 3- ступенчатой вальной КПП с механизмом реверса , установленной под углом в 45 ° к двигателю. Tiap di antarana geus docked kalayan single clutch disc, gear planet, 3- stepwise usaha Rotary transmisi aci jeung mékanisme reversing dipasang dina hiji sudut 45 ° ka mesin. Laju maksimum nyaéta 15 km / h.

Taun 1979 anjeunna dimekarkeun pérsi ditingkatkeun tina ZIL-29061. awakna amphibian-rupa bumi wahana Ieu ageung. Panjang ieu ngaronjat ka 4,86 m, rubak a - mun 2,39 m ti mesin "plows" anu diganti ku motor VAZ kapasitas 77 liter .. a. ngalengkepan sareng pangiriman manual 4-speed. beurat ieu 1.855 m. speed Maximum ngaronjat ku 10 km / h.

model sejen

• DAF Amphirol. советских машин. Dijieun di Holland dina taun 1966, misalna méméh mesin Soviét luhur-disebutkeun. был значительно быстрее них (по суше мог разгоняться до 35 км/ч) и также перемеща лся по воде. Sanajan kitu, anjeunna leuwih gancang ti aranjeunna (leuwih darat bisa ngagancangkeun ka 35 km / h) jeung ku cara ngagerakkeun I dina caina. DAF. Sanajan kitu, éta amphibian-shnekohod éta lain produk pabrik, sarta ngembangkeun swasta, dilengkepan engine DAF.

• Fordson Salju Iblis. Armstead Snow Motor. Hijina mesin serial Amérika nanaon ieu Armstead Salju Motor. е производили в 1920-х гг. E e dihasilkeun dina taun 1920an. Fordson. dina dasar traktor Fordson.

• "Auger" SHN-67. Ieu teh screw-rupa bumi ngembangkeun wahana ZIL munggaran, dijieun dina 1967, salajengna diadopsi versi dimodernisasi tina SHN-68. Dina dasar mesin ieu geus dijieun ZIL-4904 dibahas luhur.

• GPI-16. Modél ieu béda dina struktur ti sésana dianggap, sakumaha anu motonarty. screws chassis ie nu Blok jeung runners. wahana screw-rupa bumi ieu dirancang laboratorium mesin snowmobile Gorky Polytechnic Institute. Aya nyatu model, tapi tiap di salinan tunggal, sarta nyebar, aranjeunna teu kapanggih.

• который б ыл предназначен специально для экспедиции Ice Challenge. Snowbird 6. modél Britania Modern, dijieun dina 2001. Ieu mangrupakeun trafo shnekohod nu dipaké yl dirancang husus pikeun ekspedisi És tangtangan.

• MudMaster. Residue Solutions. Dibere taun 2002 ku Leyuran résidu. Residue Solutions стала лидером в производстве таких машин. Dirancang pikeun pangropéa stasion irigasi sludge sawah, kitu ogé karya dina ranca, coastlines, leuweung bakau, jeung saterusna. D. Jeung Model ieu, ka kiwari Leyuran résidu waktu geus jadi pamimpin dina produksi mesin ieu.

aplikasi

Sipat fungsi alatan kaperluan dimaksudkeun: propellers screw dipasang dina ATVs jeung ampibi keur kaayaan paling parna. Sanajan kitu, alatan dampak dahsyat tina beungeut, kitu ogé alatan alam proprietary mékanisme ieu dina vezdehodostroeniya teu miboga pamakéan nyebar.