Snowmobile "siluman 800 Wolverine": ulasan ngeunaan juragan

Salah sahiji usaha domestik sababaraha, nu dina aktipitas produksi terpadu sakabeh rupa kandaraan motor, nyaéta parusahaan Zhukovskaya "Velomotors". Di dieu, eta dibuka produksi motor, mopeds, tricycles, bicycles, scooters, ATVs sarta kualitas. Dina tumiba 2013 kalawan tutuwuhan digulung off snowmobile munggaran. Motor na sapédah Zhukovsky "siluman Wolverine 800", "625 Wolverine" jeung "Wolverine 520" baris geura-giru ngajalankeun runtuyan hiji. Produksi tilu model of snowmobiles mangpaat, nu pang populerna di kalangan conquerors tina salju kaluar-jalan, ieu ditunda stream.

Dina kaayaan tina Winters tiis berkepanjangan tanpa asisten dipercaya mun geus pajeujeut. Bener imah salju wahana cross-nagara. syarat dasar pikeun harga lumrah ─ kandaraan musiman urang, kualitas alus jeung reliabilitas, sarta pangabisa nungkulan salju jero sareng mareuman-jalan. Salah sahiji mesin ieu mangrupakeun snowmobile "siluman 800 Wolverine". Harita dina mobil ieu dina mimitina éta teu paling flattering.

Hal éta téh yén snowmobiles munggaran anu dilengkepan mesin Cina-dijieun, anu kualitas anu goréng. Sajaba ti éta, aya shortcomings signifikan dina Sistim cooling engine. Sami tiasa nyarios sababaraha ngumpulna chassis nu. Pondokna, perdana ieu teu sagemblengna suksés.

modernisasi global

Sanajan sababaraha flaws teknis, parusahaan SUVs "Velomotors" geura kapanggih fans na, éta diantara aranjeunna, sarta snowmobile «Stels 800". Harita teh boga, anu geus meunang model mimiti "Wolverine", kapaksa manajemén parusahaan ieu fundamentally ningali balik desain snowmobile a. Sarta ku kituna mimiti ...

Ku awal usum anyar 2014 snowmobiles mimiti manusa mesin Jepang anyar sareng kapindahan of 800 cc. Hiji kanyataan metot nyaéta yén mesin keur "Wolverine" ieu dirancang désainer di-imah motokontserna "Velomotors", tapi produksina maranéhanana dipercayakeun ka Masters Jepang. Sarta naon anu lumangsung sanggeus ukur sataun?

A bit ngeunaan mesin

Dina stelsovskoy tiung "Wolverine" ayeuna ngéléhkeun opat-stroke dua-silinder kualitas luhur haté baja ku tipe cooling cair. Sistem suntik geus dilengkepan hiji alat suntik. Ayeuna, di hareupeun pamakéna sacara gembleng anyar "siluman", mesin nu geus nempatkeun sacara harfiah hiji satengah péngkolan na nyaeta exceptionally operasi lemes jeung stabil. mesin bisa ngamekarkeun kapasitas 67 hp Leuwih ti éta, mesin accelerates ka speed of 50 km / h pikeun sababaraha detik, sarta tetep stock ageung kapasitasna. mesin geus bisa ngamekarkeun torsi 73 N / m, nu satuju, nu inohong pohara alus.

Leuwih ti éta, ayeuna di snowmobile "siluman" (ulasan konsumén wareg mastikeun ieu) teu sieun malah nu frosts paling parah na harese kaala malah dina suhu 40 ° C ─. Hatur nuhun kana plugs engine pemanasan, mulih minyak mesin keur kaayaan kerja sarta pemanasan nepi keur sababaraha menit.

Ngajalankeun dina gelombang

perbaikan signifikan Tembok diwangun jeung nu chassis, tanpa numana "Wolverine" teu bisa boga kayakinan nungkulan halangan naon, naha salju jero atawa leutak diliwatan. Prototipe tina struktur rangka pendukung sarta chassis éta ngembangkeun kiwari kolega Kanada tina "Bombardier".

Pamawa pigura mesin anu dirakit ti propil tina stainless steel, sarta kabeh bagian disambungkeun ka silih ku las pangélingan jeung patri, ku robotics modern. Eta dijieun tina baja tur torowongan oge dilacak, sarta 600-mm hileud nyadiakeun stabilitas dipercaya jeung perméabilitas. Lagu basa dina "siluman" produksi domestik sarta ngabogaan kakuatan nu tangtu.

Dina jeep «Stels S800 Wolverine" Nyetél gantung hareup telescopic, mere mobil naek rata. Sanajan heaviness anak, snowmobile kawas sails dina beungeut salju, gampang overcoming halangan béda jeung irregularities jalan. Dina "siluman" skis tinggi-dipasang produksi domestik, anu ngaronjatkeun perméabilitas mesin.

snowmobile nyaman jeung merenah

Loba jalma heran kumaha gampang beroperasi a snowmobile "siluman 800 Wolverine". Harita jelema anu geus diaku nyobian kanyamanan tina mobil, disebutkeun yen snowmobiling pisan merenah pikeun nganapigasi, sanajan keur jarak panjang.

Diuk dina snowmobile "siluman 800 Wolverine". Harita tina kanyamanan mesin ieu ngan positif, sabab produser tuh pangalusna maranéhanana. Kahiji sakabeh, dina jeep, hiji korsi nyaman ergonomic. Keur genah tina panumpang jeung sagalana anu disadiakeun, sakumaha aya sésana, nu ngamungkinkeun nyandak sikep neobohodimoe. Ieu hususna leres lamun nyetir jarak panjang.

Tetep haneut dina mobil disadiakeun korsi dipanaskeun sarta dicekel. A kipas kaca ngajaga tina headwind tiis. fungsionalitas manajemén ogé disadiakeun dina jangkungna, jeung sagalana anu situated pisan ci tur merenah.

Dina sababaraha masalah jeung breakdowns

Sanajan kinerja positif mesin, masih kudu nengetan sababaraha kelemahan SUV «Stels S800 Wolverine". Masalah, breakdowns, paling umum:

• Lagu pituduh, slide-cara, mindeng luncat kaluar korsi maranéhna, tah eta anu dipikabutuh pikeun ka terus ngawas.
• Pinding up on skis mindeng jadi sia jeung pamisah.
• Jeung rollers flies karét.
• Dina kasus defects pabrik atawa alesan séjén, anu bonet tutup teu cukup luhur dina wiring jeung tilelep panas, ambéh maranéhanana meureun fray.
• Masalah jeung sistem ngerem bisa lumangsung alatan pelanggaran nu badarat caliper.
• Kadang-kadang meureun aya masalah jeung panel instrumen.

Inpo nu leuwih lengkep bisa kapanggih dina panglawungan online, dimana urang bahas kelemahan, kitu ogé ruksakna snowmobile «Stels V800 Wolverine". Kamchatka fans klub ti snowmobiles hiji komunitas sapertos. Di dieu anjeun bisa meunangkeun jawaban mumpuni pikeun ampir sakabéh patarosan.

Dina kemungkinan sahiji modél 800-th

Tangtu, mesin némbongkeun dina praktekna jeung kabukti yén thickets leuweung impenetrable jeung salju jero ka dirina dina taktak nu. Sanajan kitu, aya tempat-tempat teu lulus sagala ATV. Hanjakal, overcomes aranjeunna sarta snowmobile "siluman 800 Wolverine". Harita teh boga SUVs on zat anu unambiguous: drive tunggal kedah dihindari luar lagu grooved.

Mun Rover teh geus mired dina salju, teras aya bisa jadi henteu lir anu indispensable. Tapi modél 800-th tina "Wolverine" boga di arsenal miboga alat sapertos ieu, ku kituna, upami diperlukeun, eta bisa dipaké. Saliwatan, anu "Wolverine" bisa narik hiji kareta lesod dimuat na towed dina waktos anu sareng snowmobile sejen, kakuatan mesin alus keur Tujuan ieu cukup.

Dina jalan

Éta aman disebutkeun yen tingkat luhur kakuatan narik, engine suluh-efisien cukup sarta cross-nagara hébat dibawa ka para inohong di snowmobile kelas na "siluman". Harita dina mesin ieu ka conclusions handap:

• "Wolverine" gampang Mindahkeun jarak lila, trails utamana panjang ngadegkeun.
• engine efisien: sedeng konsumsi bahan bakar sanajan pindah kargo badag.
• Taya masalah overcomes nu thickets leuweung jeung rupa bumi terjal, tapi butuh skill tangtu supir. Cai mibanda maneuverability alus teuing, sanajan beurat sakabéh 320 kg dina kaayaan pakakas. Gampang overcomes lamping sarta pasir.

Sababaraha fitur mesin

fungsionalitas steering "Wolverine" dilakukeun dina sasaruaan sababaraha model jeung Lynx Skidoo, nu ngahasilkeun motokontsern BRP. Kabéh rada merenah, sabab nyebutkeun, dina fingertips anjeun, sarta eta harese switched lamun diperlukeun nalika numpak.

The kompartemen bagasi bisa dilengkepan batang papakéan lega, nu bakal iklas turun perlu bagasi. Sajaba ti éta, dina korsi nu aya cukup spasi nempatkeun alat ogé wadah tina béngsin. Saliwatan, lir dina "Wolverine" bisa diatur ti hareup, kukituna ngaronjatna rohangan pikeun bagasi.

Harga jeung kualitas

Dina musim 2015 I-800 Modél "siluman" bakal ngarugikeun ngeunaan 340 sarébu. Rubles. Numutkeun loba pamilik "Wolverine", mesin kasebut dipercaya jeung well-dibuntel, jadi sagemblengna patut investasi di. Sajaba ti éta, kalawan harga nu lumrah meuli bakal nampa hiji kualitas luhur snowmobile produksi domestik, anu bakal mangga kamampuhan maranéhanana.