Honda: lineup. Motor "Honda" kanggo unggal rasa

Dina pasar Rusia nu digambarkeun ogé mobil "Honda", naha nu mangrupa loba jalma mikir yén tekenan nu parusahaan ngajadikeun dina eta. Kanyataanna, grup nu percaya, sarta salawasna dianggap motor produk strategis. Teu heran lineup jadi lega.

Motor "Honda" - ieu sok bergengsi, bisa dipercaya, awét. Nu boga hiji roda dua "beusi kuda", dileupaskeun brand ieu tiasa pastikeun meunang henteu ngan tutumpakan kualitas, tapi ogé nunjuk ka 100 tambah irresistible.

Dinten, dina unggal kategori aya motor pasti aya hiji, atawa malah sababaraha model "Honda", nu dianggap kultus a.

"Supersport"

Kategori ieu digambarkeun ku sababaraha bikes. Legendaris CBR1000RR Fireblade dilengkepan engine 4-silinder ku kapindahan tina 999 cm ^3, sanggup delivering nepi ka 178 hp

Motor CBR600RR ogé ngabogaan 4-silinder, total nu sahiji nu 599 méter kubik. kakuatan motor - 120 HP

Populer di kalangan fans speeds tinggi CBR650F. kapasitas na geus rada leutik (90 "kuda"), tapi harga jeung nicer.

Indikator CBR250R modest: 1 sareng volume blok silinder 249, kakuatan 26 "kuda". Tapi ieu téh supersport full-fledged.

"Olahraga Tour"

runtuyan VFR geus lila kaasup di lineup nu.

Motor "Honda" sareng volume leuwih ti 1000 méter kubik saukur teu kaci trivial. VFR1200FD - a konfirmasi jelas. Manéhna indit ka hiji mesin 4-silinder, anu volume ngahontal 1237 cm ^3. sapédah ieu dirancang pikeun maranéhanana anu ngahargaan teu mung speed, tapi ogé kanyamanan.

Modél engine VFR 800F volume leutik (782 cm ³⁾ jeung kakuatan, tapi ogé mibanda 4-silinder.

"Sport"

Kami teu bisa disebutkeun yen motor CBR - pangalusna kandaraan di dunya dina kategori "Olahraga", tapi salah sahiji pamingpin utama dina kelas, aranjeunna ngan aya.

Modél 500RA ngabogaan engine 2-silinder, nu leuwih tiis kalawan cair. volume na geus 471 méter kubik. cm. 8,6 sarébu robah warna ka warna, anjeunna bakal masihan anjeun kakawasaan 48 "kuda".

1-300RA réngsé engine klep silinder sareng volume 286 batu. wates na - 30 hp

"Tourer"

Salila sababaraha taun ayeuna adorns lingkup motor "Honda Pan Europeana". Anjeunna dianggap salah sahiji pangalusna di dunya diantara bikes wisata. Na mesin V-kembar jeung mesin opat-silinder boga kapasitas 1261 méter kubik. cm. motor kakuatan 126 hp

Diomongkeun ngeunaan tourer "Honda", teu nyabit legendaris GL1800 Bagger kalayan motor genep tabung dipasang oppositely. Volume total ngahontal 1832 cc. cm. angkutan ieu dirancang pikeun maranéhanana anu teu bisa hirup tanpa journeys panjang.

"Kapal keur pelesir"

Motor "Honda Emas Wing" aya diantara paling mahal sadia komersil di dunya. Harga tinggi nyaéta alatan prestasi alus teuing jeung desain Super stylish.

motor kuat genep tabung sabalikna, sistem modern marake, korsi kulit nyaman, dicekel dipanaskeun sarta pegs, airbag - sahingga bisa hirup kalawan produsén embodied dina modél ieu, kabeh pamendak ngeunaan kumaha carana janten sapédah bener tiis.

Teu jadi popular tapi ogé rada kasohor kapal keur pelesir sejen «Honda» - GL1800 F6C Vakyrie. Manéhna ngabogaan bungkusan béda, tapi mesin sarua sakumaha dina legendaris "Emas".

"Neykid"

Perusahaan "Honda" ngahasilkeun sababaraha model "taranjang" bikes. Runtuyan nu pang populerna di kelas neykidov ST. Ieu ngawengku tanpa modifikasi kit, dilengkepan motor tina ukuran béda 1100, 650, 400 sarta 125.

Motor CB 400 mangrupa salah sahiji neykidov jual pangalusna di dunya. Kurangna awak kit ukur nekenkeun karisma-Na, pikeun haté 4-silinder bisa ningali ogé.

"Wisata Enduro"

lalaki Ieu ganteng - legenda, nu kasohor lineup na. Motor "Honda Transalp" geus dikaluarkeun pikeun 30 taun sarta ngabogaan sababaraha modifikasi. Hal ieu dirarancang pikeun maranéhanana anu resep ngarambat henteu ngan dina Jalur cepat, tapi ogé di jalan. "Transalp" kalayan loba masalah Cope hadé ti enduro. Tapi kanyamanan jalan, anjeun moal bisa salamet.

fitur has tina kulawarga ieu: penampilan aneh, pilot badarat tinggi, kanyamanan panumpang, a bangbarung speed luhur rélatif.

"Enduro" jeung "cross"

"Honda" na ngahasilkeun motor dirancang pikeun balap. Salah sahiji nu pang populerna di kategori Enduro mangrupa modél nu "Bahía" - sapédah gampang rusuh, anu geus dirancang pikeun pokatushek amatir dina peresechenke, sarta kompetisi profésional.

sababaraha alat-alat olahraga profésional anu disadiakeun pikeun peminat cross-nagara. Salah sahiji nu kawentar di kelas - sapédah motocross "Honda CRF 450H". Pikeun kota, sapédah ieu teu cocog, gantung nya ki sunda, sarta kurangna kaca spion hamper gerakan. Pikeun trailer kabutuhan transportasi na.