The anyar "Nissan Almera": ulasan ngeunaan juragan, alat-alat, poto

"Nissan Almera" - Golf-kelas mobil, reliabiliti tinggi, ruggedness, ketersediaan, sarta set badag tina kaunggulan. Anjeunna diganti nu luntur Nissan andika. mobil pikeun kahiji kalina dibere di Frankfurt Motor Tembongkeun dina 1995. Eta ditawarkeun dina three- na lima panto varian dina tipe awakna hatchback na opat-panto sedan dirilis taun saterusna.

Leuwih rarancang mobil dianggo division Éropa tina Nissan. wahana miboga modest, penampilan menarik sareng bagian tengah diangkat awak, neguaan upstand na hateup tinggi.

Nepi ka poé ieu parusahaan geus dileupaskeun tilu generasi model mibanda rupa-rupa parobahan na tambahan.

pendaptaran Rusia

The anyar "Nissan Almera" generasi katilu, dipikawanoh di Éropa dina ngaran Nissan Pulsar, resmina dibere taun 2012. modél kahirupan Kadua cageur dina bentuk sedan Korea klasik, sareng ayeuna mucunghul méméh pamakéna domestik salaku sedan anggaran sareng pendaptaran Rusia sabab assembly na ieu dikelompokeun dina tutuwuhan Togliatti. parusahaan Jepang Nissan geus ngembangkeun mobil pikeun kahiji kalina, fokus kana pasar Rusia, nurutkeun sababaraha versi, sarta sakabeh éksklusif pikeun manéhna.

The anyar "Nissan Almera": poto, exterior, dimensi

Novelty ieu dumasar kana platform Renault Logan, nu enjoys popularitas hébat dina Rusia. Ti anjeunna jeung model boga mesin, pangiriman jeung solusi téhnologis lianna. Désainer teu invent nanaon anyar jeung hartina "sketched" exterior kalayan model Teana.

béaya rendah ngantebkeun praktis sadaya bagian sarta Chrome grille salajengna ngaronjatkeun leuwih anggaran mobil urang. Parobahan paling kasohor, nu narima teh "Nissan Almera" - awak anyar.

Dibandingkeun jeung modél Logan, novelty geus ngaronjat dina ukuranana. Ayeuna, total panjang nyaeta 4656 mm, rubak 1 695 mm, Jangkungna - 1522 mm wheelbase - 2700 mm. 160 mm - clearance, anu nampi mangrupa anyar "Nissan Almera". Harita tina motorists disebutkeun yen dina serius kaluar-jalan éta bisa jadi cukup, tapi dina jalan nagara masalah moal lumangsung.

salon

mobil ngabogaan interior lima korsi klasik. Rohangan bébas keur supir jeung panumpang geus disadiakeun ku cadangan, finish jeung lokasi kadali pikeun ngangkat patarosan. Kualitas rata bahan dipaké, sarta panel payun nya basajan, devoid tina sagala frills.

Jumlah panumpang kadua dirancang pikeun tilu jalma. Mimitina, éta henteu nambahan nepi, éta teu mungkin pikeun ngaronjatkeun kapasitas nu kompartemen bagasi.

Tapi dilereskeun dina generasi katilu tina mobil, nalika aya hiji anyar "Nissan Almera". Harita nu boga nunjukkeun yén backrest foldable dina babandingan 60/40 dina pisan gunana pikeun mobil ieu. Tapi dina waktos anu sareng, pilihan ieu sadia pikeun sakabéh tapi konfigurasi dasar.

ciri teknis

Pertama kali mobil bakal dihasilkeun ku Unit kakuatan tunggal, tapi rencana kahareup rék dilegakeun lingkup mesin. Dina hal ieu, produsén teu preclude kamungkinan engine solar. Wahana pelengkap motor, mampuh masihan 102 liter. a. kakuatan dina 5750 blk / mnt sarta volume digawé 1.6 liter. Dorong ditransferkeun ka as hareup, kabeh roda variasi drive teu disadiakeun.

The anyar "Nissan Almera" teu inferior mun pesaing di ruas na dina dinamika jeung faktor speed: speeds jangkauan maksimum sarua 185 km / h, akselerasi ka 100 km / jam nyokot 10,9 detik. Nurutkeun kana "paspor", konsumsi bahan bakar rata-rata mesin dina siklus digabungkeun - 8,5 liter. Dina hal ieu eta luyu jeung Euro 4 standar lingkungan. Anyar sadia dua variasi transmisi: 5-speed manual Islam jeung transmisi otomatis 4-speed. Ahli nganjurkeun ngagunakeun transmisi panganyarna.

hal nu gumantung

Tempo jalan Rusia spésifisitas, chassis mobil Sajaba bertulang elemen gantung kuat dimaksudkeun pikeun ngaronjatkeun beban. Hareup dipasang MacPherson strut bebas, pungkur - beam torsion. tren gantung tuning deukeut jeung rally, nu dipedar ku kualitas goréng sarua jeung nabrak di jalan.

kami confidently tiasa catetan nu kabayang sempit antara kalemahan barang anyar (185/65), tapi gantung alus compensates pikeun disadvantage ieu, sarta irregularities boro ngarasa di kabin nu. steering nu teu seukeutna gambar ekstrim béda, tapi cukup cukup pikeun numpak nyaman jeung percaya diri. rem disc, dipasang dina drum hareup jeung pungkur - Sistim marake nu ngabogaan anyar "Nissan Almera".

Poto mobil bakal ngartos komo lalaki biasa, model nu boga prestasi kaluar-jalan luar biasa. Munggaran sadaya ieu jaminan hiji clearance taneuh luhur. Lamun pinuh dieusian deui "sags" ngan nepi ka 145 mm, jadi salempang ngeunaan naon bisa anjeun meunang nyangkut dina jalan nagara, teu perlu. Tur upami urang pikir ngeunaan panyalindungan tambahan tina chassis, sadaya mamang ngaleungit sakabehna. produk anyar ieu dites dina kondisi jalan béda, kaasup dina lagu pikeun motocross, dimana anjeunna kabukti alus pisan.

Konfigurasi sarta harga

Dina Rusia aya opat wahana, tapi mun anjeun nganggap yén rata nyadiakeun dua pilihan, atawa salah salima.

The anyar "Nissan Almera" geus aya versi dasar ngawengku hiji transmisi manual, hiji komputer lalampahan, pemanasan jandela pungkur, batang cahaya, kabayang baja roda R15, upholstery lawon, airbags dual, bantu éléktronik sistem ABS na EBD, belts kaamanan prednatyazhelitelyami, fasteners husus pikeun korsi anak, jeung saterusna. Biaya modél resmi di 2014 nyaeta 459 000 rubles.

The anyar "Nissan Almera" konfigurasi kanyamanan anu complemented korsi dipanaskeun hareup, adjustment korsi adjustable supir urang, Ngonci sentral, lampu kabut hareup, ditingkatkeun pilihan pakét audio otomatis panto nutup nalika nyetir. harga na dimimitian ti tanda tina 477 sarébu rubles, versi-hawa conditioned bakal ngarugikeun 500 000 rubles, sarta kalawan transmisi otomatis - 532 000 rubles.

Ngalegaan versi kanyamanan di tambah Sajaba dilengkepan sistem audio 2DIN-mibanda MP3 na Bluetooth. Jeung transmisi manual eta nawarkeun pikeun 523 sarébu rubles sarta 555.000 rubles keur transmisi otomatis jadi "Nissan Almera".

alat-alat nu anyar Tekhna salajengna ngawengku hiji kabayang kulit steering, jandéla listrik dina lawang pungkur, kotak sarung katerangan, sistem média husus Nissan Connect. nilaina di pasar Rusia mimitian ku tanda tina 554 sarébu rubles, sarta kalawan transmisi otomatis - ti 586 000 rubles.