Tinjauan tina mobil Mercedes E200

Mercedes E200 Compressor - nyaéta badag tur lega di jero mobil ku batang badag tur insulasi sora alus teuing. motor kuat gampang ngahontal speeds of 140 km / jam dina detik.

Sajarah mobil ieu dimimitian leuwih ti 90an abad panungtungan. Antukna, hiji mobil eksekutif geus undergone loba parobahan. Ti pisan lahirna tina mobil Jerman disababkeun loba emosi positif (salah malah bisa disebutkeun, delight) pembeli. Desain ekspresif - ieu teu hijina kualitas positif alamiah dina "nu Germans". Mercedes E200 téh paling demokratis sadaya rentang model mobil.

mangpaat uninga

Ku jalan kitu, sababaraha nyaho yén inohong 200 dina nami modél ieu téh dina kanyataanana volume mesin keur 1,8 liter, moal 2.0. Naha éta salah henteu weruh.

Hiji gambaran nu lengkep ti Mercedes legendaris

Hayu urang mimitian ku interior nu. Kabin geuwat nekenkeun solidity sahiji wahana. Hal ieu dibuktikeun ku sagala rupa penjuru, steering kabayang. Olahraga korsi sampurna dina Ngepaskeun kalawan accents béda dina dash nu. Ci na uhvatisty kabayang promotes kontrol nu panggampangna tur nyaman. Ogé, wahana ngabogaan hiji stalk, hatur nuhun nu, supir bisa ngadalikeun sagala panerapan listrik gerakan leungeun slight.

dimensi considerable Unit Mercedes E200

Salaku anu has sadaya mobil méwah, interior di "Jerman" pisan, pisan lega. Ieu bisa gampang katempo ku pilari di panjangna mesin (dinya ampir lima méter!). Sasuai, upami dimensi badag kitu, jumlah bagasi teuing badag. Pikeun data teknis, volume na geus saloba 520 liter.

Di speeds ...

Mersedes Bents E200 ieu dilengkepan engine bensin opat-silinder dipercaya. kapasitas na geus 100 KW (136 horsepower). Laju maksimum dina mobil Jerman - 205 km / h. Pikeun lalampahan gancang yén geus cukup.

Chassis Car Mercedes E200 diatur dina dinamika sarta dina waktos anu sareng teu ngarugikeun kanyamanan. Nalika digedekeun di palih liang dirasakeun yén ieu téh lain mobil, tapi rada SUV a. absorbers shock lemes sareng roda genep belas inci nyerep gaya pinuh ku dampak supados panumpang jeung teu ngarasa irregularities ieu. Tapi ulah "nyekel" unggal liang, salaku numpak jangkungna ngabogaan pisan leutik (dirancang pikeun jalan Jerman), sarta pothole sejen bisa entail konsékuansi saukur unpredictable.

pikeun nyimpulkeun

Urang kapanggih yén dua-hundredth runtuyan Mercedes anu idéal pikeun lalampahan panjang sarta pondok. data teknis Alus, kaasup nu gantung unggulan, balikkeun lalampahan wae kana pelesir a. Najan dua-ton beurat sarta dimensi badag, mobil ieu pisan ekonomis dina watesan konsumsi BBM. Tangtu, biaya ieu rada badag, tapi sakumaha maranéhna ngomong, pikeun kualitas nu Anjeun kudu mayar. mesin nya nilai pohara alus duit, sarta meuli eta, anjeun meunang hiji sobat Beusi dipercaya anu moal gagal anjeun di momen paling kaduga.