ZIL 133 - a legenda Uni Soviét

Kalawan ngembangkeun Uni Soviét laun dimekarkeun tur truk sabab éta hiji bagian integral sistem angkutan rupa barang (stoymatelialov, kadaharan jeung saterusna). Ieu tugas insinyur ti pabrik Moscow ZIL - nyieun anyar truk beurat-tugas sanggup ngangkat sarta transporting beban tina nepi ka 8 ton, sarta dina waktos anu sareng ieu perlu tumut kana akun beban axial seragam di jalan.

Ku kituna, éta lahir nu legendaris tilu-as wahana ZIL 133. Ieu dihasilkeun dina dua jenis: traktor sél beban ZIL sarta treuk flatbed ZIL TN. Munggaran sadaya maranéhanana dimaksudkeun pikeun pamakéan dina Jalur cepat, sahingga beban as 10 ton. Ogé truk ieu gampang overcame jalan kokotor. rahayat maranéhna meunang nickname "buaya" kanggo penampilan aslina Na.

Model treuk tilu-as anyar anu dijieun dumasar kana ZIL 133 G1, nu ieu dihasilkeun saprak pertengahan 70an abad panungtungan. Sanajan ieu runtuyan mobil "Rs" ciri teknis tebih punjul ZIL G1.

Mobil anu dilengkepan solar engine KAMAZ 740 kalawan kapasitas 210 horsepower. engine ieu geus dirancang husus ku treuk ZIL 133 Rs.

Dina kali Soviét, truk ieu nya raja nyata jalan on tara a jeung lima ratus truk mawa na KAMAZ kuat. Kiwari ieu ZILy jarang, tapi lamun aya nu sensasi nyata diantawis passers-ku, sabab teu unggal dinten anjeun papanggih mujijat ieu téhnologi.

Lori disadiakeun ku kabin logam kalawan tilu korsi. Garis assembly, salah sanggeus sejen indit refrigerated, flatbed, sarta insulated vans. Sarta sakabeh sahijina nya éta pikeun transportasi interregional sarta internasional.

Sababaraha kecap ngeunaan vans Dengdekkeun

modifikasi Ieu RN ZIL éta nu pang populerna jeung pang populerna wanoh (kawas kiwari). Platform kargo mangrupakeun substrat logam, dewan kai, sarta hiji pigura removable na hiji kere. Dina raraga ngalaksanakeun beban tina tina 8 ton, éta teu diperlukeun ngabalukarkeun traktor - ieu cukup ka gerbong trailer ngeunyeud brand GKB. Numutkeun data teknis na trailer sapertos sagemblengna diganti traktor teh.

ZIL traktor

Tangtu, dina trailer ditétélakeun di luhur teu cocog keur transporting beban oversized (e.g., rel 12-méteran jeung pipa). Kalawan tugas sampurna Cope ZIL beban treuk sél. Ieu bisa ngalengkepan rupa gandeng "OdAZ", "Maz", "Nefaz" jsb Kalawan treuk ieu geus jadi leuwih serbaguna. Pikeun angkutan, misalna aya cukup logam tina platform keur nyepetkeun dewan jeung transporting dahareun cocog trailer refrigerated. Sarta guna gancang nganteurkeun kargo on rupa bumi kasar sarta jalan baseuh, pamekar disadiakeun fungsi konci diferensial, nu keur dikawasa ku chamber pneumatic husus.

Konon dua kandaraan nu dirancang pikeun beroperasi dina hawa ekstrim, ti -40 nepi +40 darajat Celsius.

ZIL 133 Rs: spésifikasi teknis ngaleuwihan sakabeh kamampuan!