KrAz-6322: Gemblengna spésifikasi alat, modifikasi

KrAZ-6322 - mobil, tujuan utama anu - angkutan barang sarta jalma duanana dina jalan (paduli kategori) ogé di jalan, dina Sajaba ti éta, bisa dipaké salaku hiji traktor airfield pikeun towing pesawat.

Prototipe tina treuk jeung dipiceun therefrom

Gawé dina rupa bumi lori anyar dimimitian di pabrik mobil Kremenchug taun 1990. mobil ieu mangrupa tuluyan tina garis tina serial KrAZ-260. Munggaran sadaya, anu anyar KrAZ-6322 beda prototipe miboga tutuwuhan kakuatan leuwih kuat YaMZ-238 D sarta ngadegkeun corrector anu ngamungkinkeun supir ka sacara manual ngaluyukeun jumlah bahan bakar di manifold asupan, kukituna ampir ngaleungitkeun sela di operasi mesin di revs low. Sajaba ti éta, mobil ngaronjat supply suluh, diangkat ton kapasitas ngangkat, ciri speed ningkat. Penampilan ogé teu tinggaleun tanpa inovasi: parobahan geus dilakukeun dina kabina jeung buntut bemper. Produksi serial of KrAZ truk model kieu geus disaluyukeun ku taun 1993.

alat umum

KrAZ-6322 ngabogaan susunan bonet tradisional. Dipasang dina chassis tina platform loading dijieunna tina logam. Eta nyadiakeun: a tailgate tilepan, tilepan bangku keur ngangkut jalma, anu arc pikeun ningkatna a kere waterproof. Pikeun ngaronjatkeun patency of a drive treuk roda opat dipaké, tanpa kamungkinan disconnection tina sasak, kitu ogé: overhangs pondok di hareupeun jeung bagian pungkur, anu kabayang tunggal, sarta sistim kontrol ngaluyukeun tekanan ban.

mesin geus dilengkepan dalapan silinder opat-stroke turbocharged solar. Pikeun mempermudah operasi kandaraan dina usum tiris, KrAZ-6322 anu dilengkepan preheater awal na termostartom - a alat sangkan ngamimitian mesin malah dina suhu pisan low. Kusabab sistem knalpot gas knalpot diusir saringan - Part knalpot énergi diserep ku turbin nu. Clutch garing, dua-disk. PPC - opat-speed nu boga synchronizers on sadayana transmisi, iwal pungkur. Box interlocked dua-tahap divider, dilengkepan drive pneumatic pikeun mindahkeun kontrol.

"Handout" ogé boga dua tahap, anu dipaké pikeun pindah modeu jeung drive elektropnevmatikoy, mangka dipasang na hiji diferensial interaxle. The steering servo geus dipasang. Gantung spring KrAZ-6322 bertulang absorbers shock hidrolik telescopic. Rem - kendang, sareng pneumatic misah. The marake parkir geus dilengkepan cinyusu-sarat, nalika diaktipkeun Ngonci kabayang bogie. Leuwih ti éta, mesin kasebut disadiakeun ku marake motor, nu aya dina sistem bantu. Dina platform kargo geus disadiakeun kalawan traction lir 12 sarébu. Kgs tur kabel lima puluh méter. Cab dijieun sagemblengna tina logam, anu disadiakeun ku ventilasi jeung pemanasan sistem. korsi supir urang bisa disaluyukeun dina tilu dimensi: jangkungna, jarak ka kabayang steering, kitu ogé sudut backrest. Salaku hiji lampu tambahan dina élmu optik hateup dipasang Searchlight.

KrAZ-6322: spésifikasi teknis

• Dimensi (mm) - 9030 x 2720 x 2985.
• Gauge (mm) - 2160.
• Basa (mm) - 4600.
• Clearance (mm) - 370.
• Luar ngarobah radius - 13 méter.
• The curb beurat treuk nu - 12700 kg.
• beurat mesin lengkep - 23000 kg.
• Beban kapasitas - 10000 kg.
• Mungkin trailer beurat - 10000 Primer kg, 30.000 kg di jalan raya.
• kakuatan solar - 330 l. a.
• Rumus kabayang - 6x6.
• kapasitas suluh - 500 liter (2 tanghi tina 250 liter), tambah 1 tambahan tambahan. kapasitas 50 liter.
• Maksimum speed treuk (km / h) - 85.
• Ditarima Ford - 1.2 méter.
• Nungkulan anu steepness sahiji pisan éta - 58%.
• Konsumsi BBM solar - 34 liter.

KrAZ-6322, anu spésifikasi nu rada serbaguna, dipaké di sagala rupa parobahan.

modifikasi mobil

• KrAZ-63221 - chassis lengthy kosong - dasar pikeun husus. superstructures.
• KrAZ-6322-056 - mobil perbaikan warung on roda, gidrokranom dilengkepan.
• KrAZ-6534 - treuk dumper.
• KrAZ-6446 - traktor pikeun semi-gandeng.
• KrAZ-643 701 - kayu.

KrAZ-6322 anu sturdy, dipercaya jeung undemanding jasa mesin nu merlukeun minimum usaha, bari éta bisa beroperasi sacara efektif dina rentang hawa ti -45 nepi +50 derajat.