Awak 124 "Mercedes": katerangan, sipat aerodinamika

Awak 124 "Mercedes" - modél generasi legendaris mobil Jerman. Modél rentang geus loba variasi mesin jeung mobil. Dina artikel ieu anjeun bakal diajar sagala ngeunaan W124, sajarah sarta ciri.

Sajarah ciptaan

mobil ieu dihasilkeun salila kira 12 taun - éta rada lila pikeun produksi masal. Ayeuna, teu salah model can moal mampuh méakkeun saloba 124 ari dina conveyor awak. umur panjang na "Mercedes" wajib motorists cinta hébat.

Dina taun 1984, salaku bagian tina showroom di Seville nu automaker Jerman ngawanohkeun rentang anyar mobil di bagian tukang W124. Sedan ieu dipasarkan kalawan 7 varian engine, jadi masing-masing sahijina kungsi indéks sorangan.

Kelas tina mobil belonged kana kategori E. Dibandingkeun jeung saméméhna, anu anyar 124 awak "Mercedes" éta mangrupa narabas tina segi aerodynamics, téhnologi jeung kualitas bahan dipaké. Fitur has nu éta inovatif, anjeun tiasa milih ngan hiji wiper on kipas kaca nu. Modél pamekar dipedar ku kanyataan yén maranéhna dikirim kabeh maranéhna gaya nyieun pangalusna aerodynamics.

Pikeun 1984 mobil éta bener tinggi-tech. "Mercedes" geus junun ngagabungkeun mesin kuat kalawan konsumsi low per 100 kilometer. washers pemanasan, janitors, jeung saterusna - kabeh ieu hal saeutik bisa disebut mobil paling technologically canggih di angka modél pausahaan dina waktu siaran.

A saeutik engké aya badan universal - taun 1985 di Frankfurt Motor Tembongkeun. Sataun saterusna, parusahaan diwanohkeun versi coupe.

modifikasi anyar

Dugi 1987, lineup diwangun tina modifikasi handap: 200, E230, E260, E300, D200, D250 nu, D300 nu. Hurup denote jinis mesin: bensin atanapi solar, sareng jumlahna - volume mesin. Contona, E230 - a bensin Unit 2.3 liter.

Taun 1988 pausahaan ngawanohkeun awakna 124 "Mercedes" dina versi anyar: D300 Turbo na 4Matic. Kabéh Frankfurt Motor Tembongkeun ieu amazed di kakuatan sarta speed sahiji anyar mobil. Externally, mobil teu pisan béda ti versi samemehna. Ngan paling attentive tiasa bewara vents leutik dina fenders hareup.

Taun di handap, anu Germans diwanohkeun 250D Turbo, nu ngaganti "Mercedes" 230 ka 124 awak. Lineup gerbong ogé narima unit anyar.

runtuyan kudéta

sataun Landmark keur mobil ieu 1989 th. Perusahaan Mercedes geus megatkeun pikeun sagemblengna pamutahiran modél. Perobahan nu dimaksud duanana penampilan jeung teknis bagian tina sedan. mobil janten langkung athletic, nganut penampilan versi coupe. moldings anyar jeung linings masihan katingal sedan tenang leuwih agrésif. Nagara ieu aya di versi ieu di momen Anjeun bisa meuli paling tina mobil di balik ti pasar sekundér. Interior ogé geus undergone parobahan global: desain panels, korsi motong sarta perenah panel instrumen.

Engine kompartemen kudu sasuai jeung penampilan olahraga, jadi dina "Mercedes" geus mutuskeun pikeun nambahkeun hiji pakét olahraga di garis tina susunan lengkep sedan. suspénsi janten stiffer, penanaman mobil low, ogé kaasup ieu ban low-profil. Jero, loba elemen anu dirobah jadi eces gaya: kulit kabayang steering nyertakeun, gear kenop.

Cicing katala dituturkeun teh revolusioner engine M104 sareng kaluaran 220 horsepower. Ieu Unit anu dipasang dina sakabéh nu utama modifikasi kana E-Series

"Mercedes" E 500 (badan 124)

Dina 1990, dina "Mercedes" deui blew industri mobil mecenghulna variasi anyar tina E-Class. Dina tiung sahiji modél anyar ieu V8 sareng volume 5 liter sarta kakawasaan 329 horsepower. Pikeun waktos na, mobil éta pisan gancang: di ngan 6 detik sedan ngahontal 100 km / h. tanda ieu di hiji speed maksimum 250 km / h.

mobil ieu dirancang sarta dihasilkeun dina tandem kalawan Porsche, jadi manéhna inclinations olahraga ieu. Dina taktak pausahaan "Mercedes" éta jawab kana assembly mobil jeung lukisan. Geus di "Porsche" spesialis dilumangsungkeun a konfigurasi sedan rupa jeung diuji deui di wewengkon ditunjuk tina lagu.

cabriolet

Awak 124 "Mercedes" henteu nangtung kénéh. Dina taun 1991, model anyar diwanohkeun dina Frankfurt Motor Tembongkeun. Pikeun loba ieu kejutan, kusabab awak geus robah jadi convertible pinuh. Saatos sékrési Mercedes W124 dina bentuk parusahaan Jerman convertible peupeus putus 20 taun tanpa mobil kalawan luhur kabuka dina lineup na.

1992 dipingpin runtuyan sejen tina parobahan lineup nu. Firstly, éta geus ditumpes dirévisi rentang mesin bensin. Bréh, keur ngahargaan ka pelepasan ti dua mobil yuta Mercedes W124 Birokrat mutuskeun pikeun ngamutahirkeun fasilitas jeung peralatan teknis.

Ngarobah designation tina

Dina 1994, mobil W124 ieu diganti E-Class. Salian ngarobah modél klasifikasi geus narima update leutik dina watesan penampilan. Gantina émbohan D jeung DT pikeun solar jeung turbodiesel mungguh "Mercedes" nyandak awalan Turbo na Turbodiesel.

Tungtung tina hiji jaman

Dina 1995, mobil mimiti laun ngaganti W210 awak anyar. Saha anu jam tangan na ngulik sajarah otomotif dunya, bisa satuju sareng kanyataan yén mesin ieu sacara gembleng epoch. "Mercedes-Benz" (124 kotak) dijieun revolusi nyata di dunya otomotif. Lamun nempo cara lila, urang bisa nempo yén awak W124 jadi dasar pikeun loba mobil tina merk ieu. sababaraha model Ssang-Yong anu ogé nyetél on platform nu. 2.5 juta kandaraan dijual dina 10 taun pelepasan.

Hanjakal, di Rusia mobil ieu moal dikirimkeun ku dealers resmi. Tapi anjeun bisa manggihan eta di pasar sekundér. Loba pamilik mobil téh masih dipikacinta tur dimangfaatkeun ku sedan, jadi nyungsi awak 124 "Mercedes" dina kaayaan alus nyaéta gampang. Patarosan sejen nyaeta naha juragan anu daék bagian jeung piaraan Anjeun. Barina ogé, Mercedes W124 - éta sajarah sarta klasik. Perusahaan identitas set dina telat 90an, bisa disusud dina anyar model ti Jerman tanda.

Test drive na review mobil

Lamun kasampak di wahana ti luar, éta hésé nyebutkeun ngeunaan kinerja aerodinamika beredar Na. Najan sudut sarta lempeng bentuk, ieu sedan ieu paling streamlined sadaya pesaing.

Salila produksi na mobil leuwih ti sakali restyling underwent tapi fitur recognizable tetep sarua. élmu optik design ketat, ukur garis lempeng jeung palette warna poék - kabeh ieu tanda hiji sawawa sarta mobil wawakil.

Hatur nuhun kana karisma Na, mesin éta pisan populer di kalangan selebriti. W124 mindeng flashed on siaran tipi, runtuyan televisi jeung malah sababaraha fitur film.

Dina Rusia, mobil ogé narima loba kamulyaan, tapi di wewengkon rada béda. Dina 90 taun modél of "Mercedes" dina awak 124 éta pisan populerna di kalangan geng.

The salon mobil dijieun dina tradisi pangalusna tina industri otomotif Jerman. Di dieu, hideung upholstery kulit, inserts kai dina dasbor, panto na puseur konsol. E500 sedan Vérsi geus jadi sabenerna iconic.

Di jalan, mobil karasaeun rada cheerfully na playfully. Pungkur roda drive ngidinan Anjeun pikeun flaunt pencinta kumalayang jeung kinerja aerodinamika alus ensures akselerasi alus pikeun ratusan - 6.2 detik. Tangtu, ku standar modern, "éta lalaki heubeul" teu nangtung kompetisi nanaon. Sanajan kitu, dina alatan waktu, "Mercedes" (awakna 124), harga nu henteu ngaleuwihan hiji juta, ieu panggancangna jeung pangkuatna di na kelas. Mésér mobil ieu kiwari cukup hésé dina kaayaan alus. W124 on harga bisa ngamimitian tina 350-400 sarébu rubles.