"Chrysler PT kapal keur pelesir": Kapercayaan jeung Options

"Chrysler PT kapal keur pelesir" - hiji mobil ci dilakukeun dina retrostile, nu mucunghul di 2000 di bagian tukang hatchback a. Dina taun 2005, urang dimimitian pikeun ngahasilkeun beuki convertibles. mobil aslina ieu janten rada populér. Pikeun sakabéh produksi waktos ieu dihasilkeun ngeunaan 1,35 juta éksemplar.

rarancang

The sorot utama mobil "Chrysler PT kapal keur pelesir" - ieu penampilan aslina Na. Kahiji, mesin aya dina awak fastback, nyaeta, manehna boga hiji hateup sloping, nu mulus kana tutup batang. Kadua, modél éta jadi hésé mengklasifikasikan, éta mutuskeun pikeun nambahkeun ngaran singketan "RT" nu nangtung pikeun "angkutan pribadi".

Hateup sloping sarta jangjang nonjol - teu hijina fitur tina rarancang, anu metot perhatian. Gambar hasil complements nu grille kalawan liang horizontal, moldings Chrome, roda na tanki bahan beuleum Hatch, spoiler di pungkur.

Eta sia noting yén model dihasilkeun sanggeus 2005, kasampak leuwih dinamis, sanajan olahraga. Noticeably, salaku garis rounded robah bumpers sarta élmu optik pungkur. Kiwari éta headlights nyocogkeun ka gambar tina hiji harmonis - désainer ujung handap maranéhanana ngumbar dicindekkeun mangrupa loop gear.

salon

"Chrysler PT kapal keur pelesir" boasts a decor unik sarta narik. Hal ieu dipapaésan jeung teu kurang metot ti desain exterior.

Ieu kudu dicatet perhatian jawa di tombol control jandela puseur konsol. Shift Lever ditutupan ku Chrome, sarta tetep eta anu dilengkepan jam, nu rada mahiwal. Konsol dua roko torek dipasang dina simetris tengah, jeung ieu aya kacilakaan. Ahli mutuskeun yén panel ieu bakal adaptasi leuwih gancang kana lalulintas-leungeun katuhu, sabab kabayang bisa dipindahkeun ka sisi katuhu lamun kedah janten. Ku jalan kitu, éta téh dilengkepan booster hidrolik.

perhatian husus dirumuskeun deui baris tina korsi. backrest na ngawujud tina tilepan. Ku alatan éta, lamun aya anu peryogi, anu sofa pungkur bisa robah dina cara kitu yén spasi bagasi bakal sababaraha kali leuwih badag (1.800 hp). Hatchback "basa" jumlah kompartemen ieu 620 liter. Di gigs, tangtosna, considerably kirang - hijina 210 liter.

Ku jalan kitu, kabin geus loba béda drawers, niches, rak na pesak. Supados hal leutik bisa dilegakeun di aranjeunna. Naon tiasa nyebutkeun ngeunaan kanyamanan ka, sanajan tilu 12-volt kakuatan outlet di kabin nu gaduh modél kieu!

ciri teknis

Dina tiung tina mobil "Chrysler PT kapal keur pelesir" asalna dipasang 116-horsepower engine 1.6 liter. Ogé éta nawarkeun versi leuwih kuat - 143 l. a. jeung 2.6 l. Unggal versi ieu ditawarkeun ku "mékanika" (5-speed), sarta kalawan "otomatis" (4 titik). Model ku mesin 1.6 liter teu bisa boast of a dinamis alus, tapi mesin 143-horsepower hasil nu mungkin keur mobil rada beurat ieu ngagancangkeun kana 100 km / di ukur 10 detik. speed maximumna éta 195 km / h.

Jeung pembeli Éropa masih aya "Chrysler PT kapal keur pelesir" Unit turbo solar 2.2 liter kalawan 122 hp laju maximumna éta 183 km / h, sarta "ratusan" ieu dispersed keur 12 detik.

Sababaraha taun sanggeus mimiti produksi di lampu tina produk anyar sumping kaluar, nu janten katelah model mibanda awalan «Turbo». mesin ieu ditawarkeun ku mesin 218-horsepower 2.4 liter. Model boasted teu ukur mesin turbin, tapi ogé ku ayana roda 17 inci sarta pakét CPOS.

pakakas

"Chrysler PT kapal keur pelesir" anu poto disadiakeun di luhur, diajukeun dina 4 model béda. dasarna éta, tangtosna, hiji nu katelah «Base». Model mibanda konfigurasi ieu ditawarkeun ku AC, tachometer, 2-band kabayang adjustable steering, CD-pamuter, tilepan na korsi removable, airbags dual, roda baja jeung jandéla pungkur dilengkepan wiper sarta dipanaskeun. alat-alat alus. Malah kolom steering telescoping kaasup dina daptar hardware.

alat-alat richer bisa boast ayana Ngonci sentral, alarem, immobilizer, airbag Air-kantong, rel hateup, kabayang multifungsi steering. The korsi éta adjustable, ventilated sarta dipanaskeun. Jeung AC di model langkung mahal boga nyucikeun hawa diwangun-di.

Dina konfigurasi maksimum dugi mobil ieu ayeuna aya salila kira 300-350 sarébu rubles. Jeung 2 liter engine 141-horsepower sarta kota leutik di Rusia (kirang ti 80 000 km). mobil ieu sagalana - sunroof, roda alloy, Asar (kontrol traction), alarem kalawan otomatis mimitian, atawa malah ngaluyukeun rentang lampu gede.

"Muatan" versi

Mustahil henteu catetan perhatian individu jeung turbocharged "Chrysler PT kapal keur pelesir." engine 4-silinder 2.4 liter - Ciri utama na. Ieu kitu, dua versi - 215 sarta 230 "kuda", mungguh. Tapi kalawan unggal motor laju mobil maksimum éta 201 km / jam (kalawan cocok).

Modél ieu geus dipikawanoh ku GT awalan. Salian mangrupa motor leuwih kuat, manéhna masih parabot geulis alus. Opat rem disc kabayang éta kalayan ABS na traction kontrol, jeung roda éta Chrome, ukuranana badag (17 inci).

Ogé, model ieu bemper ieu dicét dina warna awak (duanana hareup jeung pungkur). Gantung pikeun modél ningkat jeung underestimated ku 1 inci. Jeung can mustahil teu catetan perhatian dirancang husus Sistim knalpot, nu kungsi tube lega, di sagigireun beuki Chrome.

Naon do juragan?

mobil kayaning "Chrysler PT kapal keur pelesir" nampi ulasan lolobana positif. Tina minuses - a konsumsi minyak sahingga tinggi. Tapi tinimbang unggal nu numpakan kandaraan meunang hébat "luhur-torsi" tina mesin. Ti pluses - cukup bagian mirah. "Chrysler PT kapal keur pelesir" dina jihat perbaikan waragad kirang ti mobil Jepang well-dipikawanoh. Leuwih ti éta, sanajan ayeuna, anu modél pelepasan 2000 meakeun kirang ti 10 liter suluh per 100 kilométer di jalan raya.

Sejen tambah definite éta mesin "Chrysler PT kapal keur pelesir" ditunda di tempat, sanajan jalan geus -50 derajat. Atoh, jadi assure padumuk wewengkon kalér ti Rusia, nu tutumpakan geus dipaké. Tur kalawan perawatan ditangtoskeun tur operasi ati teu merlukeun perbaikan. Éta hiji leutik, kayaning nu ngagantian of jempé blok, minyak, lilin, timing jeung arah.

biaya

Tungtungna urang kudu disebutkeun sababaraha kecap ngeunaan nilai hadir tina mobil. harga na gumantung kana sababaraha kriteria. Ieu teh taun pabrik, mesin, alat-alat na status mesin.

400 000 rubles - a harga lumrah pikeun modél dihasilkeun dina 2007. Pikeun jalma kitu bakal meunang nilai mobil aya dina kaayaan alus teuing, ku mileage modest sarta 1.6 liter engine 116-horsepower, gawe dina tandem jeung "mékanika". Dina hal ieu, mobil bakal luhur rentang. Samping, pungkur, sarta dengkul hareup airbags, ABS, korsi dipanaskeun, steering power (ogé adjustable), asesoris kakuatan pinuh, sensor parkir, halogén jeung lampu LED, roda lampu-alloy - na ieu téh ngan daptar leutik pakakas.

Sacara umum, mesin ieu - idéal pikeun jalma anu perlu hiji mobil nyaman, praktis sarta aslina di hiji harga affordable.