Dodge Neon: spésifikasi sarta pedaran tina sedan Amérika sakali populér

mobil Ieu teh Neon Dodge, diwakilan ka publik dina 1993 di Frankfurt. Kanyataan ieu nyalira ngadawuh yén parusahaan Amérika hayang ngumpulkeun produk anyarna di Éropa. mobil ieu nu ngagantian model Dodge KONGRES, sarta pisan suksés. Muhun, sadaya fitur na patut nyawalakeun di leuwih jéntré.

Ngeunaan modél

Dodge Neon éta sadia ka konsumén na teu ukur dina bentuk awak sedan opat-panto, tapi ogé salaku coupe dua-panto. Modél ieu dicirikeun ku hiji warna mahiwal, nu has keur mobil "dodzhevskogo" produksi - ti bonet jeung panutup bagasi pikeun manjangkeun dua stripes bulao.

Dina kompartemen, ku jalan, ieu powertrain leuwih kuat - on 4-silinder kalawan 155 horsepower. Kalawan engine ieu mobil accelerates ka "ratusan" tina 8,5 detik. Motor dilengkepan 5-band "mékanika", tapi salaku hiji pilihan sarta 3-speed "otomatis". Model mimiti pleasing gantung well-katala na steering tepat. Ieu ensures ciri nyetir alus teuing. Ku jalan kitu, diposisikan salaku modél mobil kelas golf. Tapi loba dipercaya yén mobil ieu bisa jadi saingan full-fledged ka wawakil a D-kelas.

ciri tina

Dodge Neon dibedakeun ku desain ilahar na. The headlights babak aslina, mulus, garis awak lemes, formulir akurat - tétéla mobil geulis nice. Bari sababaraha nyebutkeun anjeunna Sigana mah kaulinan anu. Tapi di jero téh lega. Jero, aya loba kantong béda, Panyekel na Panyekel cangkir. Decorating henteu teuing euyeub, tapi Sigana alus. Sarta kualitas bahan téh alus.

Mimitina spésifikasi Dodge Neon éta teu utamana impressive. modél mimiti réngsé ku mesin 133-horsepower 2 liter. Sanajan aya geus versi na 150 "kuda". Ngan dina taun 1998, urang diterbitkeun model ku mesin 1,8 liter pikeun 116 "kuda". Di hareupeun na balik mesin ngabogaan gantung bebas, promotes nyetir nyaman. Ku jalan kitu, generasi kahiji sumping kaluar dina lampu poé dugi 1999. Lajeng aya barang anyar.

Generasi II na restyling

produk anyar geus dipelak dina ukuranana, jadi leuwih lega, tapi pintonan tetep sami, kitu ogé unit daya. Ngiles dua-panto Dodge Neon - kiwari dihasilkeun ngan sedans. Kusabab mesin geus jadi populér di sababaraha bulan, produksi dituluykeun. Taun 2003, grup diayakeun restyling a. model janten nu boga hiji anyar, rarancang langkung modern. Ngarobah bemper, élmu optik, rims. Dina 2003, dina caang dileupaskeun Dodge Neon Vérsi olahraga. Harita eta narima santun. Na teu heran, sabab mesin dipasang dina tiung a 2.4 liter engine 215-horsepower kalawan ngecas turbo. Sajaba ti éta, versi ieu bisa boast a gantung olahraga, ABS, ningkat CPR na ban 17 inci.

Pilihan Models 2003 (SE sarta SXT) éta geulis alus. Utamana pleasing ka kadua ieu. AC, radio, genep speaker kuat, asesoris kakuatan, otomatis muka kalapa, susunan parabot na malah cahaya pikeun nu panumpang hareupeun (atawa rada card reader) - kabeh hadir dina versi ieu, ku kituna teu heran naha pola ieu "Dodge" ieu jadi meuli .

fitur teknis

Tungtungna sababaraha kecap ngeunaan naon ciri ngabedakeun mobil panganyarna Dodge Neon. Review ieu bisa réngsé, alatan di taun 2005 mobil ieu dikaluarkeun tina produksi.

Model pangkuatna dianggap ku 2 liter Unit 150-horsepower (versi Magnum). Manehna geus kungsi gantung cikur, P195 / 50R16 ban, steering seukeut tur responsif, rem disc dilengkepan ABS, Chrome Sistim haseup. Tur éta teu kabéh! Pungkur jeung bemper payun anu langkung stylish tur modern mecenghul lampu kabut na spoiler pungkur, sarta kabayang steering motong diala kulit, salaku uas shift, saliwatan.

Husus Srimanganti modél béda SRT-4. The korsi tina hal mobil ieu ngingetkeun korsi Dodge Viper. Aranjeunna rejoiced rojongan gurat sarta lumbar alus teuing. Pedals dina mobil ieu dijieun tina hiji alloy aluminium husus. Katuhu toolbar ieu gauge dorongan tekanan. Langkung grille kuat pleasing sarta fungsi inlet hawa disposed on bonet nu.

Modél ieu husus. Ieu janten populér pisan gancang, sarta loba nya dipikacinta. Jeung anjeun masih bisa meuli ieu hébat Amérika "kuda dina roda." harga dimimitian ti 65 nepi ka 220 rébu rubles - eta sadayana gumantung kana kondisi mobil, taun pabrik jeung assembly. Ku kituna eta kabeh bener, hal utama - ulah nyieun pilihan di ni'mat tina mobil rusak. Kituna perlu mimitina mariksa eta di stasion.