Ford Scorpio: spésifikasi teknis, déskripsi jeung fakta metot ngeunaan mobil

Ford Scorpio nyaéta kelas bisnis mobil, nu indit kaluar garis assembly ti 1985 nepi ka 1998. Jero pausahaan, modél ieu miboga codename - DE-1. Manehna jadi gaganti sukses kandaraan ieu salaku Granada II. mesin ieu dipikacinta ku jalma réa. Tur éta ngeunaan naon éta boasts, kudu ngabejaan urang langkung.

A sajarah saeutik

Ku kituna, dina 1978, dibuka hiji proyék anyar di parusahaan handapeun nami Ford Motor Werke AG, nu disebut "Greta". Salila prosés ngembangkeun dipaké grafik komputer tur modeling, sarta titik ieu geus mangrupa fitur tombol proyek. Kanyataanna, handapeun nami "Greta" ieu nyumput proses desain awak Ford Scorpio hareup.

Nyieun modél nyokot leuwih ti lima ratus tina insinyur kualitasna alus sarta désainer. mobil diuji dina torowongan angin, sarta karya ieu tacan keur nanaon. Pikeun alesan alus mobil ieu disebut paling streamlined tina mobil tina waktu. awak estu hiji bencong, kalayan titik aerodinamika of view, formulir.

Ku jalan kitu, ngajalankeun purwa, éta ieu mutuskeun pikeun nguji dina Arizona gurun komo dina Arktik Circle.

Ciri tina model kahiji

Ford Scorpio gantung bebas béda sagala roda. Ieu mangrupa hareup populér "McPherson", hatur nuhun nyadiakeun kanyamanan unggulan jeung stabilitas. Sedengkeun pikeun rem, pamekar maranéhanana ditambahkeun a husus Sistim anti konci, pruning malah dina jalan baseuh atawa tiris jarak ngerem nepi ka opat puluh persen. Sadaya model dipasang rem disc pungkur jeung hareup. Ventilated hareup jeung pungkur - euweuh. Iwal kitu, model dilakukeun dina gerbong stasiun jeung mesin COSWORTH. Cakram pungkur aya na anu ventilated.

powertrains

Tur ayeuna bisa ngobrol di leuwih jéntré ngeunaan naon mesin anu dilengkepan mobil Ford Scorpio. model ieu anu dipasangan ku mesin 6- jeung 4-silinder, polumeu nu ieu variatif ti 1,8 nepi 2.9 liter. Sasuai, kapasitas éta sahanteuna 90 sarta maksimum - 195 horsepower. Acan, sajaba unit ieu, mesin solar geus dibawa dina garis. polumeu éta sarua jeung 2,5 liter, tapi kapasitas éta 69, 92 jeung 116 tina "kuda" - Pilihan, sakumaha bisa ditempo, ditawarkeun rada badag. Dilengkepan Unit dina salah sahiji dua pilihan tina transmisi. Ieu aya salaku pangiriman otomatis 4-speed na manual transmisi 5-band.

Awak jeung alat-alat

Sejen dua titik metot anu penting pikeun catetan perhatian, ngawangkong ngeunaan Ford Scorpio. Harita mobil ieu ditampi lolobana positif, sarta mindeng persis kusabab penampilan menarik na. Ieu sedan sabenerna spektakuler. Lajeng aya ogé hiji gerbong. Sateuacan cara kieu, hiji pisan mimitina éta hatchback a. Eta geus aya keur saloba 9 taun - kahiji taun 1985 tur 1994 kalawan kadua. Ku jalan kitu, mobil ngahasilkeun duanana kénca-leungeun na-leungeun katuhu drive.

Komponén di mobil geus rada modest. Tapi unggal dipasang dina mesin Ford Scorpio miboga sistem ABS. Sarta di sakabeh salons ieu diatur korsi nyaman ergonomic supir urang kalawan hiji rarancang aslina sarta kompartemen bagasi lega. Lamun ditambahkeun up baris deui, anjeun meunang saloba 1350 liter rohangan bébas!

Dina 1994 anjeunna restyled modél. Jeung generasi kadua tina mobil mucunghul. Anjeunna janten langkung aslina, boros, tapi di Éropa popularitas henteu kapanggih, sanajan adjustable dina sakabéh arah, anu kabayang steering na airbags hareup. Ku kituna pikeun opat taun, éta sumping terang wungkul 98.578 éksemplar.

mesin generasi II

Generasi kadua fitur Ford Scorpio éta saeutik béda. Salaku motor. Dina tiung tina mobil disetél unit kakuatan 2-, 2,3- na 2,9 liter, kapasitas nu ranged ti 115 nepi ka 210 horsepower. Solar ogé masih volume 2,5 liter, ngan jumlah dihasilkeun ku aranjeunna "kuda" éta 115 sarta 125. Ieu metot nu sakabéh ieu mesin anyar mucunghul komputer EEC-IV anu bisa ngolah 250 000 bit / s . Na ningkat Sistim suntik suluh diwanohkeun teuing.

Sacara umum, ngeunaan mesin bisa ngobrol lila jeung teuas, sabab para ahli Amérika geus dibikeun ngembangkeun tina "jantung" tina mobil loba waktu. Tapi bisa ngomong jeung katangtuan yén mesin éta pohara kuat sarta awét.

A fun sababaraha fakta

Dina kandaraan ieu, mangka dipikawanoh loba metot. Sarta aranjeunna patut uninga unggal jalma anu hobi téh mobil. Contona, Ford Scorpio nyaéta mobil munggaran di dunya nu baja nu serially dipasang Sistim ABS. Hartina, éta sadia ka modifikasi nanaon. Alatan kanyataan yén "Ford" dijieun dina dasar "Sierra" éta teu investasi di produksi hiji jumlah badag merlukeun - cukup keur 385 juta dollar.

Sarta di Britania Raya model kieu sagala cara tur miboga labél Granada. "Scorpio" katelah sagala mobil séjén anu dijual di nagara Éropa lianna dugi kahiji 1994. Lajeng aya ieu restyled, sarta modél madhab mimiti mawa nami Scorpio.

Naon sejenna bisa I ngabejaan Anjeun tentang bagian metot Ford Scorpio? Sugan perhatian individu bisa perhatikeun rem. peculiarity nyéta lamun gagal asalna rem vakum servo, rem hareup téh bisa beroperasi.

Sejen anu uninga yen model kieu dipikawanoh "Mesin tina Taun" persis 30 taun ka pengker (dina 1986). Ogé penting nyaéta kanyataan yén unggal model kabayang-drive sahiji "Ford" kungsi kawates-dieunakeun pungkur diferensial. Na, tangtosna, dulur kudu nyaho yén mobil ieu dianggap na mangrupa Amérika, dijieun di Jerman. Pikeun pasar Amérika, modél kieu disebutna béda. Nyaéta - Merkur Scorpio. Malah logo ieu teu di "Fordist" jeung lianna. Di dieu aya sababaraha fakta metot.