Pajeulitna anu parkir paralel di ngabalikkeun

Unggal taun jumlahna tina drivers dina jalan anu tumuwuh rada gancang. Tapi saencan Anjeun meuli mobil sarta jadi nu numpakan kandaraan lengkep kedah lulus dina katuhu. Dina mangsa éta tiap jalma kudu ngalakukeun latihan ieu, salaku parkir paralel di sabalikna. Sanajan teu nu awon nu bisa lumangsung dina prosés pembelajaran, tapi di dieu loba ngatur pikeun "ngeusian nepi". Jadi Anjeun kudu ngobrol saeutik saeutik ngeunaan alam latihan.

Nyumbangkeun taman mobil baris perlu jadi dina loka husus yén mimics bagian jalan dua lokasina di sisi mobil jalan. Parkir ka tukang antara mobil, sanajan maya, ngajadikeun loba saraf wanting pikeun meunang katuhu. Tujuan utama taman misalna hiji ngadidik drivers anu komisi tina hiji obahanana tentara basajan sapertos dina kahirupan sapopoe. Sarta bisa disebutkeun yen latihan nyaéta relevan, saprak anjeun ngan bisa parkir di jalan ieu loba tempat.

parkir paralel di sabalikna dibagi kana opat bagian. Kahiji, wahana kudu dieureunkeun sateuacan garis nu nyebutkeun "Mimitian." Kadua, mimiti gerak a. Thirdly, mun nelepon dina "saku" husus antara dua mobil maya jeung tungtungna, fourthly, eureun.

Ayeuna perlu ngobrol ngeunaan kumaha carana ngalakukeun latihan "paralel parkir". Henteu langsung inget yen panggero ka garis nu nyebutkeun "Mimitian" anu mustahil. Ieu hadé teu meunang saeutik, ti meunang penalized.

Numutkeun Tim dimimitian pindah ka hareup jeung ngeureunkeun ukur di tungtung loka éta. Ku sabab kitu eta perlu mertimbangkeun faktor nu potongan heula, ujung perenahna di sisi kénca, bisa disusun sajajar jeung kabayang pungkur. Dina momen anu, lamun parkir paralel di sabalikna, kudu dipandu ku kaca spion samping.

Nalika kabayang téh Blok kalawan chip, perlu eureun jeung ngahurungkeun deui laju. Dina kasus eta, lamun chip ieu mangrupa kabayang salajengna saeutik, anjeun tiasa narik dina sakedik (kabayang mun perlu tetep lempeng). Mangka kudu unscrew katuhu (eureun) jeung ngawitan mindahkeun deui.

Ieu diperlukeun keur nangkep kaayaan mobil jeung pitulung tina kaca spion samping. gerakan kedah neraskeun dugi waktos sapertos fitur sudut moal naek dina hiji angka jeung jangjang kabayang pungkur kénca. Chip, anu perenahna di sisi kénca, kudu dina hal ieu lokasina di tengah mobil. Dina titik ieu mah bakal perlu align kabayang steering sarta ngajalankeun tukang saeutik nepi ka kabayang pungkur teu meuntas jalur.

Sanggeus éta, kabayang bakal perlu kudu pulas ka kénca. Dina hal ieu, anu bagian hareup wahana dimimitian ngajalankeun kana saku (jeung posisi tingkat mobil bakal). Sanggeus éta, éta bakal perlu cicing di tengah saku (jeung ngalereskeun nu erem leungen). Salaku bisa ningali, anu parkir paralel di sabalikna nyaeta cukup gampang, bisa disebutkeun di tilu tina kabayang steering. Tapi pikeun sababaraha alesan latihan ieu ngabalukarkeun kasusah leuwih ti sagala lianna.