Gesekan bearing: panyiri

Ayeuna, bearing disebut hiji produk mékanis nu mangrupa bagian tina pangrojong. mékanisme ieu dirancang jang meberkeun ngarojong sumbu tina aci jeung struktur sejen, eta mantuan nguatkeun jeung ngamankeun posisi elemen design lianna di rohangan. Saterusna, bearing nu bisa nyadiakeun gerak liniér, rolling na puteran jeung nilai lalawanan panghandapna, sarta transmits beban ka sagala rupa penjuru struktural. Ngabogaan rojongan ngaran husus, dilengkepan bearing dorong - dorong bearing.

Klasifikasi ngawengku sababaraha jenis dasar nu béda dina prinsip Peta:

1. The ngageser bearing.
2. Arah.
3. Bearing gasostatic.
4. Gas-dinamis arah.
5. arah magnét.
6. bearing Hydrostatic.
7. arah Hydrodynamic.

paling loba dipaké munggaran dua jenis sakumaha aranjeunna dipaké dina widang rékayasa.

Mertimbangkeun di leuwih jéntré arah. Sacara tradisional, éta diwangun ku sababaraha elemen struktural jeung dua cingcin ukiran kalayan alur, awak rolling nu mindahkeun ngaliwatan launders ieu SEPARATOR (misahkeun awak rolling tur ngeusi jurang antawis aranjeunna, sarta ngirimkeun ka mindahkeun).

Dina sababaraha kasus, mungkin ka rancang arah tanpa SEPARATOR. Saperti bearing rolling dipaké dina kasus dimana perlu nyadiakeun kapasitas mawa gede. Fitur distinguishing tina tipe ieu dipaké dina peningkatan jumlah awak rolling sarta nilai leutik tina speed maksimum.

Bearing jalan utamina alatan timbul pasukan gesekan rolling, saprak gaya kajadian sejenna nu nilai kalindih. Éfék ieu ngamungkinkeun pikeun ngurangan karugian gesekan na greatly ngurangan ngagem sahiji mékanisme nu.

Ngabedakeun antara arah katutup sarta muka. Kahiji dilengkepan nyertakeun pelindung nu nyegah leakage tina gajih tur ingress banda deungeun, nu kadua mangrupa penanganan ngurangan bisa gancang ngarecah sakumaha susceptible ka sadaya sahiji faktor di luhur.

Parameter utama tipe ieu arah ngawengku:

1. beban maksimum (duanana statik sarta dinamis).
2. Tingkat polusi noise.
3. kelas akurasi.
4. Diménsi arah rolling.
5. Sarat pikeun minyak bumi.
6. pamakéan sumberdaya.

Sajaba ti éta, bearing rolling bisa mangaruhan beban gaduh arah béda, e.g., jejeg sumbu (radial) atawa sajajar (axial).

Sadaya ciri utama anu bisa ditempo dina janjian tina mékanisme nu, ngurangan di simbol na. Panyiri tina arah rolling ngarupakeun standarisasi luyu jeung aturan GOST. Simbol tradisional ngawengku utama jeung sub, nu masing-masing kaasup hiji kode alpanumérik. Maca fitur bearing designation téh nya éta dipigawé katuhu.