Is Tuning "Polo Sedan" (Volkswagen Polo Sedan). Spésifikasi, poto tur ulasan

The Polo mobil umum acara munggaran taun 1975, tapi mobil kasebut dirancang pikeun pamakéna Jerman sarta Éropa. Saprak harita, rentang nyaeta terus ngembang. Tapi mobil ieu teu dijual di nagara urang.

Taun 2010, pausahaan ngawanohkeun mobil "Volkswagen Polo". sedan ieu geus dijieun hususna keur kaayaan pos-Soviét. Hal radikal anyar éta henteu di modél. Ieu biasa kelas sedan B, dumasar kana platform Polo.

Penampilan mobil ogé pohara biasa. Éta naha boga nyieun tuning "Polo Sedan", sarta yén maranéhna geulis ogé. Barina ogé gawé didieu téh leuwih naon. ciri teknis ngeunaan mobil téh rada si asa, tempat interior underfulfilled.

tuning éksternal

Sedengkeun pikeun sesa kandaraan tentara, pikeun "Polo" dina toko husus tiasa mésér naon kit ningkatkeun pintonan. Di warung aya kabéh boga naon leungit. Di antara rupa-rupa ageung sadaya diusulkeun, Anjeun bisa milih rok dina lengkep gaya wae, tapi sia remembering yén désainer Jerman, teuing, teu ngan roti sorangan dahar, jadi desain "Polo" radikal robah.

Lamun urang ngabandingkeun éta kalayan modél saméméhna, éta ayeuna nu numpakan kandaraan nu Sigana leutik "Golf" ukuran, sarta kasampak di dinya saeutik saeutik curiga. Naha anjeunna ambek? Ieu basajan - awak tutuwuhan teu beefed nepi awakna kit na jaring husus.

Grid Ieu mah sakadar pikeun hiasan.

Sakabeh jalma drivers anu terang naon jalan Rusia kalayan gravel maranéhna yakin naha mun ngalengkepan grid ieu, sangkan bemper mindeng dicét moal bakal kudu. Sajaba ti éta, sarta hal ieu Sigana rada alus. Ti ieu kami kudu ngamimitian tuning mun ngalakukeun. "Volkswagen Polo Sedan" pikeun ngaronjatkeun leungeun maranéhna sorangan, sarta kudu ngamimitian jeung aksésori ieu.

ngaronjatkeun aerodynamics

Kawas dipikanyaho, tuning - éta henteu ngan kageulisan. Ieu oge benefit anu. Ku alatan éta, sajaba ti pangaruh éksternal, spoilers sarta rok tiasa nyata ngaronjatkeun ciri aerodinamika na alihan aliran hawa. Sumawona deui diomongkeun ngeunaan pintonan, éta sia mentioning nu rinci ieu masihan mobil hiji balap outline has.

Spektakuler radiator slatted ngawenangkeun mobil ka meunang teu ukur aliran hawa ngaronjat, tapi oge mere hiji spektakuler, katingal serius. Perobahan sapertos dina bentuk mobil ngidinan Anjeun pikeun nyieun tuning. "Volkswagen Polo Sedan", poto nu dibere dina artikel eta, Sigana pisan serius sarta "olahraga".

kami nganggo diodes lampu-emitting

Kalawan ieu elemen leutik tiasa substansi stress individuality sedan.

Anjeun tiasa lengket strip LED di handap lingkungan atawa di wewengkon pedalaman. Loba pas lampu dina kalapa. Sakali di kota asalna peuting, hiji sedan leutik bakal tiasa ngadamel Santika hiji, sakumaha cahaya dinamis pastikeun kasampak passersby.

Transformasi sedan di UFOs

Contona, hiji pisan basajan tur murah, Anjeun tiasa ngaktipkeun a sedan kota leutik di UFOs, sarta ieu teu lulucon a. Jang ngalampahkeun ieu, ngukur perimeter sahiji handap mesin jeung meuli jumlah katuhu ngabahekeun-buktina fléksibel strip LED. pita nu geus potong 6 lembar. Bagian kahiji geus napel na bemper payun, nu kadua - di tukang, dua lembar - dina sisi, sarta dua deui - on thresholds.

Motong pita kudu ngan jadi on titik dimana LEDs dibagi. Ulah poho ngeunaan degreasing beungeut cai. Sadaya ieu kudu anut. Kawat disambungkeun ka nu leuwih nu buka dina lampu. Ieu bakal pohara efektif tuning "Polo Sedan". mobil ngan glides leuwih aspal éta. Éta patut hiji try.

élmu optik

Sedengkeun pikeun daytime lampu jalan, teu jelas naha maranéhna téh diperlukeun ku SDA teh. Sanajan kitu, motorists nempatkeun poto eta sareng pelesir hébat. Dinten di warung anjeun tiasa manggihan jumlah badag alat optik béda pikeun nyocogkeun unggal rasa jeung warna pikeun modél ieu. Pilihan dibere na LED na leyuran konvensional. Milih asesoris oge desirable meunang acquainted jeung SDA, anu kudu dieusian cahaya caang. Sanggeus tuning kmu éféktif "Polo Sedan" ngalibatkeun mung lampu brightest, tapi lantaran ngan saukur bisa jadi palanggaran a.

Lamun urang ngobrol ngeunaan lampu kabut, didieu teuing, pilihan téh badag. Sababaraha paling mahal, Hella, bisa dibeli geus kumplit jeung hampang husus pikeun bemper nu. Muhun, aranjeunna katembong impressive, kitu jeung hargana aranjeunna henteu kirang ti 10 rébu. Tapi aya faktor keur menerkeun ieu. linzovannaya kabut ieu, sarta kualitas henteu na pernah ngalaman keluhan nanaon.

Anjeun oge bisa meuli leuwih nu bit gampang.

Aranjeunna nelinzovannye jeung ongkos ngeunaan 6000, tapi bédana nyaéta panon untrained boro noticeable. Sumuhun, na lampu kabut - ngarupakeun hal mangpaat sarta diperlukeun. Sajaba ti éta, ieu téh branded tur geulis, anu pohara penting pikeun tuning.

Gantung na Chassis

The insinyur anu nyiptakeun Polo, spent adapting suspénsi husus pikeun Rusia. Sanajan kitu, sanggeus prosés adjustment ieu uji per se ieu dipigawé. Kabéh adaptasi geus diréduksi jadi kanyataan yen désainer geus tightened gantung, gaya spring.

Dinten ieu gampang tur mirah sangkan tuning. "Polo Sedan» Tuning leungeun maranéhna sorangan dina watesan gantung maké pakakas anu disadiakeun di toko. Aranjeunna substansi bisa ngarobah ciri na.

Hanjakal, parobahan radikal moal ngahontal - pikeun ilubiung dina mobil rally masih teu bisa. Najan kitu, anjeun tiasa pisan éféktif understate nu numpak jangkungna tur saluyukeun cinyusu dina kaayaan luyu pamakean.

Sedengkeun pikeun drive, ka dieu téh mungkin tuning "Polo Sedan" merk pikeun sakabéh rasa. Hal utama anu boga cukup duit. Pikeun nak ieu dijieun loba Cakram nu bisa dipilih pikeun minggu sakabeh. Dina waktu nu sarua, aya malah model husus pikeun mesin nu tangtu ieu téh. diaméterna nyéta ukur 14 ", tapi mobil ieu ukuranana ieu leuwih ti cukup.

soundproofing

produsén henteu teuing diganggu ku ieu, jadi dina kursus motorists tuning kudu nyandak Peta sorangan, utamana lamun boga diaku musik alus. kabin kudu teu kadéngé aya sora séjén.

Pikeun acquire Geter-nyerep ieu bahan, e.g., sakur "Vibro M2F" "SPLEN-4".

Ieu bakal ngurangan tingkat noise dina kabin geus kira 40%, nu sabenerna pisan, pisan.

Ahli dicatet yén éta pangalusna mun ngan meuli assembly pakét na digawekeun comprehensively. Ku kituna, pikeun panto hareup kudu ngadeukeutan 3 lembar "ngageter". "SPLEN" fits teuing. Pikeun tailgate bakal butuh jumlah sarua bahan. Di lantai anu diteundeun dina hiji lambar, anu arches kabayang oge soundproof. siling bakal nyandak dua. Batang - dua lapisan. tiung - 1 Lapisan "Vibrator".

Dianggo dina interior nu

Ku kituna, nalika luar sagalana geus rengse, anjeun bisa mindahkeun sabudeureun na jero. Aya ogé nyatu karya. Nyetir mobil kudu nyaman jeung senang. Nalika digawé dina interior sadayana gumantung kana imajinasi jeung anggaran.

Harita disebutkeun yen kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngaganti nyertakeun, mun sheathe nu bulu interior atawa kulit.

Anjeun oge bisa nambahkeun sababaraha pilihan metot nu teu diatur ku produsén. Loba nunda dina lounge audio metot sarta Sistem multimedia, kukituna nambahkeun pungsionalitas nu mobil, nu manehna lacks.

Korsi janur Misano ulang

Mun mesin geus boga hiji gantung olahraga, aya roda alloy na ban alus, éta alus pikeun nyokot ogé cocog pikeun korsi nyetir aktif. ahli Britania boga korsi serat karbon sampurna husus keur Polo anyar. Éta boga mobil dianjurkeun maranéhanana.

kabayang steering MOMO

Di Italia nyaho loba ngeunaan mobil. Ieu bisa akurat dilarapkeun ka kétang olahraga tipe. Diantara produk parusahaan boga modél santun, éta mangrupakeun produk kualitas.

alat multimédia sirah

Nu aya dina dasar orok Polo geus dilengkepan pakét audio baku sarta sistem. Tapi mobil pisan gampang adaptasi jeung sistem RN5-510 parna. Aya layar toél lega, rojongan pikeun sakabéh audio modern jeung format video, piringan drive teuas, sistem navigasi sarta set pinuh hiburan modern.

Chip-tuning "Volkswagen Polo Sedan"

ciri teknis ngeunaan mesin, tangtu, moal keur olahraga, tapi éta cukup keur Rusia rata. Tapi lamun urang ningkatkeun, jadi lengkep tur comprehensively ningkatkeun. téknologi modern ngidinan pikeun ngalakukeun teuing, upami teu kabeh. Tangtu, dina mobil olahraga moal jadi sanggeus mobil ieu, tapi bakal jadi leuwih hadé mun balik.

Naon bisa dihontal ku cara maké chip-tuning?

Engine tuning "Polo Sedan" ngidinan Anjeun pikeun meunangkeun dorongan kakuatan. Ogé, maké révisi firmware bisa ningkat prestasi dinamis sarta maneuverability. Ahli kiwari anu bisa ngangkat speed maksimum nyadiakeun hiji akselerasi gancang jeung ajeg. Parobahan firmware nu ogé néangan nambahan élastisitas engine, ngaronjatkeun mode of idling, ningkatkeun torsi.

Unit throttle responds gancang ka pedal depresi.

Sacara umum, bisa ngalakukeun sagalana dina urutan pikeun ngatur mobil ieu nyaman mana jeung dina kondisi nanaon. Harita disebutkeun yen kedip-kedip mantuan dina ngaleungitkeun kasalahan anu bisa hadir dina software serial. Ngeunaan anu husus ngaronjatkeun prosedur ieu, anjeun kedah diajar ti jalma anu geus dipigawé sorangan chip tuning. "Polo Sedan" resensi sanggeus prosedur ieu ngabogaan positif. Juragan catetan efisiensi luhur operasi.

Loba geus dicatet penampilan traction, anu teu aya pisan. Hal ieu dipercaya yén "Polo" dugi mesin spin nepi ka 3000 rpm., Teu narik. Saatos engine dimimitian narik katuhu chipovki ti revs low. Ogé catetan ngurangan di konsumsi BBM. mesin mimiti "ngambekan" hadé tur accelerates mobil.

Ogé catetan respon hadé ka pedal gas, sarta éta moal dongeng ti flasher kana. Jadi tuning "Polo Sedan" bener bisa ngarobah mobil.