Kumaha carana sangkan dasbor 2114?

2114 - ieu téh salah sahiji kandaraan domestik kahiji, anu ngagunakeun hiji panel instrumen klaster éléktronik. "Pelopor" dina widang ieu, tangtosna, "sapuluh", lajeng éléktronika geus dilarapkeun ka sadaya model saterusna tina VAZ. Jeung artikel dinten ieu bakal devoted kana instrumen Unit panel 2114-th "Lada".

Alat jeung Characterization

The dasbor 2114, sajaba kombinasi éléktronik ogé utamana panyorot lokasina. Tur upami generasi mimiti "samara" ieu dikelompokeun ti luar, sahingga hese ngakses dasbor salila panyabutan, bacaan dina 14 teh, "Lada" lampu penerangan jero. Tapi éta teu sakabéh fitur tina bagian éta.

Dina kandaraan 2114 dasbor ngawengku nepi ka 19 simbul, anu utama nu, tangtosna, tachometer, spedometer, sensor coolant, sarta tingkat suluh.

hawa coolant

Sarta kami mimitian ku review di kénca notasi. Di dieu panel instrumen dina 2114 ngabogaan pointer sensor hawa coolant. Skala Beureum dimimitian dina jam 105 darajat Celsius jeung ends di 130. Catetan kami dicatet yén lamun nu pointer tina sensor ieu di rentang nu, engine kudu dieureunkeun geuwat tur ngadagoan eta pikeun niiskeun. Upami teu kitu, motor inevitably bakal simmer.

tachometer

Hareup urang balik tachometer. Ieu skala pangbadagna Hiji panah dina panel instrumen nalika spedometer kana. notasi na, urang tingali yén normal rpm engine kudu ayana di hiji wewengkon 2 ka 5,5 sarébu blk / min (speed dianggurkeun teu cacah). Salajengna asalna skala beureum. Kontak ku panah dina rentang aktif henteu sakumaha bahaya saperti dina hal kalawan sensor hawa coolant. Najan kitu, urang teu kudu poho yén frékuénsi prohibitively luhur rotasi of crankshaft nu diperlukeun teu ukur ngaronjat konsumsi suluh, tapi ogé beungbeurat penting dina sagala bagian séjén mesin.

spedometer

Panel instrumen ieu dilengkepan 2114 pasti spedometer. Ieu mangrupa jéntré penting dina dewan panel. Ieu tina kasaksian dirina gumantung kana control supir urang leuwih speed, sarta sasuai, sarta kaamanan teuing. Kituna, sakuduna kaluaran maca kalawan maksimum hiji nepi ka 0,1 kilométer per jam. Angklung panel 2114 boga skala spedometer jeung nilai ukur tina 0 ka 200 kilométer per jam. Naon metot, ampir kabeh mobil domestik gaduh speedometers, ukur bacaan nu mangrupa dina leuwih ti 170 km / h. Contona, dina Gazelle puncak laju nyaéta di wewengkon 180-200 kilométer per jam (gumantung kana sataun modél). Aneh, tangtu, yén treuk low-tonnage accelerates mun nilai data, teras sahanteuna "ratus" ti dial gunung ...

sensor tingkat suluh

gauge dial panungtungan ukuran tingkat suluh dina tanki bahan beuleum kandaraan. Hal ieu lokasina di handapeun skéma baku - dina sisi katuhu dasbor. skala téh ukur 3 lambang: 0, ½ sarta 1. Tangtosna, teu ngukur data jeung akurasi sarua salaku spedometer, tapi tingali suluh sésana estimasi nyaéta rada nyata.

Ku kituna, kami geus diajar fitur nu ngabedakeun dasbor 2114, sarta kapanggih alat nya.