Kumaha pariksa sensor aula? Aula sensor - poto, harga, ngagantian

Dina artikel ieu anjeun bakal diajar kumaha carana pariksa sensor Hall, nu dipaké dina mobil VAZ 2108 sarta leuwih anyar. Anjeun ngarti anu sagala wahana perlu ngadalikeun sagala parameter tina mesin durukan internal, guna nyaho, éta téh dina kaayaan naon. Diantara alat sapertos salah bisa ngasingkeun sensor Hall, nu geus dipasang dina sagala kandaraan dilengkepan sistem ignition contactless. Kalawan alat ieu tétéla meunang leupas tina breaker kontak, sarta sakaligus ngaronjatkeun tegangan kaluaran tina coil, tanaga narik, nu kabentuk antara éléktroda narik.

karya sensor

Di Aula robah voltase sensor lumangsung di kaluaran kontrol salila médan magnét ngarobah. alat ieu pisan dipercaya, merlukeun henteu intervensi ti supir salila sakabéh jaman operasi. Dina kandaraan kalayan sistem suntik carburetor sensor sapertos anu dipasang di nu distributor ignition. Mun aya hiji kagagalan éta, narik henteu dihasilkeun. Akibatna, mesin teu bisa dimimitian. Dina VAZ 2108 sensor Aula ngarupakeun unsur utama sistem ignition. Dina suntik kandaraan anu ogé dipaké ku sensor, nu dumasar kana efek Aula.

Ngarecah: naon bakal?

Dina hal ieu, gagalna ngan hiji sénsor gampang bisa ngeureunkeun mesin. Aula-éfék ngaganti kontak dijieun, sakumaha ogé positioning, beungeut speed. Kalawan eta, sinyal paréntah ayeuna anu dikirimkeun. Dina formulir na pangbasajanna, sensor ieu converter analog, eta bisa ngahasilkeun catu daya ngaganti dina ignition kandaraan. Ogé dipaké sababaraha sensor operasi dina pangaruh tina magnet permanen. Nya kitu VAZ 2108 ngalir dina sensor Aula.

Desain alat nu

Ilaharna sensor Aula téh dina hiji awak jeung core logam, sarta magnet a. Eta ngidinan Anjeun pikeun pangaruh semikonduktor kristal. Dina sagala mobil sensor ieu beroperasi hijina mibanda skéma kontrol husus. Kalawan eta lumangsung fungsi alat dina modeu panyalindungan. Nu kabukti sareng mareuman alarm. Eta sia noting yen Aula sensor éfék anu mindeng dipaké di industri. Dina sababaraha hal, alat pneumatic, komputerisasi drive panjagaan. Sajaba ti éta, paling sistem ignition contactless dumasar kana karya alat husus ieu. Ogé di téhnologi komputer eta pisan umum pikeun manggihan alat nu beroperasi dina pangaruh Aula. Dina sababaraha hal, aranjeunna anu dipasang dina joysticks na kibor. Eta sia noting yén aya hiji nilai béda tina sensor Aula. Harga alat ieu keur dipake dina sistem mobil ignition VAZ - kira 200 rubles.

Kaunggulan tina ngagunakeun

Ti pamakéan sensor Aula-pangaruh bisa meunang loba kaunggulan. Dina sababaraha hal, eta bisa pisan gampang mawa spedometer atanapi tachometer circuit mikrokontroler. Dina aplikasi otomotif maké nu kabukti nyata ngaronjatkeun parameter tina mesin durukan internal. Akibatna, kaamanan angkutan ngaronjat considerably. Ilaharna, sensor ieu ngawas laju rotasi tina camshaft, crankshaft, nyadiakeun anu pohara gancang mimitian-up tina mesin. Sarta ogé kalayan bantuan tachometer berpungsi. sensor anu merta hadir dina desain sistem anti konci. Dina sababaraha motor gawé bareng kakuatan ti DC sensor ayeuna ti Aula nu dipaké pikeun nangtukeun posisi rotor nu. Eta sia noting nu perbaikan éléktronika tiasa greatly nyusahkeun, lamun install sensor mibanda parameter béda.

elemen utama alat nu

Anjeun kudu manggihan naon desain ti sensor Aula guna ngartos kumaha gawéna. desain pisan basajan, tapi gumantung kana jenis aplikasi tina alat éléktronik dina kendaraan. sensor Digital ngandung hiji pisan kompléks ku sanyawa dina chip semikonduktor. Dina sababaraha hal, eta geus mindeng dipake zat saperti sakumaha indium. semikonduktor ieu dipasang dina substrat dijieunna tina alumunium sarta dipasang dina bagian kerja unsur. Kristal pesawat na sensor anu lokasina perpendicularly mun tiap lianna. Ti kristal bagéan anu konduktor ngaliwatan nu nyambung ka hiji sirkuit éléktronik. Sateuacan Anjeun pariksa kaluar sensor Hall, perlu mareumanana. Kristal semikonduktor ieu lokasina deukeut magnet teh. Jeung garis panungtungan gaya anu di hiji sudut 90 derajat. Nalika ieu lumangsung dina EMF runningaway kristal. Eta sia noting moment anu, sakumaha efek Aula. Ieu lumangsung dina hiji waktu nalika konduktor ngaliwatan hiji médan magnét. Dina waktu nu sarua robah arah miboga médan magnét anu nimpah chip semikonduktor.

sensor diagnosis

Tur ayeuna éta ngobrol ngeunaan kumaha cek alat a kayaning sensor Aula. Poto ti Unit ieu dirumuskeun dina artikel. Éta ogé perlu nyebut ngeunaan gejala utama nu manifest diri salila ngarojong pegatna sahiji alat listrik. Pikeun ngalakonan gawé diagnostik Anjeun kudu gaduh multimeter a. Perlu narjamahkeun kana modeu pangukuran tegangan. Dina rentang ieu tegangan diukur kedah janten 12 volt. Multimeter terminal positif nyambungkeun kana kawat sinyal. Négatip - tina total nu. Upami alat teu bisa dipake leres, rezim nya normal, voltmeter bakal rupa-rupa dina rentang 0,4..3 volt. Mun sensor anu cacad, éta perlu diganti keur item sarua. Mun anjeun teu mibanda multimeter hiji, tapi aya anu peryogi mariksa sensor Hall, perlu ngaganti eta unsur anyar, nu ieu dipikawanoh bisa berpungsi. Eta bakal loba gampang, kumaha oge, leuwih mahal, sabab biaya unsur ieu sababaraha mobil tiasa badag. Di dieu téh kumaha carana pariksa sensor Hall, metoda bisa jadi sababaraha.

ngalakonan pergantian

Pikeun ngaganti sensor Aula on otomatis, Anjeun kudu megatkeun panutup. Dina mobil runtuyan Palasik pikeun ieu dua latches dipasang. Lamun urang ngobrol ngeunaan hareup roda drive mobil VAZ, panutup teh kudu dipiceun ku unscrewing dua bolts. Salajengna, ditandaan posisi slaider ka salajengna ngalaksanakeun adjustment of ignition. Sanggeus éta, runtuyan mobil Palasik tramblor dihapus lengkep. Keur kitu meunang kaluar konci nut ka "13". Di hareupeunana roda mobil drive kudu konci dina "10" pikeun unscrew tilu kacangan. Ulah poho meunang leupas tina selang nu mana ka vakum mun proofreader kana. A palu perlu nyieun sambel-kaluar pin. Kalawan ieu Gunung dijieun pemantul minyak clutch. Ayeuna, kumaha diganti Aula sensor.

Nyoplokkeun tramblera sensor

Saterusna, washer na leungeun baju nu geus dileungitkeun, sarta rotor tramblora meunang kaluar tina perumahan. Lajeng, bolts téh dibongkar ti kuningan, anu geus dibereskeun Aula sensor perumahan kana plat movable. Éta ogé perlu nyabut pas logam sarta regulator vakum. Eta sia noting yén dimungkinkeun tiasa ditumpes dibongkar, sarta ngan hiji tarikan saeutik ka sisi pikeun mintonkeun spasi aya. Di hareupeunana roda drive mobil usaha anu dipigawé loba gampang. Dikaluarkeun tina slaider perumahan kancing, nu satutasna tameng dicabut. Kalayan obeng a unscrew Gunung Aula sensor. Kitu ogé mangrupa screw leutik nu dijieun ngaropéa nu colokan ka tramblora perumahan. Di dieu téh kumaha carana pariksa sensor Aula tur ngaganti eta. karya anu basajan, anjeun tiasa ngadamel sababaraha menit.