Motor Irbis Z1: spésifikasi sarta ulasan (poto)

pasar dinten ieu motor nyadiakeun potensi konsumen hiji pilihan rupa motor, scooters, mopeds, mokikov komo snowmobiles. Ti rupa-rupa merek dagang saukur paburencay panon. Sababaraha di antarana geus mucunghul anyar. Batur - pausahaan ngadeg, nu keur dekade disadiakeun ka pasar produk maranéhanana.

Diantara diversity ieu aya hiji motor nu tangtu anu meets sasuai ka nu Anjeun keur model, warna, kinerja sarta ongkos. Sanajan kitu, dina momen milih rupa-rupa model ditawarkeun sakabéh a robah warna ka warna ngadadak kana kurangna kauntungan.

Dina artikel ieu kami baris masihan tinimbangan pinuh nepi naha anjeun kudu nengetan produksi hiji usaha domestik rélatif ngora pikeun produksi kandaraan motor. Parusahaan "Irbis" meunang dina gaze urang.

Asal merek "Irbis"

Aya parusahaan di Vladivostok, sarta ti dinya indit ka nalukkeun ibukota. Na eta kudu ngaku - pisan junun. Awal modest dijieun taun 2009. Saatos sababaraha lima taun, urang geus bisa ningali kumaha produk "Irbis" geus pageuh dicokot Ecological na di pasar domestik. Tur éta dina kompetisi galak pikeun tempat haneut di panonpoé.

Naha nu peryogi kauninga? nyatana anu ngabogaan hiji gagasan ngeunaan asal sarta dinamika ngembangkeun perusahaan prioritas a, anjeun leuwih impartially tiasa assess produk na. Mertimbangkeun hiji conto husus eta model Irbis Z1. Ieu salah sahiji pang populerna di kelas na.

Motor Irbis nyaeta Z1

Salah sahiji kreasi "Irbis" jadi motor olahraga. Ngelingan yén parusahaan aslina diadegkeun ku grup peminat guys ngora. Aranjeunna dikumpulkeun sorangan model leungeun prototipe maranéhanana sarta nguji maranéhna. Sarta urang salaku ngora ngalakonan hal anjeun bogoh na motor dirancang pikeun duanana diri jeung barang maranéhanana langsung mimitian jadi di paménta. Beuki jadi lantaran fokus kana pamakéna kalawan incomes rata.

Irbis Z1: spésifikasi teknis

• Dimensi: panjangna - 2010 mm Width - 750 mm Jangkungna - 1025 mm.
• Opat-stroke engine single-silinder.
• kakuatan maksimum - 24,5 horsepower (dina 8500 revs per menit).
• torsi maksimum - 20 Newton-méter (dina 7.500 révolusi engine per menit).
• Kapindahan - 250,1 centimeter kubik.
• Cai-cooling.
• A genep speed manual gearbox.
• rem disc (hareup jeung pungkur).
• The tanki bahan beuleum kapasitas 16 liter.
• ban hareup - 110 / 70-17.
• Pungkur ban - 150 / 70-17.
• Karét jalan.
• Wheelbase - 1400 mm.
• Éléktronik panel instrumen.
• LED indikator arah.
• headlights dual kuat.
• Eta tumuwuh laju maksimum 140 km / h pikeun 12-15 detik.
• Mawa kapasitas - max 150 kg.

katingalian

Ngaliwatan veneer of désainer motor wawakil olahraga geus dikeureuyeuh kamulyaan. Irbis Z1 boga katingal agrésif dibaca. Nu boga teknik kitu ieu doomed kana perhatian ti batur. Pamekar junun ngagabungkeun kanyamanan sarta kaamanan gerak sareng gaya caang jeung cara memorable.

Hoyong nengetan desain saringan aslina, fits ogé kana sakabéh panempoan model, tapi di waktu nu sami, salajengna emphasizing originalitas na.

Pabrik nawiskeun pilihan perumahan Irbis Z1 opat kelir - konéng, bulao, héjo sarta beureum.

Harita Pamilik

Naon data teknis teu sprinkled sellers di showrooms, lalaki urang sok leuwih narik ngadangu réspon nu boga motor nyata. Teu héran, kusabab hiji saha otezdil ti saratus kilometer tur dina kulit sorangan ngalaman sagala nikmat angkutan, can tangtu nyadiakeun émbaran leuwih berharga jeung metot ti batur anu weruh ngan ngeunaan motor tina dokuméntasi nu dibéré bareng.

Ku kituna hayu urang tingali naon anu maranehna nyebutkeun dirina motorcyclists.

• Motor Irbis Z1 250cc gagal-tengtrem, bisa dipercaya, tapi hésé pisan jadi attributed kana téhnologi-speed tinggi. Taya masalah ditunda di tiis. Teu sieun cai. Tos rengse unpretentious di layanan. Nyaman jeung beroperasi. Alus maneuverability jeung dinamika. Motor-fans kadang confuses ayana ngan hiji shock absorber (sanajan kabayang pungkur disassembling ngajadikeun eta gampang pikeun niiskeun).
• Motor Irbis Z1 250 copes kalawan tujuanana. Ieu teu goréng, sarta paling importantly - wawakil ulet of breed Na.
• Gawéna reliably jeung kasulitan-gratis.
• kakuatan alus teuing. Sanajan kitu, caution ieu diperlukeun kusabab alat kasebut beurat jeung teu gampang tetep.
• Ieu mangrupakeun motor normal. Pikeun fans serius kompetisi teu luyu, tapi yén drive pikeun jiwa - paling eta.
• Desain pisan pikaresepeun. aerodynamics geulis. mesin ngalir lancar. Tutuwuhan sareng satengah péngkolan. Habitual (teu sirkular) shift gear.
• Ditinggalkeun dina modél Irbis Z1 250 ulasan (dina panglawungan jeung sumber sarupa), éta leres.

shortcomings

Naon kualitas ieu teu barang, tapi lamun urang ngadenge wungkul eupan balik positif, willy-nilly mimiti ngabdi di ragu - éta teuing alus janten leres. Kituna urang kudu tetep jempé ngeunaan deficiencies.

Dina sagala panglawungan dimana boga ngabahas Irbis nyaeta Z1, anu ulasan anu pinuh ku keluhan ngeunaan kanyataan yén éta hésé pisan pikeun manggihan suku cadang dina pasaran. Sanajan kitu, ditilik ku jualan, dina mangsa nu bakal datang, sual ieu kudu leungit relevansi na.

Di buruan hareup Irbis Z1 motor ieu pinched garis suluh. Tapi pabrik gancang direspon jeung komentar ditampi, sarta pikeun ngabenerkeun cacad nu.

Sababaraha boga ngawadul sela teuas teuing. Ieu bener bisa mawa ngarareunah considerable, utamana dina mangsa journeys jarak jauh.

Naon anu kudu dipigawé ka sapédah dilayanan satia salila sababaraha taun?

Kabéh motor sanggeus beuli kudu jadi mesin putus-di. Sarta "Irbis" aya iwal. Ka sadaya bagian sistem piston ieu pangalusna meunang dipaké pikeun tiap sejen, nyieun hiji disebut "eunteung", perlu nengetan sababaraha larangan basajan.

The sarébu kilométer munggaran, anjeun teu kudu masihan ka beban motor maksimum. Éta dzat kumaha hésé! Muhun, kumaha tah? Meuli sapédah olahraga na numpak kalayan angin ngahiliwir éta? !! Numpang, tangtosna, mungkin. Tapi ngan lamun satuju kana kurban kasehatan kakuatan sorangan pikeun sakabéh kalanggengan, atawa sahenteuna keur ngaganti sistem piston (satutasna mah bakal ngalaksanakeun hiji perlu ngajalankeun). Sarta di waktu nu sami sareng sapuk pikeun ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar - deui, keur jaman saterusna sakabéh operasi motor.

Kituna, eta ngajadikeun leuwih raos janten sabar, mun salajengna ngarasakeun operasi lemes jeung kasulitan-bebas tina steed roda dua Anjeun.

Ku jalan kitu, hadé mun langsung ngarobah minyak mesin. Ngan dina hal ieu anjeun bisa pastikeun of purity sarta kualitas. Ieu moal malah pabrik lalawora. Kantun eta kamungkinan yén salila prosés assembly dina minyak mesin bisa meunangkeun wol baja pangleutikna. Sarta ngajadikeun malah pelumas kualitas luhur ka abrasive.

Mawa panumpang dina sarébu kilométer pangheulana maksakeun moratorium a. Sumuhun, enya! Ieu ogé lumaku pikeun kabogoh anjeun teuing! Paduli awakna.

Knurled 700-800 kilométer, anjeun tiasa ngawitan ningkatkeun beban. Ieu kudu dilakukeun périodik jeung perioda pondok waktu. Dengekeun taliti kana sora mesin. Ulah ngantep manehna ngagaur kawas biruang tatu. Sora mantuan keur nangtukeun jumlah optimal révolusi hadé ti instrumén.

dokumén diperlukeun

Motor di kelas ieu ngadaptar. Jang ngalampahkeun ieu anjeun bakal kedah:

1. Pernyataan.
2. The resi tina pembayaran dijieun pikeun layanan dina.
3. motor teknis paspor.
4. Kawijakan asuransi.
5. Kontrak of diobral.
6. Adat deklarasi (henteu salawasna).
7. Paspor.

Di jalan, Anjeun salawasna kudu jadi diilikan tina hak-hak ka hartosna teknis kontrol (dina hal ieu - motor), sertipikat teknis jeung kawijakan asuransi. hukum nu ogé merlukeun pamakéan helm a.

Kuring balik kaluar nyalira di jalan ...

Lamun anjeun meuli sapédah sport, teu ngan nu meuli kendaraan. Unit ieu, sakumaha "salju macan tutul", teu acquire pikeun lalampahan ka supermarket atawa malah kana comfortably dibere jalan. Motor - ieu teu ngan hiji alat transportasi, éta - kabebasan.

Sababaraha hal bisa ngabandingkeun kana rarasaan lamun anjeun dina sela sahiji asli sapédah, dina roda jalan nyebarkeun, sarta angin nu keur diputerkeun nyekel-up sareng anjeun. Leumpang dina sapédah téh bisa ngurangan stress nyaéta sababaraha kali leuwih hade tinimbang alkohol nanaon. Anjeun bakal tiasa meunang ka maranéhanana bagéan imahna, nu sanajan teu disangka.

Nalika purchasing motor, anjeun otomatis jadi anggota komunitas badag jalma. Sarta di olahraga, "IRBIS" Anjeun bakal di jajaran elit masarakat ieu.