Peugeot RCZ: mobil incredibly stylish

désainer Perancis junun nyieun hiji mobil anu embodies daya teknis sarta gaya modern unik, nu patalina jeung batur cukup unrealistic. Ngaran barang anyar - Peugeot RCZ. Dina kelas miboga mobil nangtung kaluar ti kompetisi penampilan charismatic, asesoris geulis tur, tangtosna, motor efisien.

Panyiaran nu geus jadi signature pikeun Peugeot, nyieun Anjeun mikir yén era anyar tina nyetir. Najan kanyataan yén mimitina rencanana ukur konsép Peugeot RCZ, ulasan ngeunaan loba pencinta mobil kapaksa produsén ka ngarobah pikiran sarta ngajalankeun model on conveyor nu. Ku kituna, ti ayeuna ngimpi ngeunaan gaya, speed na kanyamanan datangna leres. Leuwih ti éta, désainer diwangun henteu ngan sejen model olahraga, tapi nyata kelas mobil.

Ngawangkong ngeunaan exterior, éta kudu emphasized yén Peugeot RCZ ieu diposisikan salaku mobil olahraga. Ieu dikonfirmasi ku contours jeung bentuk awak mobil, nu ngajadikeun hiji legenda pikeun pencinta tina speed. Bahan pagawean interior dipaké kualitas luhur, kaasup kulit, karbon jeung aluminium. Desain internal tina wahana ngamungkinkeun urang ayana dina tingkat luhur kapercayaan tur kanyamanan malah di badarat, teu nyebut hiji rarasaan luar biasa lamun nyetir. Loba pamilik mobil ngan delighted kalawan modél ergonomic. Na ieu téh leres, sabab sagala kadali pisan merenah tur anu di panjangna panangan urang. Kalawan hal pikeun korsi supir urang, didieu di Perancis kaget, sabab geus bisa Ngepaskeun kaluar saha.

Pikeun Peugeot RCZ boga dua pilihan engine, nu masing-masing geus rightly rengking diantara paling éféktif jeung safest sadaya. Salah sahijina ngabogaan volume 1.6 liter sarta sanggup 156 "kuda". engine bensin Ieu fungsi dina kombinasi kalayan 6-stupenchastoy otomatis atawa manual.

A Unit kakuatan kadua boga volume sarua, tapi kakuatan na nepi ka 200 horsepower. Anjeunna oge paling ekonomis, consuming 100 kilométer ukur 5,3 liter suluh solar. Anjeun satuju nu teu unggal mobil olahraga boasts sapertos laju aliran lemah sareng ngahasilkeun tinggi. Ieu kudu dicatet yén kapasitas unit ngaronjat alatan parabot turbin na. Jang ngalampahkeun ieu, mesin anu disadiakeun ukur mékanika. Ogé, ngan 139 gram pollutant dipancarkeun per 100 km.

Hiji hal anu kacida penting nu Abdi hoyong catetan dina Peugeot RCZ: ciri kaamanan. désainer mobil ieu junun ngawujudkeun sistem aktif pakait jeung téhnologi modéren pikeun nyegah collisions. Ieu teu heran, nunjukkeun kahayang nyatakeun saméméhna sahiji parusahaan Perancis pikeun mastikeun kasalametan nyetir maksimum.

Dina kacindekan, Abdi hoyong nyabit gaya awak, dumasar kana arsitektur tilu-komponén. silhouette aslina ieu mobil teu pisan karakteristik model sejen tina Peugeot. Éta pisan sababna naha wawakil ngaku produsén Perancis urang yén Peugeot RCZ geus dijieun dina urutan ngancurkeun stereotypes aya ngeunaan ieu. Biaya mobil gumantung kana konfigurasi tur mimitian ku tanda tina 1 juta rubles.