Sababaraha cara kumaha carana ngahemat suluh ku mobil

Numutkeun statistik aya kiwari mobil unggal warga Rusia kaopat, atawa unggal kulawarga kadua. Expenses pikeun mobil salawasna tuang bagian penting tina gaji teh. Kituna, hal anu penting pikeun neuleuman kumaha carana ngahemat suluh dina mobil. Nganggo tips handap. Sarta pohara pas anjeun bakal aya bewara nu mimiti nyauran ka SPBU loba kirang umum.

Pariksa kaayaan mesin

Rutin mariksa filter hawa. Lamun kotor, eta ngawatesan akses hawa mun engine sarta ngaronjatna konsumsi BBM. Kumaha carana abdi tiasa pariksa? Tahan dina filter ka lampu caang. Mun caang mana, teras sagalana aya rupa. Lamun henteu, mangka waktu ngaganti eta.

Pilihan ngeunaan minyak

Jalma anu nyaho kumaha carana ngahemat suluh dina mobil, geus lila sadar kanyataan yén konsumsi bahan bakar anu dipangaruhan ku kualitas jeung konsistensi tina minyak. Mesin mesin dijalankeun dina campuran béngsin jeung hawa. Nalika Campuran ieu sampurna, dimimitian dina pistons engine sarta bagian séjén. Kalayan gerakan lalawanan maranéhna aya. Naon deui, beuki énergi anu diperlukeun, sarta ku kituna BBM.

minyak Motor lubricates sakabeh bagéan mesin, tapi tiasa viskositas béda. Leuwih leutik éta, anu leuwih gampang sésa pindah sarta meakeun suluh kirang. Sabalikna. Sanajan kitu, milih minyak mesin, perlu tumut kana akun parameter séjén (waktu taun, kaayaan jaminan, ibu usia mesin, jeung saterusna. D.).

tekanan ban

Samemeh indit wae, pastikeun pikeun pariksa tekanan ban. Éta ogé mangaruhan konsumsi BBM. simpangan diidinan ti norma di wewengkon 0,3 bar.

speed nyetir

Drivers anu nyaho kumaha carana ngahemat suluh dina mobil, teu ngaleuwihan laju. Barina ogé, malah lila-dipikawanoh: luhur éta, beuki angin laju engine. Ieu merlukeun konsumsi bahan bakar tambahan.

gaya nyetir

tip sejen - pencét pedal gas thoughtfully. Lamun dumadakan ngamimitian atanapi jongko di tabung mesin balik teuing béngsin. Ulah ngahurungkeun di low gear tinggi speed. Di sisi séjén, lamun jarum tachometer pas keur 2500-3000 rpm, pangiriman kudu switched.

Coba teu digolongkeun kana cork jeung. Ieu di gawena drivers jam kapaksa marake pisan sarta mindeng ngamimitian.

Hayu urang masihan hiji tip langkung anu bakal nulungan ngajalankeun sarta simpen. Nalika approaching lampu lalulintas marake sateuacanna ambéh mobil ieu bade sinyal speed switching minimum keur héjo. Naha teu kieu kudu ngalakukeun? Kusabab mun budge mobil cicing, éta bakal perlu leuwih énergi (suluh), ti lamun eta ieu iinditan dina laju minimum.

alat-alat pilihan

Gawe bareng conditioner hawa - éta musuh sejen tina ékonomi suluh. Konsumsi béngsin ngaronjat ku 5-20%. Aya nu nyebatkeun, "Muhun, kumaha ngalakukeun tanpa AC, utamana dina usum panas? Barina ogé, éta bakal panas. " Sumuhun, eta bakal tapi bakal tiasa dibere keusikan nalika tanki bahan beuleum ampir henteu tetep. Ku jalan kitu, sagala parabot pilihan anu kaasup mangaruhan konsumsi béngsin (oven, lampu kabut, radio jeung saterusna. D.).

tuning

Kumaha ngahemat suluh? Nyerah dina waktu tuning. Contona, roda lega nambahan sered aerodinamika. Ieu dina gilirannana naek konsumsi BBM.

beurat wahana

Di panggung perencanaan nu dibeuli mobil kasampak di versi leutik-ukuran. Leuwih leutik mobil weighs, anu kurang tanaga anu diperlukeun pikeun dispersal na. Upami Anjeun tos boga mobil, ngurus teu iklas nanaon superfluous jeung beurat dina kalapa.

Jenis suluh

Teu nyaho eta saha kumaha ngahemat suluh, "VAZ", pastikeun yén konsumsi béngsin loba kirang ti lamun nyetir on mobil heubeul. Éta kaharti - juragan henteu pisan punten mun ngeusian bengsin suluh mirah maranéhanana. mobil anyar téh beuki exacting kana kualitas suluh, jeung luhur jumlah octane, anu hadé.

jandéla muka

Coba ngajalankeun jeung jandéla ditutup, saprak nuliskeun aliran mobil hawa nyieun lalawanan tambahan. Dina hal ieu, mesin perlu bahan bakar tambahan.

Volume mesin sarta horsepower

Muhun, di dieu éta basajan: luhur nomer ieu, beuki voracious meunang kuda beusi Anjeun.

A variasi gearbox nu

Loba motorists novice dipenta: "Kumaha mun ngahemat suluh dina mesin?" Euweuh. Éta leuwih alus pikeun mibanda mékanika nangtung. Ieu meakeun suluh 10-15% kirang ti automatics.

alat-alat gas

Ieu salah sahiji cara paling radikal pikeun ngurangan biaya BBM. Ku kituna ulah jadi kedul masang eta. Tangtu, gas ends up bit gancang ti béngsin, tapi waragad satengah harga.

Hijina négatip - ngurangan kapasitas nu kompartemen bagasi (balon nyokot nepi ampir satengah rohangan). engké ogé sababaraha minggu operasi kana mesin gas janten laun. Ieu leuwih hésé ieu gaining speed na sprints panjang.

Dina lalampahan panjang, nganggo skéma Carpool

panggih na perenahna di kanyataan yén salila perjalanan panjang kalayan baraya, babaturan atawa tatanggana babagi waragad bensin pisan. Ku jalan kitu, anjeun tiasa nganggo circuit ieu, nyetir kolega maranéhanana di gawé.

Ngawates mesin keur usum

The panjang mesin kasebut pemanasan nepi, beuki suluh eta spends. Kituna, maranéhanana motorists anu nyaho kumaha carana ngahemat suluh, mesin merta insulated blankets, dirasakeun, jsb darnitom

Teu salawasna éféktif jeung aman. Tapi sadayana eta robah kalawan mecenghulna blankets mobil husus. Maranéhanana diwangun ti bahan seuneu-tahan nu ngaropéa panas pikeun periode nu lila. Hatur nuhun ka aranjeunna, mesin cools handap deui, anu pohara kapaké dina kasus mun anjeun datangna wae bari.

make pemanasan

Dina usum tiis, motorists mindeng kudu haneut nepi mesin. Barina ogé, lamun dina mesin keur lila nangtung dina tiis, mangka bakal susah nyieun. Sumuhun, na motor téh bisa mangaruhan pisan négatip.

Beuki sering kami ngalaksanakeun pemanasan nepi, beuki suluh anu dikonsumsi. Tangtu, dina mobil simbut luhur-disebutkeun - éta alus, tapi aya hiji pilihan hadé - a tampilan husus. Ayeuna pasar aya loba model. Kalobaannana dianggo dina jaringan, tapi aya canggih stand-nyalira pilihan. Aranjeunna langkung mahal, tapi urang ajak aranjeunna mésér éta.

harga Monitorte

Hoyong terang kumaha ngahemat suluh dina mobil? Dina jawaban eta basajan: nonton harga. Sarerea boga kabiasaan. Dina konteks ieu kaayaan, anu datangna tina bahan anu sarua. Tur éta henteu salawasna nguntungkeun pikeun keuangan. Panggihan harga di stasiun gas sejen tur pilih hiji tempat rasio paling optimal biaya na kualitas.

ngeusian bengsin bonus

Ayeuna di SPBU, aya loba potongan marketing. Salah sahijina nyaéta program bonus. Lamun anjeun ngeusian bengsin di loba, kartu bonus anu dikaluarkeun sakumaha ganjaran a. Kalawan purchases saterusna suluh pikeun bonus nya.

Sangkan eta jelas, masihan conto. Geus kaeusi 30 liter bensin keur 900 rubles. Dina kartu bonus nu skor 30 titik, anu, kanyataanna, sarua jeung 30 rubles. Sakali geus akumulasi 900 titik, anjeun tiasa tukeur aranjeunna keur 30 liter suluh. Sangkan nganggo kartu bonus na ulah pikir ngeunaan kumaha carana ngahemat suluh dina "UAZ" atawa mobil séjén.

Neodymium magnet

Di momen, loba novice sarta boga mobil ngalaman prihatin ngeunaan salah sual: "Kumaha mun ngahemat suluh dina mobil kalayan magnet a na teu bener mantuan?" Hayu urang nyanghareupan eta.

magnet ieu napel garis suluh. The assurances tina seller nalika solar atawa bengsin pas liwat médan magnét dihasilkeun ku alat handheld, molekul suluh nu maréntahkeun sarta sumebar. Ieu ngaronjatkeun combustibility jeung powerplant na meakkeun 10-30% kirang. Hayu urang manggihan naon spesialis pikir ngeunaan eta.

Sababaraha taun ka tukang, hiji organisasi publik Jérman ADAC dilakukeun nguji bebas tina magnet. Tétéla yén konsumsi béngsin teu sabagean gede malah hiji persen. Para panalungtik dipedar: mékanisme teu tiasa dianggo prinsipna mah, sabab éta nilai panas téh langsung gumantung kana atom karbon jeung hidrogén tur euweuh urusan naon urutan gerak diartikeun ku médan magnét. Nyaeta, komposisi bahan bakar teu robah, sarta ku kituna ngaduruk eta hadé jadi. Ciri motor hijina baris ngarobah lamun ngarobah komposisi suluh dina tabung.

Dina diri, BBM teu meunang ngaduruk, ku kituna ieu dicampur jeung agén pangoksidasi (oksigén) dina babandingan diartikeun mastikeun. proses ieu lumangsung dina mesin durukan internal. campuran dianggap normal mibanda nisbah 1 kg uap béngsin per 15 kg hawa. Ngan dina hal ieu nyadiakeun ékonomi suluh alus sarta Unit kakuatan tinggi. Kalawan panurunan dina oksigén, campuran ieu enriched kalawan béngsin jeung dibeuleum dina tabung anu leuwih gancang, anu bisa ningkatkeun kapasitas nu wahana urang ku 15-20%. Tapi dina hal ieu, konsumsi bahan bakar janten gedé, sarta ku kituna, euweuh mah ngawangkong ngeunaan widang naon waé ékonomi suluh. , Ieu perlu ningkatkeun aliran hawa kana campuran bahan bakar pikeun ngahontal eta. Ieu bakal ngurangan pamakean suluh ka minimum hiji leungitna kakuatan ku ukur 8-10%. Kitu kieu ti baheula yen magnet nu teu bisa exert pangaruh naon dina BBM.

Ku kituna, tong hilap ngeunaan loba-hyped tur sagemblengna kapiran cara mun BBM ékonomi sarta make tips sejenna dina artikel ieu.

Mayar suluh téh kartu palastik

Hanjakal, metoda ieu henteu dianggo madhab, tapi kami teu paduli ngeunaan eta bisaeun. Hakekat handap. Ayeuna hampir dulur boga rekening bank numbu ka kartu sah. Teu kiridit, sakumaha biasa - debit. Anjeun kudu manggihan naon keusikan di kota Anjeun cooperate jeung bank nu Anjeun buka rekening di. Lamun anjeun mayar kartu ieu anjeun meunang naon diskon atanapi bonus.

anjeun bisa nyieun kartu kadua ngan bisi - kiridit. Ngan pastikeun manehna kungsi tenggang waktu (100 dinten). Mangsa ieu, anjeun tiasa nyandak kecap injeuman bank tanpa kapentingan naon. Na anjeun teu kudu salempang ngeunaan kumaha carana ngahemat suluh solar atawa bengsin lamun duit ngalir kaluar dina peta utama. Anjeun salawasna bisa ngagunakeun cadang di - kiridit.

Ngeusian bengsin peuting

Mun anjeun wondering kumaha simpen dina BBM solar, coba pikeun ngeureunkeun ku SPBU peuting. Dina sawatara di antarana, ti 23 nepi ka 7 jam on solar nawarkeun diskon 5%. eta ogé lumaku pikeun béngsin biasa. Tapi aksi ieu teu sadia dina sadaya stasiun bensin, jadi pastikeun pariksa informasi dina loka.

naséhat final

Ayeuna anjeun terang kumaha ngahemat suluh dina mobil. Tungtungna méré saran anu paling pamiarsa bisa sigana konyol. Pikeun nyimpen on béngsin - teu ngajalankeun pisan atawa ngan bisi tina kedah. The kirang anjeun balik kabayang, anu kirang belanja. Contona, sababaraha buka mésér roti di toko, nu ngan dua ratus méter. Eta bakal leuwih ekonomis jeung mangpaat pikeun kaséhatan, upami anjeun bakal nungkulan jarak ieu dina suku.