Spésifikasi, desain, kakuatan sarta nilai tina "Ferrari" tina taun panungtungan di release

Pikeun tanggal, salah sahiji nu kawentar, kasohor, méwah jeung sabenerna merek mobil kualitas mangrupakeun Ferrari. Grup ieu ngahasilkeun mobil sabenerna mewah. Sarta "Ferrari" nilai nu pakait jeung. parusahaan ngahasilkeun kandaraan saprak 1947, tapi model panganyarna - ieu sugan bangga nyata na. Muhun, eta kedah gambaran ringkes nu kawentar tur meuli mobil tina merk ieu, sakumaha ogé nyebut ongkos considerable maranéhanana.

Nu pang populerna modél jual na

Kahiji, anjeun kudu daptar ngaran mesin. Coupe dihasilkeun tina Ferrari, hébat. Sarta model ayeuna ngan lima. Kahiji disebutna LaFerrari. Srimanganti superpenalties kalawan gancang bagian hareup, dinamis, hiji profil spektakuler, nu dipaké dina nyieun géométri metot jeung élmu optik ti formulir aslina. Sacara umum, mobil memang hiji subyek reueus.

Karya hareup seni otomotif - eta mangrupakeun Ferrari 458 Italia. Dina penampilan modél, urang bisa langsung ngarti yén ieu téh - a Ferrari leres. Tapi gambar sahiji modél 458 Speciale rada undur ti tradisi design biasa. Salaku Vérsi FF. mesin ieu - kahiji tina sagala coupe aya teu beureum "Ferrari". base warna na - jeruk. Sarta penampilan model teu refined tur dinamis (naon biasana kami dipaké pikeun ningali mobil tradisional dihasilkeun perhatian data), sarta leuwih "muscular", kawasa, agrésif. Tungtungna, Berlinetta. Salah sahiji anu pang keuna unsur na bisa dianggap grille spektakuler jeung awak pohara streamlined.

Ieu mobil mewah. Na sapertos model "Ferrari" henteu mirah - tiap sahanteuna 18 juta rubles. Tapi aya kénéh roadsters na convertibles. versi anyar tina ukur dua mobil - California T na 458 lancah. Tapi ayeuna urang tiasa ngabejaan Anjeun tentang biaya.

LaFerrari

Kalawan modél ieu, anjeun bisa mimitian. Ngahalangan beureum "Ferrari" - supercar hibrid nu dirilis dina 2013. 1,3 juta euro - nu aya hargana! Ieu di 2013. Ayeuna, model bakal ngarugikeun 67,6 juta rubles! Tur mesin ieu di dunya ngan 499. Kusabab eta mangrupakeun édisi kawates. Na dasar - ka monocoque dijieunna tina opat jinis bahan karbon. Aerodinamika, gancang, kuat - mobil ieu bener gede. Barina ogé, dina tiung na dipasang 12-silinder engine bensin disedot alami nu ngahasilkeun 963 "kuda". Unit ieu ngoperasikeun dikadalikeun 7-band PPC robotic. Ka nilai 200 km / h, mobil ieu accelerates di 7 detik. Arrow A nepi spedometer dieureunkeun dina 300 km / jam, Unit bakal perlu 15 detik.

458 lancah

Ieu heula mobil olahraga produksi, dilengkepan luhur teuas nu bisa dihapus lengkep. Aya mobil saperti ayeuna 13,8 juta rubles. Dibandingkeun jeung modél saméméhna, coupe hiji, éta pisan saeutik. Maksimum model kieu - 320 kilométer per jam, sarta nepi ka saratus eta dispersed keur 3,4 detik. Unit kakuatan tumuwuh kakawasaan 570 horsepower. Ku cara, mesin - 4,5 liter, aluminium, ngabogaan suntik suluh langsung. A disetir 7-rentang-sequential CAT.

458 Speciale

Ieu ogé hiji geulis tur mesin kuat. Naon nilaina? "Ferrari" tina model nyaeta Unit 605-kuat béda. V8, 4,5 liter - mesin téh bener alus. Leuwih ti éta, "Dalapan" teh Unit kakuatan atmosfir pangkuatna di dunya. Na ieu téh salah sahiji kaunggulan utama model "Ferrari". Panah spedometer ngahontal 100 km / h pikeun tilu detik. Éta ogé metot nu supercar ieu boga rupa-rupa elemen aerodinamika. Na tangtu, sistem kaamanan anyar. Teu heran, biaya ti "Ferrari" ampir dua puluh juta rubles. Tapi ieu teu di coupe paling mahal dina produser garis. Contona, "berlinetta" bisa ngarugikeun 24 juta p. A perwujudan langkung mirah (jadi mun nyarita dina hal ieu) nyaéta mobil "Ferrari FF". Komo langkung mirah dijual di salons 458 Italia versi. mobil Ieu dina kaayaan anyar bakal ngarugikeun kira 18 juta rubles.

488 GTB

Jeung mobil sejen nu geus cukup biaya rada badag. "Ferrari 488 GTB" - a novelty nu dibere ka publik anu ngan leuwih genep bulan ka tukang. Ieu supercar pertengahan engined kalawan cara elegan tapi eces nu solusi tanggal kreasi sarta elemen aerodinamika geus dilarapkeun. Desain interior Alus jeung kabayang steering kompak, korsi jeung profil luhung, nyetél dina tiung sahiji engine 80-silinder V ngawangun, wherein hiji volume 3,9 liter, akselerasi jeung "ratusan" tina tilu detik - kabeh ieu téh brand-anyar mobil "Ferrari"! Dina Rusia, modél kitu bisa ditempo pas, tapi harga na ieu geus dipikawanoh ngeunaan. Sahenteuna 300 rébu pérak - éta biaya mesin. Tapi kritik ngajawab yén mesin ieu patut duit.

dina panungtungan

Convertibles kalawan roadsters teu jadi populer sakumaha coupe a, tapi hargana dipibanda rada badag. Naon nilai maranéhanana? "Ferrari", dirilis dina taun panganyarna, aya sahanteuna 15 juta rubles (jeung ieu téh modél pikeun California T). Na tentang 458 lancah didadarkeun di luhur.

Ferrari mobil - jelema mobil nu meuli, jalma jeung kandaraan sorangan acquire status husus. Dina model dijieun nurutkeun perhatian nu can mampuh ngajalankeun hijina jalma kalawan rasa exquisite jeung kaayaan impressive. Tapi dina "Ferrari" - henteu ngan hiji mobil geulis sareng badge brand on hareup. Ieu mobil nu mana sakumaha sakuduna. Kusabab lamun hoyong janten nu boga hiji mobil anu kuat sarta mewah tur aya kamungkinan, mangka anjeun aman tiasa ngadamel pilihan di ni'mat a coupe publikasi karek dileupaskeun tina produsén ieu.