The leutik tuning: panto kabin VAZ-2114 na mah ngan

Is Tuning - geus bringing mobil konvensional tur murah pikeun kasampurnaan ku nambahkeun sarta ngarobah sababaraha rinci jero mobil, contona, lampu, roda, lawang motong tina VAZ-2114 sarta leuwih. Jieun mungkin di kabin, tapi anjeun bisa sorangan. Metode rework jeung pagawean nu kabin na aya, jeung aya persis sarua. Éta pisan sababna naha loba pamilik mobil ngalakonan sagalana sorangan.

Pikeun mesin flashed tur kaala ciri anyar, gawé dina eta maneh kudu nedunan dina urutan handap:

1. visors robah munggaran.
2. Lajeng ngaléngkah ka kabayang steering.
3. Lengkah saterusna bakal panto - panto papan pigurah VAZ-2114 sarta sagalana dihubungkeun sareng maranehna.
4. Ayeuna anjeun bisa ngaléngkah ka nambahkeun parabot anyar.
5. Mawa mobil ka kasampurnaan dipasang épék cahaya anyar.
6. Meunang leupas tina mesin noise.

Ayeuna hayu urang néangan deui di jéntré.

ngagantian of roofs

Pikeun visors hadé ditangtayungan tina sinar panonpoé urang, aranjeunna kedah ti jaman ka jaman Ngepaskeun. Di dieu nu kumaha. cladding kahiji dipiceun, nu satutasna teh basa baku téh dilarapkeun ka "kulit", sarta mangrupa buludru atanapi preform. Manehna ditunda visor, sarta tuluy diselapkeun kana busa. Sadaya babarengan, sheathed, sarta siap visor geus dipasang dina tempatna.

Steering kabayang Tuning

Sateuacan Anjeun ngawitan ngarobah kandaraan, Anjeun kudu mutuskeun kelir naon bakal hadir di pedalaman VAZ Anjeun. Aturan pangpentingna - teu overdo eta jeung kelir. Ku kituna, nalika nu ditangtukeun, Anjeun bisa neruskeun. Pikeun ngawitan, dikaluarkeun dina ban heubeul tur nyimpen dina anyar, geus dipasangan ku bahan perlu. Perlu tumut kana akun kanyataan yen ngagantian tina sakabéh kabayang wahana keur ngarobah, jadi ieu sae pikeun make kabayang steering ti pabrik.

lawang tuning

Dina ieu bagian tina panto papan pigurah variasina VAZ-2114, kitu ogé karya jeung lifts mékanisme Ngonci panto. Pikeun ngawitan, piceun rengse heubeul ku disconnecting sadayana Panyekel. Sanggeus nu kudu meunang jeung mékanisme kaca angkat adjustment. Ku cara ngarobah ka otomatis, anjeun tiasa lumangsungna ngarobah panto konci. Dina tungtungna urang ditunda panto siding anyar VAZ-2114, nu geus dibereskeun ku cara maké wangunan gun na staples.

téhnologi nambahkeun

Pikeun mobil janten langkung nyaman jeung merenah, éta bisa diselapkeun jeung speaker mobil. Leuwih ti éta, instalasi maranéhanana kudu dipigawé ambéh sora datang ti sagala sisi.

sampel heubeul kaset gently ditarik kaluar ti alur. Hal ieu detached ti mantena, kitu ogé sagala kawat. Sanggeus éta, Anjeun bisa masang hiji anyar. Sakabeh skéma gawé dilumangsungkeun dina urutan sabalikna. Munggaran dina pamuter sorangan, lajeng dina panel kontrol na témbok.

Salajengna dipasang hareup jeung speaker pungkur. Kahiji kudu diasupkeun dina pinding panto jeung set kadua di kalapa.

Sheathing jero kabin nu

Perlu ngaruksak pinding heubeul jero hateup jeung ngagantelkeun nu anyar, ulah poho nyelapkeun kana eta softens materi. Ngagantelkeun motong anu mungkin ku cara maké staples, prosesna sarua cladding VAZ-2114 panto (harga ditarima ka sadaya motorists). Kusabab sagalana geus rengse kalayan leungeun-Na sorangan, biaya pasti teu bisa disadiakeun (gumantung kana bahan, ketersediaan parabot, pangalaman, jeung sajabana).

Bubuka épék lampu

Is Tuning interior VAZ-2114 teu bisa dianggap lengkep dugi mobil anu dilengkepan épék cahaya. Bisa jadi lampu dina panel atawa sakabéh cahaya interior jeung pitulung musik warna. Jang ngalampahkeun ieu, éta pangalusna pikeun milih hiji warna netral ulah kacilakaan dina jalan. Katerangan diselapkeun kana panel basa jeung diamankeun ku screws.

Nyandak leupas tina noise mesin

Dina urutan ulah bising bari nyetir, sakabéh pedalaman mobil bisa pasted kalayan bantuan insulasi sora. Aturan pangpentingna - anjeun moal bisa sono malah hiji millimeter ruang. Upami éfék moal kahontal.

Dina kacindekan, Abdi hoyong dicatet yén kulit VAZ-2114 Lawang "Suite" motong interior, jeung saterusna bisa nanggung unggal boga mobil. Good tuah di jalan!