Diropéa UAZ Patriot. Éta patut dibeuli?

Kahiji anyar UAZ Patriot kaluar garis assembly taun 2012. Dina artikel ieu, urang bakal némbongkeun Anjeun kahayang parobahan geus nyerang ka Ulyanovsk SUV.

Ieu ngaronjatkeun kualitas sahiji UAZ anyar diyakinkeun? Sanggeus diobral di Patriot steadily tumuwuh leuwih ti sataun (contona, dina satengah mimiti 2011, eta ieu nuju leuwih dua puluh tujuh juta kandaraan, kaasup leuwih ti tilu sarébu keur ekspor, sarta dina satengah mimiti 2012, tumuwuhna jualan amounted kana tilu puluh opat persén). Di sisi séjén, sarta di Ecological sempit ieu murah tapi tinggi-grade kandaraan kaluar-jalan, aya kompetisi kacukupan. Sajaba ti éta, paménta konsumén anu ngaronjatkeun unggal taun. Tinggi meuntas aranjeunna teu cukup. Urang kudu leuwih aman, reliabiliti sarta kanyamanan. Ieu di pembeli mobil UAZ anu loba teuing klaim ka mesin domestik. Barina ogé, fans tradisional rada senang salon Spartan UAZ Hunter, sarta pangabisa pikeun ngalakonan perbaikan di garasi. Tapi dina urutan pikeun narik para nasabah anyar kalawan syarat béda jeung mobil anyar, eta dijieun ku diropéa UAZ Patriot 2012 teh (gambar handap).

The SUV anyar éta eunteung, dilengkepan pemanasan sarta electroresettings. Sajaba ti éta, maranéhanana geus jadi nu leuwih gede. Sasuai, review geus jadi saeutik hadé. Ogé dina daptar pilihan bakal muncul sensor parkir sarta ngeunyeud towing anu teu ngaganggu kitu SUV badag. UAZ Alas pembeli ayeuna bakal tiasa kana tatanan teuas tur kuat platform luhur, nu bakal ngadegkeun pabrik.

Diropéa UAZ Patriot geus robah, teu wungkul di luar tapi ogé di jero. tombol jandela kakuatan anu kiwari teu on torowongan, sarta dina panto. Panel hareup dijieunna tina palastik lemes textured sarta mangrupa bagian integral, anu geus mangkal di hiji pigura husus. Samet beres lawon dina versi Limited anu interior kulit aya.

Panel instrumen ieu dilengkepan lampu LED, kitu ogé spedometer jeung tachometer, nu sampurna baca ku supir. Ayeuna UAZ Patriot ngagaduhan hiji diropéa pedal gas éléktronik. Konsol puseur ieu dipasang radio "Ural". The korsi hareup kudu nyatu adjustment, aya seleksi jangkungna cushion individu. Dina baris kadua ti kanyamanan tina tilu urang bisa nampung sedeng ngawangun. The maksimum konfigurasi UAZ Patriot kiwari sadia pikeun Élmu sarta Téknik pungkur.

Di update base UAZ Patriot dilengkepan kotak hidrolik booster antara korsi hareup, konci sentral, electromirrors dipanaskeun, sarta radio "Ural". Versi paling mahal kudu AC, korsi hareup dipanaskeun, sensor parkir, manaskeun, EBD kalawan ABS, ngeunyeud jeung alloy roda.

Diropéa UAZ Patriot ieu dilengkepan transmisi manual tur kotak mindahkeun Korea dua gear ngurangan sarta as hareup jeung colokan hidrolik ti Delphi atanapi ZF.

Diropéa UAZ Patriot - ieu teh mesin for jelema jelema anu henteu ngan baris terus ngawas "beusi kuda" anjeun, tapi ogé bisa ngaganti bagian atanapi troubleshoot kaayaan jalan hésé.