Kumaha teh gaganti tina kabayang bearing "Chevrolet-Niva"

Chevrolet Niva mobil geus meunang cukup umum alatan maneuverability unggulan sarta kamungkinan operasi di rupa bumi hésé. arah kabayang "Chevrolet-Niva", keur nu hargana di rentang 1000 rubles per set, nu diantara komponén utama dina chassis sistem. Aranjeunna aya di tiap kabayang na anu diperlukeun pikeun ngidinan perjalanan bébas, gerak lemes jeung ngurangan darajat gesekan.

Lamun anjeun kudu masang bagian anyar

Ngaganti kabayang bearing "Chevrolet-Niva" dihasilkeun lamun posisi kabayang ojah prosés robah. Hal ieu ngabalukarkeun maké prématur tina karet, di tambahan, upami integritas item bakal pegat salila numpak, aya hiji kamungkinan jamming na stopping roda, anu bisa ngakibatkeun konsékuansi pikaresepeun. Tempo yén operasi wahana dijieun dina kondisi rada sesah kondusif pikeun ngaronjatkeun beungbeurat dina suspénsi, anu kabayang ngagantian bearing "Chevrolet Lapang" kudu dilaksanakeun di luhur timely, teu ngan bisi tina ngarecahna a, tapi ogé lamun nilai mileage dieusian ku produsén.

Naon awas pikeun

Aya sababaraha tanda nu nunjukkeun yén hub geus gagal. "Chevrolet-Niva" dina waktos anu sareng tiasa fungsi béda, sarta eta sia noting gejala séjén:

• Ngarobah lintasan tina mobil ojah. Ieu alatan kanyataan yén ngonci dina bearing kabayang ruksak. Hal anu sarua kajadian nalika-kualitas goréng mawa kaluar alignment nu.
• Geter. Aranjeunna muncul dina kasus maké serius sarta dirasakeun dina kabayang steering sarta dina awak urang. fitur ieu henteu bisa dipaliré, saprak eta nunjukkeun kamungkinan luhur jamming of hub teh.
• noises husus anu noticeable malah jero kabin nu. Crunch timbul alatan pindahna bearing bal pegat.

Upami Anjeun ngalaman sagala tanda kudu diganti ku pungkur atawa hareupeun arah kabayang "Chevrolet-Niva", gumantung kana anu elemen anu kaluar tina urutan. prosés ieu moal ngakibatkeun kasusah malah keur nu numpakan kandaraan inexperienced, sakumaha dina hal ieu aya teu kudu keur parabot husus jeung pangaweruh husus.

Milih bagian anyar

Faktor utama dina milih hiji bearing anyar anu operasi dimaksudkeun tina mesin. Lamun gerak nu utamana dilaksanakeun dina jalan kota, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngawatesan bagian dijieun Volga mobil. Pikeun nyetir biasa dina rupa bumi terjal jeung kaayaan jalan hésé bakal optimal pikeun unsur ieu kalawan durability tinggi, anu bisa kapanggih dina pabrik Italia sarta Jerman.

Eta sia noting yén mobil anyar disetel ka roller bearing design ganda-urutan anu teu merlukeun adjustment tambahan sarta aplikasi tina minyak bumi.

mesék

Dina raraga neangan aksés pinuh kana roda, perlu pikeun ngangkat kendaraan. Lamun perlu ngaganti kabayang bearing "Chevrolet-Niva" dina kabayang hareup, eta kudu pinuh diangkat bagian hareup mobil dina dua sisi keur mencegah tekanan penstabil jeung ka simplify karya. Salajengna, anjeun kudu nuturkeun urutan handap lampah:

• Set eureun.
• Diberesihan kabayang, teras dibongkar cap hub sareng obeng a.
• Hub scrolls nut jeung ngaruksak. Mun item nu keur fastened teuing pageuh, anjeun tiasa ngagunakeun besi tua pipa sakumaha uas hiji.
• Datar obeng mun unclench hampang.
• Twisting tali caliper fastening, sarta unsur ieu diangkat nepi na dibereskeun nepi kawat ku cara maké cinyusu a. Ieu diperlukeun keur ngurangan tina hiji selang marake.
• Dibongkar disc marake.
• Ti panangan steering téh cingir extruded. Pra-ditandaan lokasi nu baud nyaluyukeun kana rod dina. Lajeng dorong kabukti cara séjén.
• Twisting nu ngonci dina ros-rosan steering.
• Meunang kaluar tina nut hub na ngaleupaskeun rojongan washer.
• Kalawan SHRUS fist dihapus sapanjang kalawan hub teh.
• Fist pageuh dibereskeun di vise, terus anu extruded hub. "Chevrolet-Niva" béda sistem chassis sahingga tahan, dina spite ieu, anjeun kudu ati-ati lamun berpungsi.
• Ngagunakeun puller dibongkar jeung bearing panahan cingcin.

Instalasi bagian anyar

Beungeut batin sadaya elemen kudu tuntas cleaned tina kokotor jeung lebu. Ring Ngonci ieu lubricated na dipasang dina fist nu. Salajengna, bearing dibereskeun, bari kudu beroperasi akurat, saprak pencét-pas kalawan gaya kaleuleuwihan baris ngabalukarkeun karuksakan Struktur na.

Saatos ningkatna tina ring jero dipasang hub. Dina urutan sabalikna ngumpulkeun sakabeh elemen sésana.

Ngaganti bearing kabayang "Chevrolet-Niva" kudu dilakukeun tunduk kana detil tangtu. Contona, hiji baud nyaluyukeun dibereskeun luyu jeung tanda disimpen ku panyabutan na. Ngonci tina nut jeung tightening chamber disk dijieun sanggeus ngaleupaskeun mobil tina jack teh.