Maju Safari 500: gampang di jalan

Ayeuna di pasar otomotif bisa manggihan rupa-rupa ban: tipena béda, harga, pabrik tujuan. Di antara produk asing anu pang populerna Yokohama, Nokian, Michelin, diantara Kama domestik, Goodyear, teung Safari 500. Sadaya ti antarana anu reliabiliti pangluhurna, durability.

rupa ban

Numutkeun ban Tujuan maranéhanana dibagi kana usum tiris jeung usum panas, kabeh-usum, sareng mareuman-jalan. Aya ogé ban pikeun truk jeung mobil penumpang. Bénten roda dina komposisi karét (eusi karét tina adun nu), nu rinci ngeunaan struktur internal, ayana paku kembangan.

ban Summer nu dirancang pikeun numpak dina usum panas, usum tiis - dina mangsa. Vsesezonki dipaké babak sataun, maranéhna boga sanyawa karét husus, kembangan, sahingga ngagunakeun éta duanana dina cuaca panas sarta tiis éféktif. Sanajan kitu, pihakna masih dianjurkeun pikeun mibanda dua sét roda pikeun tiap usum.

Travelers dipaké pikeun nyetir di jalan aspal garing, kaluar-jalan, di sisi séjén, aya dioperasikeun dina kondisi kaluar-jalan. Éta téh biasana dipaké pikeun mobil kalayan ngaronjat perméabilitas.

Forwarg Safari 500 - ban kaluar-jalan

Diantara ban kaluar-jalan Rusia pisan populerna Safari teung 500. Éta téh dimaksudkeun pikeun utiliti jeung panumpang kandaraan kalawan cross tinggi jeung 4x4. Dina sababaraha hal, maranéhna digunakeun pikeun mobil kaluar-jalan UAZ tur mesin sarupa, kaasup jeung produksi asing.

Release teung Safari mimiti taun 2010 di Altai Tirus Plant. Alatan kakuatan tinggi na perméabilitas, sanajan dina kaayaan paling hese, résistansi maké tina kabayang janten nyebar diantara peminat kaluar-jalan. The Reaffirmation sahiji nu bisa kapanggih dina teung Safari 500 ulasan ti ampir kabéh aspék paling positif.

Spésifikasi teung Safari 500: ban musim nu dirancang pikeun SUV kaluar-jalan, diaméter 15 inci, lebar - 10,5, profil - 31 beurat - 24 kg. siping kuat ngajadikeun roda ngagem-tahan. Durability jeung reliabilitas nu disadiakeun, sarta alatan kerangka ditingkatkeun.

Maju Safari 500 distinguishes hiji pola kembangan tinangtu gaduh checkers badag. kabayang sentral pas alur circumferential lega, tur edges nu disusun lugs. Desain ban ieu nganteurkeun patency tinggi di off-jalan. Nalika nyetir on karét aspal praktis teu napsu. Ban anu rada ribut mun nyetir, kumaha oge, sanggeus akselerasi ka speed luhureun 40 km / h rumble considerably ngurangan.

Maju Safari 500 ngabogaan sajumlah kaunggulan, diantara nu aya di handap ieu:

- perméabilitas unggulan jeung kontrol dina rupa surfaces jalan, duanana dina aspal tur dina taneuh;

- betah petikan a rut jero;

- kakuatan tinggi, hésé ngaruksak;

- betah instalasi on kabayang, tanpa usaha nanaon.

The kalemahan teung Safari 500 ban kedah kaasup kasusah tina balancing.

Anjeun tiasa nyimpulkeun tur nyebutkeun yén ban teung Safari 500 qualities positif maksimum béda jeung ciri nu aya kaitannana ka jumlah minimum aspék négatip.