Ti piggy bank seni rahayat: ATVs homemade

Wewengkon urut USSR nempatan hiji-kagenep ti darat, nu hartina teu sakabéh bagian na tadi kasempetan pikeun ngawangun jalan alus. expanses Undeveloped sahiji nu Jauh Kalér, jalur taiga, dataran marshy of Tyumen, anu stépa sajajalan ti band tengah - kabeh tempat anu jadi bisa diliwatan salila periode gugur-teu usum. Aya henteu jalan, ngan arah. Sacara tradisional, gerakan daérah terjal dipaké dilacak kandaraan atawa kapal udara.

Pikeun warga desa terpencil interest lengkep kasual dina sagala téhnik anu mangrupa bisa nungkulan kurangna jalan. Sanajan kitu, industri otomotif miboga saeutik nawarkeun, utamana lamun diperlukeun sadaya-rupa bumi wahana ukuranana leutik, ekonomis jeung ogé murah. Téoritis, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun mésér diimpor, tapi éta boro hiji villager basajan bisa nanggung eta. Hiji-hijina jalan - mun invent sarta ngawangun mesin katuhu sorangan - improvised. Jeung dijieun ATVs homemade, dumasar kamampuhan tur ngagunakeun sagala rinci aya. Sarta kurangna kapinteran jalma urang geus pernah ngeluh.

Sajarah penemuan

The bulk sakabeh rupa kandaraan cross-nagara mucunghul dina periode perang. ATV dijieun ski Mapay-dilacak, tapi mucunghul paling ngajangjikeun modél ATV pneumatics (roda badag-diaméterna kalawan tekanan internal nepi ka satengah atmosfir). roda ieu ngidinan mesin teu digolongkeun kana snowdrifts, confidently ngaléngkah taneuh liat kabur, komo nungkulan marshland kana.

Salah sahiji kahiji "imah" janten Karakata rupa bumi kandaraan - a motor, nempatkeun dina ban ti treuk di. ATVs homemade dirakit ku pengrajin terampil dina kalereun nagara, nya éta pisan nyaman keur fishing tiis, saprak éta gampang nungkulan sarta drifts salju, jeung landed dina és-liang, teu drowning. Dina raraga keur kaméra salila inflasi teu jadi kawas donat, nya ieu dikurilingan ku belts, nu, saliwatan, janten lugs alus teuing, ngahulag slippage. Sanajan kitu, bisa warmed diperlukeun keur indit di saperti "ucing" diperlukeun pikeun tuntas. Ku alatan éta, loba kamajuan salajengna bade dina dasar awak mobil na UAZ.

Ku jalan kitu, désainer Amérika sarta Kanada ogé geus dipigawé ngembangkeun sarupa. Contona, kabéh-rupa bumi wahana on pnevmokatah jeung mesin aslina jeung parusahaan Amérika "Lockheed". Gantina roda dina modél ieu - tilu pnevmokata, pikeun ngaropéa leungeun radial anu dipaké ku sambungan 120 derajat sudut.

Bedana struktural ATVs

Roda ATV homemade mungkin gaduh hiji sasak (tricycles) di skéma 4 x 4 - dua, bari skéma 6 x 6 - tilu. Di AS jeung kandaraan kaluar-jalan Kanada encountered circuit 8 x 8.

Salah sahiji fitur design pnevmokatov ieu diucapkeun pigura. Desain Hal ieu ngamungkinkeun unggal kabayang nyandak posisi maranéhanana, paduli dina sudut nu beda tatangga (dina wates). Pigura Saperti disebut "putus" jeung ngalakukeun dua fungsi: eta naek throughput sarta ngurangan likelihood overturning atanapi tipping ATV. pigura ieu bisa dilas tina sudut, saluran, pipa ti sagala rupa ukuran jeung bagian cross.

ATVs ukuran homemade badag tur sedeng anu dipasangan, sakumaha aturan, mesin solar jeung Otto mindeng dipaké pikeun pnevmokatah pikeun tujuan individu - lalampahan kana leuweung, fishing sarta moro.

ATV homemade pikeun tekanan ban low

Naon anu hijina téhnik ieu dipaké ku pengrajin atawa diajar sorangan ku cara nyieun sagala-rupa bumi kandaraan: motor, parahu, mopeds, truk, mobil komo traktor rusak. Konstruksi paling lowly ngawengku tillers, homemade pigura na ban tekanan low tapered belts. Di model tilu roda anu aral utama kurangna sadayana roda drive.

Nyieun wahana rupa bumi sapertos teu merlukeun hiji pluralitas bagian kompléks, éta basajan keur ngumpul jeung torek dina beurat, sarta mesin ti cultivator motor, mowers atawa motor mobil considerably langkung mirah. Kusabab tingkat supir ngeunaan kanyamanan di pigura cab tanpa enol, lajeng sering nyimpen kabin sorangan asak anu boh insulated atanapi nempatkeun manaskeun a.

Hiji conto alus teuing tina gagasan design teh gagasan poko tina insinyur A. St.-Petersburg Gargashyana - rupa bumi wahana "Cheburator". Modél kahijina dilengkepan nu desainer engine tina "Oka", hiji kotak tina "Niva", jeung sasak anu dipaké uazovsky. Primer hibrid misalna bisa mindahkeun di speeds nepi ka 60 kilométer sarta mindahkeun beban 300 kg. SUV diuji dina jalan rupa-rupa pajeulitna sarta nembongkeun hasil anu alus.

Dimana ngamimitian?

Hambalan munggaran nyaéta mutuskeun naon butuh naon tipe sadaya-rupa bumi wahana (hileud atawa pnevmokatu) anjeun resep. Saatos hiber pamikiran kreatif tiasa dugi moal ukur ku ayana bagian cocok, tapi pangalaman jeung sagala rupa mékanisme. Lengkah saterusna dina nyieun konsép mobil kahareup nyaéta mutuskeun dina kaayaan pamakéan, kapasitas na, tangtosna, kapasitas (sabaraha urang tiasa numpak eta). Nyaho sarat awal, anjeun bisa nyieun schemes kalawan tata perenah jeung panempatan sadaya komponen-komponen sareng majelis, perencanaan korsi keur supir jeung panumpang ogé bay kargo. Lamun aya kasempetan ngagunakeun sumberdaya Internét, Anjeun kedah tingali panglawungan relevan, dimana poto master DIY unggah, grafik, bagikeun masalah jeung pangalaman maranéhanana.

Kumaha carana milih mesin?

Henteu unggal motor cocog pikeun instalasi dina ATV homemade, salaku sarat dasar - cooling dipaksa. Mun dipaké mesin motor, éta anu diperlukeun pikeun masang casing husus nu nyadiakeun aliran hawa konstan. Bréh, anjeun perlu motor ku cadangan kakuatan bisi kaayaan darurat. Operasi sataun-buleud panjang minuhan mesin opat-stroke, nu gampang pikeun ngamimitian dina tiis ekstrim.

Jeung kanaékan pasar urang, jumlah tina seni Cina di kursus indit mesin ti tillers produksi Cina tina lisensi Jepang. unit ieu unpretentious, dipercaya jeung boga harga lumrah tur nyatu kakuatan.

Dimana ngadaptar imah-dijieun?

kandaraan homemade kudu didaptarkeun di Gostekhnadzor nu teu boga hak pikeun nampik pendaptaran misalna dina ayana bijil tina Conformity.

Prosedur sertifikasi nyaeta saperti kieu. Hambalan munggaran - nulis spésifikasi pikeun pembuatan wahana ngarep-dijieun. Kaduana - banding ka awak sertifikasi lokal, anu ngirimkeun nu manggihan (jeung produk) dina tés sertifikasi. Katilu - maot test jeung meunang sertipikat ti conformity, nu kantor ka Gostekhnadzor.

Gostekhnadzor kedah ngadaptar ngarep-dijieun tur ngaluarkeun sertipikat mesin timer propelled (PSM), dina nu eta bakal didaptarkeun dina otoritas pulisi lalulintas. Good tuah!