Citroen C3 Picasso - adi ngora Citroen C3

C3 Citroen Picasso - 5-panto kelas wahana L, versi restyled tina Citroen C3. Modél perdana dilaksanakeun di Paris Motor Tembongkeun dina bulan Séptember 2012, jeung jualan munggaran dimimitian dina bulan Maret 2013. Salaku ti dinten, Anjeun bisa meuli novelty di Rusia. Mobil dibandingkeun miheulaan na, rada ngaronjat dina ukuranana.

hal parabot hiasan di luar

Jadi nu boga Citroen C3 Picasso, anjeun moal musna dina stream mobil. Custom, aheng Picasso bakal pleasing mun panon pikeun lila master penampilan seger.

Extravagance masihan anjeunna sabalikna: babak na wangun pasagi, kombinasi modern jeung retrodetaley, kakuatan sarta pesona. Sadaya ieu nyiptakeun gaya unik ci van.

practicality

Judul "Best kulawarga Car of 2009" ku versi transmisi Top Gear jeung "Best Compact MPV 2009" ku Otomatis Express - catetan Citroen C3 Picasso.

Dina practicality nu eta sia noting pamakéan multiguna tina mobil: eta sampurna pikeun hiji dipikacinta, kitu ogé pikeun lalampahan kota atawa ngarambat kalawan kulawarga. Acan ieu beuki expedient mésér mobil kanggo pamakéan kulawarga. Di dinya, dewasa sarta barudak bisa cicing kanyamanan di na di kalapa bisa ditempatkeun malah korsi roda (lamun perlu).

Kompanovka interior mungkin pikeun ngaronjatkeun interior kandaraan. mesin pisan tinggi, supir jeung panumpang diuk luhur, nu ningkat legroom salajengna sanajan nu pangleutikna di dimensi nu Citroen C3 Picasso. Test drive konfirmasi. Drivers, tangtosna, pleased ku update ieu.

Kauntungan sejen tina jangkungna wahana janten doorways badag anu merenah pikeun lalaki sareng mareuman, dina spite panto pungkur rélatif heureut. Siling "euweuh tekanan" dina supir jeung panumpang, nu leuwih ti eta, malah jalma jangkung moal ngarasa uncomfortable. Upami diperlukeun, anjeun tiasa nyaluyukeun badarat "keur diri" kucara nyaluyukeun nu inclination tina korsi deui.

Salah sahiji kaunggulan utama hiji sofa pungkur nyaeta mobilitas na. Eta kabagi nisbah 2/3 di panempoan nu bagian handap. Samet bisa dipindahkeun ku cara ningkatkeun jumlah bagasi.

tulale

kanaékan hijina sigana minor (adjustment nyaéta kira 150 mm), tapi muterkeun hiji peran penting dina angkutan mahluk dimensi. Kauntungan sejen tina boot nu mangrupa bentuk rectangular anak, sahingga kasadiaan kontrol maksimum.

Nalika narilep korsi jero bagasi kompartemen nyaéta 150 cm sarta rubak -. 101,9 cm Ieu bisa diangkut salaku mesin cuci atawa kulkas leutik.

hal parabot hiasan di jero

Diantara fitur nu kompartemen panumpang kudu dicatet wewengkon badag tina glazing na double- jurus ka hareup, hatur nuhun nu supir téh 100% pisibilitas. Nangtung deui kalayan kaca spion badag ngidinan Anjeun pikeun ngarasakeun dimensi hade mobil nalika parkir.

fitur séjén - panel alat di pusat. Sadaya inpo nu diperlukeun nya kompak, asup akal supir urang, nu mindeng teu cukup keur loba mobil.

hateup panorama. Ieu enlarges nu kabin geus lega, tapi ngan sadia sakumaha hiji pilihan.

Sacara umum, desain interior, kitu ogé bahan upholstery dipaké pinuh sasuai jeung biaya barang anyar.

Di jalan

Citroen C3 Picasso, nu clearance, angka resmi, nyaeta 174 mm, nu alus teuing ngarasakeun di lalulintas urban: 90 cukup kuat pikeun engine solar cukup Swift na overtaking manuver. mobil geus dirancang pikeun numpak sepi sareng nyaman, jadi ngajalankeun "kalayan angin" moal jalan. Di wewengkon masalah jalan di hiji speed of 110 km / jam mun balik hartina: wahana dimimitian rongkah ngocok alatan hiji gantung kaku.

Dina lagu kompaktven kosong meakeun ngeunaan 5,9 liter per "ratus" diundeur - 6.2 liter. Dina lingkungan pakotaan, inohong ieu nambahan rada na Bulan tina 6,5 nepi 7,5 liter per 100 km.