Mesin heubeul - nu pangalusna dina gaya retro

téhnologi modéren dina industri otomotif geus miboga loba fans. Batur excitedly ceramah ngeunaan kacida rumit multi-link gantung, batur pretends a gerombolan tina kuda anu lokasina di handapeun tiung of a mesin tinangtu, tapi sababaraha tiasa kanyataanna demonstrate mangpaat téhnologi modéren. Jeung sagala mesin heubeul, devoid sadaya excesses nu téhnologis, sarta dina jangka waktu urang ngabuktikeun kaunggulan na. mobil Palasik langka katarik ku rahmat, tapi nyingsieunan jauh motorists ngora kurangna sistem modern. Panggerak abad 21 teu tiasa ngabayangkeun nyetir mobil tanpa ABC, airbags, sensor parkir, navigasi jeung lianna "helpers". Ayeuna hese ngabayangkeun yén mesin nu meunang panggedena kompetisi mobil 60s, éta hiji basajan gantung pungkur, dirancang ku Count De Dion pikeun paromobiley dina abad ke.

Loba pembalap yakin yén bulk of pasisian kabayang mobil steering modern anu diayakeun di leungeun pisan aman. Sanajan kitu, linggih di hiji Jaguar heubeul atawa Ferrari, anjeun ngarasa kawas ramo, anu perenahna dina spokes of a pasisian ipis. Upami diperlukeun, kabayang steering ieu gampang nyieun interception nu. Anjeunna leungeun pageuh clasped. Na, paling importantly, kabayang steering langsing teu meungpeuk alat.

Numutkeun contemporaries urang, mobil olahraga heubeul teu tiasa boast tina kotak sensitipitas. Ieu sigana aranjeunna uninformative, beurat jeung uncomfortable. Tapi ieu téh ukur gambaran mimiti. pangalaman perlakuan asalna geulis gancang. Tur hasilna mangrupakeun stunning, yakin kuring! Langsung ngarasa waktos speed switching. Pikeun hiji supir ngalaman mangrupa rarasaan luar biasa!

Na kumaha dina mesin heubeul! Dinamika tutumpakan dirasakeun langsung, saprak awal gerakan. rarasaan Indescribable tina speed, ti mana napas jauh ... Diomongkeun tina speed. Ngawas gerakan tina panah on spedometer nu loba gampang ti nomer flickering. Aya malah ciri distinguishing dina kandaraan béda - alat skala bodas dina mobil ku kabaran tina "kakuatan keur narik ati olahraga" jeung hideung kalawan nomer konéng - tanda tradisional mobil olahraga 60s.

Nyalira hoyong catetan mobil Amérika heubeul. Eta geus jadi Palasik "Amérika" salaku cognac vintage - nu heubeul nu hadé, leuwih bergengsi jeung beuki mahal. The Chevelle nu SS Chevrole, nu Dodge carjer, mios sarta Corvette - Ngaran ieu kalawan reverence nyebutkeun malah nonoman dinten ieu. Kumaha mindeng bisa ditempo nostalgia pikeun limousines mewah lila, nu nepi ka ayeuna ieu disebut "dreadnoughts jalan".

Dibandingkeun mobil Éropa tina sixties, hiji mobil Amérika heubeul nyaeta beuki kawas parahu keur pelesir nu. The bonet panjang sarta digedékeun batang rada luhur éta jenis tanda milik hiji breed tangtu. Najan kanyataan yén sakabéh organ kontrol dina mobil anu lokasina di fashion paling ridiculous, salon, kumaha oge, pencét kapasitas maranéhanana. Jok pungkur ngan bisa digambarkeun salaku sofa a. Panonpoé mobil Amérika populér mutuskeun krisis suluh. Gede pisan, sarta paling importantly, lapar, mobil mimiti laun digantikeun ku leuwih efisien "Jepang". Mobil sésana anu disimpen berkat peminat.

Unggal mobil heubeul diteundeun kana Kiwari malah di pameran bisa ngangkat tiung jeung kasampak di volume "jero" sareng motor leutik, ngajalankeun leungeun anjeun sapanjang sisi gilig tur varnished ngadenge creaky tape recorder opat-lagu sareng salamina ngora Kepala Mesin album.