Pilihan dina STNK teh. Pilihan dina STNK teh - "Mercedes"

STNK - teh angka idéntifikasi tina mobil, nu mangrupa gabungan tina tujuh belas angka na hurup. "STNK" nyaéta unik keur unggal wahana sarta biasa ditugaskeun pikeun mesin nu dina pabrik conveyor sabuk. Hatur nuhun kana decoding tina simbol data, loba professional akurat bisa nangtukeun taun mobil tina pabrik, nagara asal, kitu ogé pikeun manggihan alat-alat naon eta ngahasilkeun. Salaku alat nangtung pikeun STNK? Sadaya jawaban bakal dibahas dina artikel urang kiwari.

Naon eta?

Pikeun ngawitan, hayu urang neangan kaluar fitur VIN'a. Dina inti na, "meunang" - kode panjang nu, salaku geus kami nyatet tadi, bisa jadi dicampurkeun dina duanana nu numeris sarta abjad tina nilai. Kabéh kode ieu énkripsi informasi ngeunaan mobil. Ogé sia noting éta hiji baku tunggal "kasalahan" diwanohkeun ukur taun 1980, jadi parios tur mesin maca tatanda data vypushennyh dugi waktu éta, nyaéta pisan masalah.

STNK, ogé kaluaran tina ramo manusa, kacida unik. Hal ieu dilarapkeun ku produsén dina bentuk hiji pelat métal ka awak wahana. Naha kuring kudu nempatkeun hiji nilai béda dina mobil? Sadaya ieu dipigawé dina urutan jang meberkeun seller teu bisa masihan eta wahana kanggo sejen, maksudna, nyaéta tombol ka beuli "bersih". Ogé, alatan decipher kode ieu, anjeun bisa meunangkeun inpo wincik tentang mesin, awak, pikeun manggihan nu nagara ieu dihasilkeun ku mobil ieu. A fit sakabéh nilai ieu dina hiji baku tunggal mustahil, atawa hade VIN'a saukur moal bakal aya.

Naon kudu ngadekrip eta?

Munggaran sadaya éta dipikabutuh pikeun meuli kandaraan (utamana di pasar sekundér). Nyaho transcript nu, meuli hiji bisa sorangan, tanpa ahli pikeun manggihan informasi disumputkeun ngeunaan mesin ieu. Komo lamun kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngarobah taun masalah (sanajan hésé pisan ngalakukeun) dina dokumen STNK, dina kasus kombinasi 17-angka - éta saukur mungkin. Hiji-hijina jalan - neukteuk kaluar bagian awak tina mesin sejen tur dilas di anjeunna di nu mana mana diobral. Ku alatan éta, dina kode munggaran "meunang" perlu keur meuli sukses kendaraan.

Selingkuh di showrooms

Saliwatan, tipu daya ieu bisa lumangsung nalika ngajual mobil anyar dina showrooms. Aya mindeng bisa nyumputkeun taun sabenerna pabrik mesin (paling sering 1-2 taun). Hal ieu dilakukeun dina penerbitan sertipikat pendaptaran di kantor adat atanapi langsung ka pulisi lalulintas. Tapi naon anu paling héran, dina Rusia aya cara sah pikeun ngarobah sataun modél kendaraan. Tapi ieu téh mungkin ukur dina hiji kaayaan - mun tanggal tina pabrik "kasalahan" pakait jeung bulan panungtungan taun. Hatur nuhun ka otomatis ieu acara meureun legitimately "Pamaréntah saheulaanan" bewildered customer mobil taun ka tukang sacara lineup dina harga nu anyar.

Dimana STNK teh?

Jumlah ieu bisa lokasina di tempat béda. Eta sadayana gumantung kana make jeung modél mobil, ogé tina automaker kana. Paling mindeng dina mesin 'wines' tina pasar Éropa ditunda hiji pelat métal husus, anu perenahna di handapeun tiung. Ogé bisa lokasina deukeut sisi B-rukun supir urang atawa di doorstep nu.

Dina mesin Amérika-dijieun sami "Sid" geus ditempatkeun dina kipas kaca nu. Hal ieu kacida merenah, sabab bisa nempo éta tanpa muka tiung jeung nyoplokkeun upholstery nu. Bari di sisi séjén, anu "meunang", nu ieu dilarapkeun kana gelas loba gampang robah ti hiji dibungkus ku tablet jeung disegel kana awak.

Saliwatan, dina mobil mahal tina merek bergengsi kode ieu jero dasbor.

Tapi dimana STNK teu netep, éta masih deciphering - sami pikeun sakabéh mesin. Tangtu, iwal mobil vintage.

decipher

Ku kituna, kumaha carana decipher set lengkep STNK jeung sataun model mobil? Mertimbangkeun sagalana dina urutan. 3 karakter mimiti ngabejaan urang teh make jeung modél wahana, kitu ogé ngeunaan produser, anu dirilis mobil ieu. Saatos yén karakter (4 ka 8) Kami ngabejaan ngeunaan tingkat pakakas mesin.

Ieu tiasa wae fitur desain mobil - jeung motong kulit, sarta ayana airbags, AC, kontrol traction jeung hal lianna. Salaku alat nangtung pikeun STNK BMW? Ieu gé ngobrol ngeunaan saeutik engké.

Lambang kasalapan "anggur" nangtung pikeun rumus husus, anu geus interconnected jeung digit séjén kode teh. simbol ieu diperlukeun guna pariksa kaaslian nu STNK jeung nguji éta pikeun palsu a.

taun pelepasan

The angka kasapuluh dina kode nu nunjukkeun taun pabrik kendaraan. Tapi, salaku urang ceuk tadi, dealer nu boga hak jum'atan ngarobah nilai pikeun kandaraan husus. Ieu cukup yén wahana dirilis di tungtung taun. Komo lamun dina kanyataanana taun ieu geus henteu acan anjog, dealer nu boga hak pikeun nyieun pangaluyuan nu keur data.

Nagara produksi

inohong Sawala nunjukkeun yén nagara nu wahana ieu dijieun. Ieu kudu dicatet yén lolobana pausahaan badag-ngaran boga cabang di sababaraha nagara. Komo lamun dina lambaran data dituduhkeun yen eta "Volkswagen", teu hartosna yén éta dijieun di Jerman (sahenteuna teu salawasna).

Pekuncén séjén

5 digit hareup - nyaeta jumlah serial sahiji wahana. nilai ieu nunjukkeun jumlah serial ordinal. Hartina, bisa diajar kumaha akun nu dirilis mobil ieu - 325 m, atawa juta.

Catetan yén STNK-angka pernah ngawengku hurup kawas O, Q jeung I. Alesan keur larangan teh - a kasaruaan mungkin ku angka 0 jeung 1.

Mariksa disadiakeun ku STNK

Pikeun ngawitan, urang dicatet yén di nagara béda, pabrik mobil anu ngagunakeun format béda jeung panyandian designation modél rélatif lengkep dileupaskeun sarta ketersediaan pilihan tambahan. Hayu urang nalungtik ieu leuwih jéntré dina nomer «HT82H» conto.

Hurup munggaran - "H" - nunjukkeun ayana sistim kaamanan aktip sarta pasif, nu dipasang dina kendaraan. Dina hal ieu, mesin kasebut dilengkepan teu ukur airbags frontal tapi ogé samping. Mobil, kana nu aya ukur belts, ditandaan teu sakumaha "H", sarta salaku "B".

Ogé, contona, rebut "meunang" kanggo WAUZZZ44ZJN247236 angka. Salaku geus kami nyatet saméméhna, anu angka munggaran nunjukkeun nagara asal. Dina hal ieu, Jérman. Dua karakter hareup nunjukkeun produser nu. AU - mangrupakeun produsen "Audi". Gambar J - teh taun release (1998 st). Hurup N nétélakeun kami yén "Audi" ieu dikumpulkeun dina Neckarsulm. Muhun, 247 236 - nyaeta jumlah serial sahiji wahana. Ogé bisa dipariksa dina STNK kandaraan. Handap kami nampilkeun nu Konci pilihan paling umum:

• 389 - kakuatan dipanaskeun kaca spion luar kalawan sisi supir urang.
• roda anti konci - 432. Kiwari ieu dipasang dina sagala mobil tina pasar dunya, tanpa iwal.
• 476 - ayana full-ukuran kabayang cadang.
• 998 - listrik kaca spion exterior dipanaskeun dina samping panumpang.

Kumaha nangtukeun set lengkep STNK jeung lengkep ngadekrip eta?

Untungna, ku ngembangkeun téknologi modern bisa nyieun deciphering "kasalahan" tanpa malah ninggalkeun komputer sorangan atanapi laptop. Salaku alat-alat nu ditangtukeun ku STNK ( «Mercedes», nyebutkeun)? Pisan gampang - ngan buka salah sahiji portals otomotif nu ngarojong pilihan nyah tur tulis "sesar" angka anjeun dina kotak luyu.

Kalolobaan layanan ieu teu butuh duit keur uji saperti. Aya situs bayar, tapi aranjeunna condong dibikeun informasi leuwih jauh ngeunaan tingkat pakakas jeung kendaraan. Tapi teu salawasna a set lengkep STNK nangtung neuleu. Alesan keur nu - database-usulna teu jelas otomatis husus.

Paling sering, hiji set lengkep STNK (Opel kaasup) ditangtukeun dina loka pikeun diobral mobil. Prinsip test ieu kieu. Pikeun unggal mobil merk kabentuk basis data beda, nu bisa nunjukkeun teu ukur dina bungkusan, tapi ogé dina taun pabrik kendaraan. Sababaraha layanan nawiskeun jasa ieu cek-up bébas dina ayana pangbajak nu. Anjeun teu kedah ngalebetkeun nanaon anyar - kabeh kudu mangrupakeun 17-angka "meunang" tina mobil anjeun. Catetan ogé anu teu sakabeh loka bisa boga database éksténsif sami tina deciphering, jadi informasi diala on aranjeunna bisa béda sacara signifikan ti unggal lianna. Pikeun kapastian gede kedah diuji dina sababaraha of portals otomotif. aranjeunna mindeng nawiskeun "kasalahan" nyah generik. Tapi lajeng dipariksa parabot pikeun STNK ( «Mercedes SLK 200" ogé)? Ieu cukup pikeun milih jalur "STNK + alat". Salajengna anjeun bakal dipenta pikeun eusian sawah, ngasupkeun "meunang" jumlah pasti tur mencet prasasti "laporan lengkep".

STNK sorangan kudu kenalkeun, dumasar kana data ti dokumen STNK. Satuju, geus loba gampang ti pilari deui sakuliah éta perimeter awak lajeng ka nulis balik sagala nilai di notebook a. Inget yen ukur angka na hurup Inggris uppercase anu diwenangkeun mun ngeusian dina widang (ie, sakumaha dina lambaran data). Salaku alat salajengna nangtung pikeun STNK? Sanggeus éta, loba situs merlukeun diuji ku cara nuliskeun hiji "captcha". Ieu susunan angka na hurup dina gambar. Lepat na bahaya di ieu supados input, pencet «Lebetkeun» jeung lalajo hasil.

A laporan lengkep dina mobil némbongan geuwat dina kaca atawa dina jandela nu anyar. Ieu bisa dicitak atawa disimpen dina format pdf. Nya kitu, Kode nu nangtung di paling mobil modern, sarta henteu masalah - naha éta nu alat-alat geus dipariksa ku STNK BMW, atawa Opel atawa Mercedes. Sanajan informasi langkung leuwih hade migunakeun tabel husus pikeun decoding sarta bebas kasampak di aranjeunna sadaya setelan nu diperlukeun.

Sangkan ilahar kaluar kumaha carana nangtukeun set lengkep mobil ku STNK jeung mana anu kode lila ieu dina kendaraan.